Mesure des PM10 EN bordure de route et en site de fond dans la ville de constantine / Sabrina Bousmid 

Public ISBD Titre : Mesure des PM10 EN bordure de route et en site de fond dans la ville de constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Sabrina Bousmid, Auteur ; Amina Kemmouche, Auteur ; Ali-khodja H., Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2011 Importance : 69 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences Exactes:Chimie Tags : analytiqye et environnement Index. décimale : 540 Chimie Résumé : Afin de mettre en évidence le lien entre le trafic routier et l’augmentation des teneurs atmosphériques en PM10, deux préleveurs ont été installés au niveau du campus universitaire Zouaghi Slimane. Le premier a été installé en bordure de route traversée par une circulation dense et le second a servi de poste de mesure de concentrations de fond. Les données météorologiques correspondant aux journées de prélèvement ont été enregistrées à l’aide d’une station météo installée dans la même zone d’étude. Nous avons effectué un prélèvement journalier tous les deux jours pour une période totale qui s’est étalé du 23/03/2011 au 02/05/2011. Les filtres contenant les PM10 ont été récupérés, soumis à une dessiccation de 24 heures, pesés puis minéralisés. Les concentrations journalières des PM10 sont comprises entre 35,69 et 132,18 μg /m 3 dans le site de proximité trafic et entre 14,27 et 117,49 μg /m 3 dans le site de fond avec des moyennes de 76,79 et 40,58 μg /m 3 respectivement. Il en résulte que les teneurs en PM10 sont plus élevées dans le site de proximité ; elles sont en moyenne deux fois plus élevées. Le trafic routier est donc une source significative de la pollution particulaire. Les concentrations moyennes obtenues sont inférieures à 80 μg /m 3. La norme algérienne est donc respectée dans les deux sites. L’étude des corrélations avec les différents facteurs météorologiques montre que la pollution de l’air par les PM10 est effectivement influencée par ces facteurs. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5863 Mesure des PM10 EN bordure de route et en site de fond dans la ville de constantine [texte imprimé] / Sabrina Bousmid, Auteur ; Amina Kemmouche, Auteur ; Ali-khodja H., Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2011 . - 69 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences Exactes:Chimie Tags : analytiqye et environnement Index. décimale : 540 Chimie Résumé : Afin de mettre en évidence le lien entre le trafic routier et l’augmentation des teneurs atmosphériques en PM10, deux préleveurs ont été installés au niveau du campus universitaire Zouaghi Slimane. Le premier a été installé en bordure de route traversée par une circulation dense et le second a servi de poste de mesure de concentrations de fond. Les données météorologiques correspondant aux journées de prélèvement ont été enregistrées à l’aide d’une station météo installée dans la même zone d’étude. Nous avons effectué un prélèvement journalier tous les deux jours pour une période totale qui s’est étalé du 23/03/2011 au 02/05/2011. Les filtres contenant les PM10 ont été récupérés, soumis à une dessiccation de 24 heures, pesés puis minéralisés. Les concentrations journalières des PM10 sont comprises entre 35,69 et 132,18 μg /m 3 dans le site de proximité trafic et entre 14,27 et 117,49 μg /m 3 dans le site de fond avec des moyennes de 76,79 et 40,58 μg /m 3 respectivement. Il en résulte que les teneurs en PM10 sont plus élevées dans le site de proximité ; elles sont en moyenne deux fois plus élevées. Le trafic routier est donc une source significative de la pollution particulaire. Les concentrations moyennes obtenues sont inférieures à 80 μg /m 3. La norme algérienne est donc respectée dans les deux sites. L’étude des corrélations avec les différents facteurs météorologiques montre que la pollution de l’air par les PM10 est effectivement influencée par ces facteurs. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5863

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