Titre :	Capacité Ferroviaire et Stabilité du Réseau Electrique
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Asma Rehim, Auteur ; Ramdane Bouzrara, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2019
Importance :	79 f.
Format :	30cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences de la technologie:Génie du transport
Tags :	Réseau Electrique
Index. décimale :	660 Génie du transport
Résumé :	Les infrastructures de transport sont caractérisées par une capacité fixe à court terme et l’expansion des capacités ferroviaires. La contrainte de capacité ferroviaire est un sujet d’une importance croissante pour le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire. La demande de transport croît dans les aires métropolitaines et la qualité de service, en termes de régularité, devient un sujet central dans les zones denses. Parallèlement, l’expansion des capacités ferroviaires rencontres des obstacles financiers. Trouver l’équilibre entre une offre de service ferroviaire et une qualité de service offert, tout en considérant les ressources disponibles, est un des enjeux majeurs pour le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire. La capacité d’un tronçon représente les prestations de trafic ou d’exploitation susceptibles d’être assurées durant un temps donné dans des conditions données et avec un niveau de qualité de service donné. La capacité d’une ligne ferroviaire correspond au nombre de trains pouvant y circuler dans un intervalle de temps, et avec une qualité de service donnés. Ce travail a fait l’objet d’une simulation d’un réseau ferroviaire sous Matlab/Simulink.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=11954

Capacité Ferroviaire et Stabilité du Réseau Electrique [texte imprimé] / Asma Rehim, Auteur ; Ramdane Bouzrara, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 79 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences de la technologie:Génie du transport
Tags :	Réseau Electrique
Index. décimale :	660 Génie du transport
Résumé :	Les infrastructures de transport sont caractérisées par une capacité fixe à court terme et l’expansion des capacités ferroviaires. La contrainte de capacité ferroviaire est un sujet d’une importance croissante pour le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire. La demande de transport croît dans les aires métropolitaines et la qualité de service, en termes de régularité, devient un sujet central dans les zones denses. Parallèlement, l’expansion des capacités ferroviaires rencontres des obstacles financiers. Trouver l’équilibre entre une offre de service ferroviaire et une qualité de service offert, tout en considérant les ressources disponibles, est un des enjeux majeurs pour le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire. La capacité d’un tronçon représente les prestations de trafic ou d’exploitation susceptibles d’être assurées durant un temps donné dans des conditions données et avec un niveau de qualité de service donné. La capacité d’une ligne ferroviaire correspond au nombre de trains pouvant y circuler dans un intervalle de temps, et avec une qualité de service donnés. Ce travail a fait l’objet d’une simulation d’un réseau ferroviaire sous Matlab/Simulink.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=11954