Catalogue des Mémoires de master
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Titre : Etude des éléments d’alimentation des sousstations - tramway de Constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Radia Yahia Aissa, Auteur ; Roumaissa Touil, Auteur ; Salah Salmi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 72 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : tramway de Constantine système énergie transformateurs Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le monde ferroviaire connait depuis un certain nombre d'années un intérêt marqué
caractérisé par un déploiement important des lignes à grande vitesse et le développement des
transports ferroviaires urbains notamment dans les grandes métropoles. Dans ce domaine,
l'infrastructure d'alimentation joue un rôle majeur car elle permet l'acheminement de l'énergie
nécessaire au fonctionnement du matériel roulant. Cette infrastructure comprend
principalement la sous station d'alimentation ferroviaire, la caténaire et les rails. Les
composants de la sous station d'alimentation dépendent du type d'électrification utilisé et elle
est composée généralement d’un transformateur de puissance et d’un convertisseur statique.
Dans un projet qui nécessite une énergie assez importante comme le tramway. Ce travail
consiste à étudier les éléments d'alimentation du tramway de ConstantineDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4083 Etude des éléments d’alimentation des sousstations - tramway de Constantine [texte imprimé] / Radia Yahia Aissa, Auteur ; Roumaissa Touil, Auteur ; Salah Salmi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 72 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : tramway de Constantine système énergie transformateurs Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le monde ferroviaire connait depuis un certain nombre d'années un intérêt marqué
caractérisé par un déploiement important des lignes à grande vitesse et le développement des
transports ferroviaires urbains notamment dans les grandes métropoles. Dans ce domaine,
l'infrastructure d'alimentation joue un rôle majeur car elle permet l'acheminement de l'énergie
nécessaire au fonctionnement du matériel roulant. Cette infrastructure comprend
principalement la sous station d'alimentation ferroviaire, la caténaire et les rails. Les
composants de la sous station d'alimentation dépendent du type d'électrification utilisé et elle
est composée généralement d’un transformateur de puissance et d’un convertisseur statique.
Dans un projet qui nécessite une énergie assez importante comme le tramway. Ce travail
consiste à étudier les éléments d'alimentation du tramway de ConstantineDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4083 Réservation
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Titre : Etude des éléments d’une chaine de traction électrique : Tramway de Constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Ines Benmounah, Auteur ; Nour Elhouda Imen Mehammdia, Auteur ; Ramdane Bouzerara, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 71 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Traction Electrique Tramway de Constantine chaine de traction électrique. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : A travers ce travail on a pu éclaircir le cheminement de la structure générale du réseau
d'alimentation du tramway du Constantine passant par la chaine de traction qui est définit par
l’ensemble des organes embarqués qui contribuent à la propulsion du véhicule. Son rôle
principal est de transformer l’énergie d’alimentation à partir du pantographe jusqu'au moteur
de traction. Pour bien comprendre qu’est ce qu’un entraînement à vitesse variable, il faut au
préalable comprendre sa fonction de base est de réguler le débit d’énergie entre le réseau
d’alimentation électrique et son application et finalement on a essayé de consolider notre
travail par une étude expérimentale et un diagnostic de défaut d’une rame avec une simulation
d’un cas réel et conclure par des courbes illustrative sur le déroulement du trainDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4038 Etude des éléments d’une chaine de traction électrique : Tramway de Constantine [texte imprimé] / Ines Benmounah, Auteur ; Nour Elhouda Imen Mehammdia, Auteur ; Ramdane Bouzerara, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 71 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Traction Electrique Tramway de Constantine chaine de traction électrique. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : A travers ce travail on a pu éclaircir le cheminement de la structure générale du réseau
d'alimentation du tramway du Constantine passant par la chaine de traction qui est définit par
l’ensemble des organes embarqués qui contribuent à la propulsion du véhicule. Son rôle
principal est de transformer l’énergie d’alimentation à partir du pantographe jusqu'au moteur
de traction. Pour bien comprendre qu’est ce qu’un entraînement à vitesse variable, il faut au
préalable comprendre sa fonction de base est de réguler le débit d’énergie entre le réseau
d’alimentation électrique et son application et finalement on a essayé de consolider notre
travail par une étude expérimentale et un diagnostic de défaut d’une rame avec une simulation
d’un cas réel et conclure par des courbes illustrative sur le déroulement du trainDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4038 Réservation
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Titre : Etude de l’entrepôt Numidis de la base logistique NUMILOG de Bouira Type de document : texte imprimé Auteurs : Aissa Fakhet, Auteur ; Mohammed Taourirt, Auteur ; M.S Boulahlib, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 89 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Plateforme, entrepôt, chaine logistique, flux physiques, flux d’informations,
réception des marchandises préparation des commandes procédures chargementdéchargement.Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le présent travail traité les opérations principales logistiques au sein de l’entrepôt
