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Auteur Zoubir Nemouchi |
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Affiner la rechercheCalcul 3D par CFD de la perte de charge d’un fluide Traversant un coude comportant des vannes de guidage / Abdel Djalil Djouama
Titre : Calcul 3D par CFD de la perte de charge d’un fluide Traversant un coude comportant des vannes de guidage Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdel Djalil Djouama, Auteur ; Mohamed Amine Laib, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 84 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Formulation mathematique de resolution par fluent Résultats et discussion. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Dans ce travail une étude numérique a été faite d’un écoulement stationnaire
incompressible tridimensionnel à travers un coude à section carrée (simple, sans
vanne et modifié avec une ou des vannes) en régime laminaire ou turbulent. Le
modèleDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8251 Calcul 3D par CFD de la perte de charge d’un fluide Traversant un coude comportant des vannes de guidage [texte imprimé] / Abdel Djalil Djouama, Auteur ; Mohamed Amine Laib, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 84 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Formulation mathematique de resolution par fluent Résultats et discussion. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Dans ce travail une étude numérique a été faite d’un écoulement stationnaire
incompressible tridimensionnel à travers un coude à section carrée (simple, sans
vanne et modifié avec une ou des vannes) en régime laminaire ou turbulent. Le
modèleDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8251 Réservation
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Titre : Eetude numerique sur le refroidissement par intensifie du bord d’attaque d’aube de turbine a gaz. : effets du nombre des buses et la forme de la chambre refoidissement . Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Boudeffa, Auteur ; Fatima Dous, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 76 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie Tags : Propulsion Aéronautique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Pour étudier les effets de la géométrie, l’utilisation de multiples buses de
refroidissement sur le refroidissement par vortex d’un bord d’attaque d’aube de turbine à gaz,
quatre configurations de 6 buses injecteurs et aussi 5, 4 et 3 buses injecteurs installées entre la
chambre de refroidissement et la chambre vortex ciblée sont établies. Puis différentes
modifications ont été apportées à cette configuration de 6 buses injecteurs. Ces modifications
concernent l’ajout d’une plaque intérieure d’une forme U, modification de la section des buses
[(5x1 mm2), (10x1 mm2) et (10x0.5 mm2)] et enfin la modification de la chambre de
refroidissement rectangulaire à une chambre de refroidissement triangulaire CRT. Les cinq
designs proposés pour l’amélioration du transfert de chaleur sont comparés. Le calcul
numérique est effectué sur la base du modèle de turbulence k-ω. Les résultats ont montré que
pour le même nombre de Reynolds Re = 18500 la diminution du nombre des buses injecteurs
de 6 à 3 buses résulte en une augmentation du nombre de Nusselt de 23.7% mais sa perte de
charge est beaucoup plus importante. Le facteur d’efficacité thermique j décroît avec la
diminution du nombre des buses. En outre, l’augmentation du nombre de Re de 15000 à 25000
donne une augmentation du nombre de Nusselt moyen de 47% et 49% pour les deux
configurations avec 3 et 6 buses injecteurs, respectivement. Les résultats des designs proposés
ont montré que l’utilisation de la plaque de forme U engendre une relative augmentation du
nombre du Nusselt, cependant, elle engendre une augmentation des pertes de charge. En
conclusion, le design avec 3 buses injecteurs est en fait la bonne méthode de refroidissement
avec une amélioration de 24.96% du coefficient du transfert de chaleur et le facteur de
performance thermique j le plus élevé.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14495 Eetude numerique sur le refroidissement par intensifie du bord d’attaque d’aube de turbine a gaz. : effets du nombre des buses et la forme de la chambre refoidissement . [texte imprimé] / Mohamed Boudeffa, Auteur ; Fatima Dous, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 76 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie Tags : Propulsion Aéronautique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Pour étudier les effets de la géométrie, l’utilisation de multiples buses de
