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Auteur El-Ahcene Mahfoudi |
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Contribution a l’etude des profils de tuyeres en ecoulements supersoniques visqueux par la methode des volumes finis. / El-Ahcene Mahfoudi
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Titre : Contribution a l’etude des profils de tuyeres en ecoulements supersoniques visqueux par la methode des volumes finis. Type de document : texte imprimé Auteurs : El-Ahcene Mahfoudi, Auteur ; Abderrahmane Gahmousse, Directeur de thèse ; Kamel Talbi, Directeur de thèse Editeur : constantine [Algérie] : Université Constantine 1 Année de publication : 2014 Importance : 133 f. Format : 30 cm. Note générale : 2 copies imprimées disponibles Langues : Français (fre) Catégories : Français - Anglais
Génie MécaniqueTags : G.mecanique:Energetique TIQUETuyères convergentes-divergentes Jet supersonique Ondes de choc Décollement
de la couche limite Turbulence Simulation numérique Méthode des volumes finis Schémas de capture des ondes de choc Overexpanded nozzles Supersonic jet Shock waves Boundary layer separation Numerical simulation Finite volumes method Shock capturing schemes الفوهات المتقاربة-المتباعدة السريان الفوق صوتي الموجات الارتجافية انقلاع الطبقة الحدية للسريان المضطرب المحاكات العددية طريقة الحجوم المتناهية مخططات التقاط الموجة الارتجافيةIndex. décimale : 620 Génie Mécanique Résumé : Experimental studies of supersonic compressible flows in Overexpanded nozzles have
proved the existence and interaction of several physical phenomena: Supersonic jet, shock waves, boundary layer separation, reversed flow, viscous and turbulent mixing layer. These complex phenomena can significantly affect the performance and reliability of propulsive nozzles. This work focuses on the physical analysis and numerical simulation of turbulent separated flow in supersonic nozzles, operating in under-overexpanded conditions. The turbulence is modelled using a statistical approach (URANS) on a generalized coordinates, using the two-equation model of transport (SST Menter). The system of equations governing the flow is solved using the finite volume method in structured grid. The time integration is performed by the fully implicit numerical scheme of predictor-corrector type of Mac-Cormack. While the convective flows are discretized with shock capturing schemes (Roe, Steger-Warming). Viscous terms are discretized with a second order centred scheme. The Obtained numerical results have detected the various phenomena observed experimentally.Note de contenu : Annexes. Diplôme : Doctorat en sciences En ligne : ../theses/gmecanique/MAH6475.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : index.php?lvl=notice_display&id=9519 Contribution a l’etude des profils de tuyeres en ecoulements supersoniques visqueux par la methode des volumes finis. [texte imprimé] / El-Ahcene Mahfoudi, Auteur ; Abderrahmane Gahmousse, Directeur de thèse ; Kamel Talbi, Directeur de thèse . - constantine [Algérie] : Université Constantine 1, 2014 . - 133 f. ; 30 cm.
2 copies imprimées disponibles
Langues : Français (fre)
Catégories : Français - Anglais
Génie MécaniqueTags : G.mecanique:Energetique TIQUETuyères convergentes-divergentes Jet supersonique Ondes de choc Décollement
de la couche limite Turbulence Simulation numérique Méthode des volumes finis Schémas de capture des ondes de choc Overexpanded nozzles Supersonic jet Shock waves Boundary layer separation Numerical simulation Finite volumes method Shock capturing schemes الفوهات المتقاربة-المتباعدة السريان الفوق صوتي الموجات الارتجافية انقلاع الطبقة الحدية للسريان المضطرب المحاكات العددية طريقة الحجوم المتناهية مخططات التقاط الموجة الارتجافيةIndex. décimale : 620 Génie Mécanique Résumé : Experimental studies of supersonic compressible flows in Overexpanded nozzles have
proved the existence and interaction of several physical phenomena: Supersonic jet, shock waves, boundary layer separation, reversed flow, viscous and turbulent mixing layer. These complex phenomena can significantly affect the performance and reliability of propulsive nozzles. This work focuses on the physical analysis and numerical simulation of turbulent separated flow in supersonic nozzles, operating in under-overexpanded conditions. The turbulence is modelled using a statistical approach (URANS) on a generalized coordinates, using the two-equation model of transport (SST Menter). The system of equations governing the flow is solved using the finite volume method in structured grid. The time integration is performed by the fully implicit numerical scheme of predictor-corrector type of Mac-Cormack. While the convective flows are discretized with shock capturing schemes (Roe, Steger-Warming). Viscous terms are discretized with a second order centred scheme. The Obtained numerical results have detected the various phenomena observed experimentally.Note de contenu : Annexes. Diplôme : Doctorat en sciences En ligne : ../theses/gmecanique/MAH6475.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : index.php?lvl=notice_display&id=9519 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MAH/6475 MAH/6475 Thèse Bibliothèque principale Thèses Disponible Documents numériques
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