NUMIDIS, le plus grand entrepôt de la plateforme NUMILOG Bouira du groupe CEVITAL,
depuis la réception des marchandises, celle-qui est commencé à partir du plannig de réception
jusqu’à la mise en stock, et la préparation des commandes. Notre stage a permis une prise en
main des logiciels de gestion WMS et TMS utilisés par la plateformeDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5513 Etude de l’entrepôt Numidis de la base logistique NUMILOG de Bouira [texte imprimé] / Aissa Fakhet, Auteur ; Mohammed Taourirt, Auteur ; M.S Boulahlib, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 89 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Plateforme, entrepôt, chaine logistique, flux physiques, flux d’informations,
réception des marchandises préparation des commandes procédures chargementdéchargement.Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le présent travail traité les opérations principales logistiques au sein de l’entrepôt
NUMIDIS, le plus grand entrepôt de la plateforme NUMILOG Bouira du groupe CEVITAL,
depuis la réception des marchandises, celle-qui est commencé à partir du plannig de réception
jusqu’à la mise en stock, et la préparation des commandes. Notre stage a permis une prise en
main des logiciels de gestion WMS et TMS utilisés par la plateformeDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5513 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGTR170093 MSGTR170093 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
texte integréAdobe Acrobat PDFEtude et évaluation des risques au niveau du barrage ‘étude de cas’ barrage de OURKISS/Oum el bouaghi / Kamel Taroum
Titre : Etude et évaluation des risques au niveau du barrage ‘étude de cas’ barrage de OURKISS/Oum el bouaghi Type de document : texte imprimé Auteurs : Kamel Taroum, Auteur ; Mohamed Benidir, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 45 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Maîtrise des risques industriels barrage HAZOP (technique d’analyse du danger et de la fiabilité) le risque scenario risque majeur barrières de sécurité Sciences de la technologie Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le travail présenté dans ce mémoire consiste à l'application de la méthode HAZOP sur la centrale hydraulique dans le barrage d’OURKISS situé a AIN BAKROUN /OUM ELBOUAGHI exactement dans la tour de prise. L’analyse des risques liés de ce barrage par cette méthode nous a permis de mettre en relief les différents scénarios d’accident majeur qui peut toucher la population de la région en cas de défaillance. Nous avons essayé de faire une identification et estimation des effets de ce phénomène dont les conséquences sont catastrophiques, puis une évaluation de la performance des barrières de sécurité existantes dans la centrale hydraulique d’entrainement. Cette dernière joue un rôle très important dans la régulation du niveau d’eau et la distribution de ce dernier pour l’irrigation et l’alimentation en eau potable(AEP). Ce travail se termine par des recommandations et des consignes pour améliorer la sécurité des équipements dans ce barrage. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1045 Etude et évaluation des risques au niveau du barrage ‘étude de cas’ barrage de OURKISS/Oum el bouaghi [texte imprimé] / Kamel Taroum, Auteur ; Mohamed Benidir, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 45 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Maîtrise des risques industriels barrage HAZOP (technique d’analyse du danger et de la fiabilité) le risque scenario risque majeur barrières de sécurité Sciences de la technologie Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Le travail présenté dans ce mémoire consiste à l'application de la méthode HAZOP sur la centrale hydraulique dans le barrage d’OURKISS situé a AIN BAKROUN /OUM ELBOUAGHI exactement dans la tour de prise. L’analyse des risques liés de ce barrage par cette méthode nous a permis de mettre en relief les différents scénarios d’accident majeur qui peut toucher la population de la région en cas de défaillance. Nous avons essayé de faire une identification et estimation des effets de ce phénomène dont les conséquences sont catastrophiques, puis une évaluation de la performance des barrières de sécurité existantes dans la centrale hydraulique d’entrainement. Cette dernière joue un rôle très important dans la régulation du niveau d’eau et la distribution de ce dernier pour l’irrigation et l’alimentation en eau potable(AEP). Ce travail se termine par des recommandations et des consignes pour améliorer la sécurité des équipements dans ce barrage. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1045 Réservation
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Titre : Etude et evaluation des risques au niveau du complexe siderurgique sider el hadjar annaba vue la méthode HIRA Type de document : texte imprimé Auteurs : Yasmine khouloud Soualmi, Auteur ; Ahmed Seddik Cheribet, Auteur ; Rachid Chaib, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 91 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Risks, Danger, steel industry, HIRA main HIRA specific, Risk Management Risk
Management Occupational Risk Analysis APR Pareto diagram.Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : é
Résume : Le but final de ce mémoire de master est d’élaborer un processus continu HIRA au
sein d’une industrie sidérurgique un domaine ayant beaucoup d’anomalie non négligeable, a
contribué à identifier les dangers et évaluer les risques. le principe de Pareto est la méthode
générale permettant de trier un quelconque agrégat en deux parties: 20 % les problèmes vitaux et
80 %l es problèmes plus secondaires. L’HIRA principale commence en tant que projet et est
continuellement tenue à jour par l’occurrence des différents événements, c’est l’identification des
dangers et l’évaluation des risques est une méthode pour classer les risques, l’HIRA spécifique
peut être l’HIRA d’une activité et/ou une analyse additionnelle des risques nécessaire pour de
nouvelles tâches lorsque celles‐ci ne sont pas prises en compte dans l’HIRA principale.