refroidissement sur le refroidissement par vortex d’un bord d’attaque d’aube de turbine à gaz,
quatre configurations de 6 buses injecteurs et aussi 5, 4 et 3 buses injecteurs installées entre la
chambre de refroidissement et la chambre vortex ciblée sont établies. Puis différentes
modifications ont été apportées à cette configuration de 6 buses injecteurs. Ces modifications
concernent l’ajout d’une plaque intérieure d’une forme U, modification de la section des buses
[(5x1 mm2), (10x1 mm2) et (10x0.5 mm2)] et enfin la modification de la chambre de
refroidissement rectangulaire à une chambre de refroidissement triangulaire CRT. Les cinq
designs proposés pour l’amélioration du transfert de chaleur sont comparés. Le calcul
numérique est effectué sur la base du modèle de turbulence k-ω. Les résultats ont montré que
pour le même nombre de Reynolds Re = 18500 la diminution du nombre des buses injecteurs
de 6 à 3 buses résulte en une augmentation du nombre de Nusselt de 23.7% mais sa perte de
charge est beaucoup plus importante. Le facteur d’efficacité thermique j décroît avec la
diminution du nombre des buses. En outre, l’augmentation du nombre de Re de 15000 à 25000
donne une augmentation du nombre de Nusselt moyen de 47% et 49% pour les deux
configurations avec 3 et 6 buses injecteurs, respectivement. Les résultats des designs proposés
ont montré que l’utilisation de la plaque de forme U engendre une relative augmentation du
nombre du Nusselt, cependant, elle engendre une augmentation des pertes de charge. En
conclusion, le design avec 3 buses injecteurs est en fait la bonne méthode de refroidissement
avec une amélioration de 24.96% du coefficient du transfert de chaleur et le facteur de
performance thermique j le plus élevé.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14495 Réservation
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Titre : Etude de l’écoulement 2D autour d’un profil - effet de jets Coanda et flap sur le comportement aérodynamique Type de document : texte imprimé Auteurs : Hamza halloufi, Auteur ; Hamza aissaoui, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2014 Importance : 120 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Profil, Coanda jet, flap jet, écoulement, turbulence, modèle K-ω SST, volume fini, schéma
numérique schéma décentré amont 2ème ordre algorithme SIMPLE.Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Notre travail porte sur l’étude numérique de l’écoulement autour d’un profil de type NACA
64-008A modifié. Une attention particulière a été accordée à l'effet de jets Coanda et flap
soufflés au niveau du bord de fuite, sur le comportement aérodynamique autour du profil.
L'écoulement est supposé stationnaire, bidimensionnel, turbulent d'un fluide newtonien
incompressible. Quatre configurations ont été considérées: le profil original, le profil modifié
comportant un arrondi au bord de fuite sans soufflage de jets, le profil modifié avec
soufflage tangentiel d'un jet Coanda et enfin le profil modifié avec soufflage de deux jets
combinés, le jet Coanda tangentiel et le jet flap perpendiculaire à la surface. L'effet de la
turbulence sur l'écoulement a été pris en compte en utilisant le modèle SST k-ω. La
simulation numérique a été faite à l'aide du code de calcul fluent qui est basé sur la
méthode des volumes finis. Il a été constaté que la modification du profil en injectant les jets
a eu un effet important sur le comportement dynamique et en particulier sur la force de
portanceDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8064 Etude de l’écoulement 2D autour d’un profil - effet de jets Coanda et flap sur le comportement aérodynamique [texte imprimé] / Hamza halloufi, Auteur ; Hamza aissaoui, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2014 . - 120 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Profil, Coanda jet, flap jet, écoulement, turbulence, modèle K-ω SST, volume fini, schéma
numérique schéma décentré amont 2ème ordre algorithme SIMPLE.Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Notre travail porte sur l’étude numérique de l’écoulement autour d’un profil de type NACA
64-008A modifié. Une attention particulière a été accordée à l'effet de jets Coanda et flap
soufflés au niveau du bord de fuite, sur le comportement aérodynamique autour du profil.