L’évaluation des risques constitue une étape cruciale de la démarche de prévention. Elle en est le
point de départ. L’identification, l’analyse et le classement des risques permettent de définir les
actions de prévention les plus appropriées, couvrant les dimensions techniques, humaines et
organisationnelles. L’évaluation des risques doit être renouvelée régulièrement.
Mots clés: Risques, Danger, industrie sidérurgiques, HIRA principale, HIRA spécifique, Gestion
des Risques, Management des Risques, L’Analyse des Risques professionnels, APR, diagramme
de Pareto,
Abstract: The ultimate goal of this master’s thesis is to develop a continuous HIRA process
within a steel industry an area with significant anomaly, helped to identify hazards and assess
risks. The Pareto principle is the general method of sorting any aggregate into two parts: 20%
vital problems and 80% more secondary problems. The main HIRA begins as a project and is
continually kept up to date by the occurrence of the various events, is Hazard Identification and
Risk Assessment is a method for ranking risks, Specific HIRA May be the HIRA of an activity
and / or an additional risk analysis necessary for new tasks when these are not taken into account
in the main HIRA. Risk assessment is a crucial step in the prevention process. It is the starting
point. The identification, analysis and classification of risks make it possible to define the most
appropriate prevention measures, covering the technical, human and organizational dimensions.
Risk assessment should be repeated on a regular basis.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5401 Etude et evaluation des risques au niveau du complexe siderurgique sider el hadjar annaba vue la méthode HIRA [texte imprimé] / Yasmine khouloud Soualmi, Auteur ; Ahmed Seddik Cheribet, Auteur ; Rachid Chaib, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 91 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Risks, Danger, steel industry, HIRA main HIRA specific, Risk Management Risk
Management Occupational Risk Analysis APR Pareto diagram.Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : é
Résume : Le but final de ce mémoire de master est d’élaborer un processus continu HIRA au
sein d’une industrie sidérurgique un domaine ayant beaucoup d’anomalie non négligeable, a
contribué à identifier les dangers et évaluer les risques. le principe de Pareto est la méthode
générale permettant de trier un quelconque agrégat en deux parties: 20 % les problèmes vitaux et
80 %l es problèmes plus secondaires. L’HIRA principale commence en tant que projet et est
continuellement tenue à jour par l’occurrence des différents événements, c’est l’identification des
dangers et l’évaluation des risques est une méthode pour classer les risques, l’HIRA spécifique
peut être l’HIRA d’une activité et/ou une analyse additionnelle des risques nécessaire pour de
nouvelles tâches lorsque celles‐ci ne sont pas prises en compte dans l’HIRA principale.
L’évaluation des risques constitue une étape cruciale de la démarche de prévention. Elle en est le
point de départ. L’identification, l’analyse et le classement des risques permettent de définir les
actions de prévention les plus appropriées, couvrant les dimensions techniques, humaines et
organisationnelles. L’évaluation des risques doit être renouvelée régulièrement.
Mots clés: Risques, Danger, industrie sidérurgiques, HIRA principale, HIRA spécifique, Gestion
des Risques, Management des Risques, L’Analyse des Risques professionnels, APR, diagramme
de Pareto,
Abstract: The ultimate goal of this master’s thesis is to develop a continuous HIRA process
within a steel industry an area with significant anomaly, helped to identify hazards and assess
risks. The Pareto principle is the general method of sorting any aggregate into two parts: 20%
vital problems and 80% more secondary problems. The main HIRA begins as a project and is
continually kept up to date by the occurrence of the various events, is Hazard Identification and
Risk Assessment is a method for ranking risks, Specific HIRA May be the HIRA of an activity
and / or an additional risk analysis necessary for new tasks when these are not taken into account
in the main HIRA. Risk assessment is a crucial step in the prevention process. It is the starting
point. The identification, analysis and classification of risks make it possible to define the most
appropriate prevention measures, covering the technical, human and organizational dimensions.
Risk assessment should be repeated on a regular basis.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5401 Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGTR170069 MSGTR170069 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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