L'écoulement est supposé stationnaire, bidimensionnel, turbulent d'un fluide newtonien
incompressible. Quatre configurations ont été considérées: le profil original, le profil modifié
comportant un arrondi au bord de fuite sans soufflage de jets, le profil modifié avec
soufflage tangentiel d'un jet Coanda et enfin le profil modifié avec soufflage de deux jets
combinés, le jet Coanda tangentiel et le jet flap perpendiculaire à la surface. L'effet de la
turbulence sur l'écoulement a été pris en compte en utilisant le modèle SST k-ω. La
simulation numérique a été faite à l'aide du code de calcul fluent qui est basé sur la
méthode des volumes finis. Il a été constaté que la modification du profil en injectant les jets
a eu un effet important sur le comportement dynamique et en particulier sur la force de
portanceDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8064 Exemplaires
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Titre : Etude de l'ecoulement tridimensionnel et le transfert de chaleur a travers un canal comportant des nervures attachees ou detachees de la paroi Type de document : texte imprimé Auteurs : Inesse Bouhali, Auteur ; Nardjesse Slimani, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 91 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : turbines à gaz formulation mathématique Resultats et discution. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Dans ce travail une étude numérique a été faite d’un écoulement stationnaire incompressible
tridimensionnel à travers un canal à section rectangulaire comportant des nervures attachées Ã
deux parois opposées ou légèrement détachées. Un domaine d’étude numérique contenant une
seule nervure a été considéré avec des conditions de périodicité à l’entrée et à la sortie. Le
modèle a été utilisé pour tenir compte des effets de la turbulence.
Les résultats obtenus concernant les champs de vitesse, de pression, d’énergie cinétique
turbulente, de coefficient de frottement, de température et du nombre de Nusselt ont été
explorés. L’effet de la disposition de la nervure attachée ou détachée de la paroi a été mis en
évidence sur le comportement dynamique et thermique.
Les mots clé : canal, nervure, attachée, détachée, turbulence, transfert de chaleur , écoulement ,
périodiqueDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8780 Etude de l'ecoulement tridimensionnel et le transfert de chaleur a travers un canal comportant des nervures attachees ou detachees de la paroi [texte imprimé] / Inesse Bouhali, Auteur ; Nardjesse Slimani, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 91 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : turbines à gaz formulation mathématique Resultats et discution. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Dans ce travail une étude numérique a été faite d’un écoulement stationnaire incompressible
tridimensionnel à travers un canal à section rectangulaire comportant des nervures attachées Ã
deux parois opposées ou légèrement détachées. Un domaine d’étude numérique contenant une
seule nervure a été considéré avec des conditions de périodicité à l’entrée et à la sortie. Le
modèle a été utilisé pour tenir compte des effets de la turbulence.
Les résultats obtenus concernant les champs de vitesse, de pression, d’énergie cinétique
turbulente, de coefficient de frottement, de température et du nombre de Nusselt ont été
explorés. L’effet de la disposition de la nervure attachée ou détachée de la paroi a été mis en
évidence sur le comportement dynamique et thermique.
Les mots clé : canal, nervure, attachée, détachée, turbulence, transfert de chaleur , écoulement ,
périodiqueDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8780 Réservation
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Titre : Etude de l'écoulement turbulent à travers une forme améliorée d'un coude Type de document : texte imprimé Auteurs : Zakaria Korei, Auteur ; Hocine Malek, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 108 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie électronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : conduite coudée à 90°, perte de pression, lame de guidage, vortex de Dean,
écoulement secondaire, turbulenceIndex. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Dans cette étude, on s’intéresse à la proposition d’un nouveau type de coude de section
circulaire à 90° performant, tel que l’écoulement subisse une perte de pression réduite par
rapport au coude classique. L’écoulement turbulent tridimensionnel stationnaire en moyenne
avec transfert de chaleur d’un fluide incompressible à travers un coude est simulé en utilisant
le code de calcul Ansys Fluent. Différentes formes de coudes comportant des aubes de
guidage sont testées. La turbulence est prise en compte en employant le modèleDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12334 Etude de l'écoulement turbulent à travers une forme améliorée d'un coude [texte imprimé] / Zakaria Korei, Auteur ; Hocine Malek, Auteur ; Zoubir Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 108 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : conduite coudée à 90°, perte de pression, lame de guidage, vortex de Dean,
écoulement secondaire, turbulenceIndex. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Dans cette étude, on s’intéresse à la proposition d’un nouveau type de coude de section
circulaire à 90° performant, tel que l’écoulement subisse une perte de pression réduite par
rapport au coude classique. L’écoulement turbulent tridimensionnel stationnaire en moyenne
avec transfert de chaleur d’un fluide incompressible à travers un coude est simulé en utilisant
le code de calcul Ansys Fluent. Différentes formes de coudes comportant des aubes de
guidage sont testées. La turbulence est prise en compte en employant le modèleDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12334 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGME190012 MSGME190012 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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