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Auteur Zohra Labed |
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Titre : Comportement mécanique d’assemblages soudes par point Type de document : texte imprimé Auteurs : Hichem Bousbia, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 78 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Comportement mécanique d’assemblages soudes Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le soudage par résistance par point est un procédé sans métal d’apport qui utilise les effets
conjugués d’une pression mécanique et d’un courant électrique traversant les pièces. Les pièces Ã
souder sont superposées et sont serrées localement entre deux électrodes en alliage de cuivre.
L’ensemble, pièces électrodes, est traversé par un courant de soudage qui, sous une faible tension,
provoque une forte élévation de la température par effet de joule. Ce procédé présente une large
utilisation dans le domaine industriel et spécialement pour les tôles minces. L’assemblage de deux
tôles minces par soudage par points requiert une connaissance du matériau à assembler et la
sélection optimale des paramètres de soudage. Cela n’est évident que sur des études établies Le
thème abordé, intègre dans ce sens et est intitulé : «Comportement mécanique d’assemblages en
acier inoxydable 304 L soudés par points ». L’effet des paramètres de soudage est étudié à savoir,
l’effort et le temps du soudage. Les résultats ont montré que les paramètres, effort et temps de
soudage présentent un faible effet sur les caractéristiques mécaniques. Les résultats expérimentaux
montrent aussi que l’intensité du courant de soudage est un paramètre important pour un tel
assemblage et sa résistance mécanique.
En effet, l’augmentation du courant de soudage permet d’augmenter l’étendu de la
déformation plastique. L’augmentation de l’intensité du courant provoque une importante fusion au
niveau du point de soudure d’où l’aspect géométrique est fortement affecté.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10854 Comportement mécanique d’assemblages soudes par point [texte imprimé] / Hichem Bousbia, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 78 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Comportement mécanique d’assemblages soudes Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le soudage par résistance par point est un procédé sans métal d’apport qui utilise les effets
conjugués d’une pression mécanique et d’un courant électrique traversant les pièces. Les pièces Ã
souder sont superposées et sont serrées localement entre deux électrodes en alliage de cuivre.
L’ensemble, pièces électrodes, est traversé par un courant de soudage qui, sous une faible tension,
provoque une forte élévation de la température par effet de joule. Ce procédé présente une large
utilisation dans le domaine industriel et spécialement pour les tôles minces. L’assemblage de deux
tôles minces par soudage par points requiert une connaissance du matériau à assembler et la
sélection optimale des paramètres de soudage. Cela n’est évident que sur des études établies Le
thème abordé, intègre dans ce sens et est intitulé : «Comportement mécanique d’assemblages en
acier inoxydable 304 L soudés par points ». L’effet des paramètres de soudage est étudié à savoir,
l’effort et le temps du soudage. Les résultats ont montré que les paramètres, effort et temps de
soudage présentent un faible effet sur les caractéristiques mécaniques. Les résultats expérimentaux
montrent aussi que l’intensité du courant de soudage est un paramètre important pour un tel
assemblage et sa résistance mécanique.
En effet, l’augmentation du courant de soudage permet d’augmenter l’étendu de la
déformation plastique. L’augmentation de l’intensité du courant provoque une importante fusion au
niveau du point de soudure d’où l’aspect géométrique est fortement affecté.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10854 Réservation
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texte intégreAdobe Acrobat PDFEffets d’entailles sur la Concentration des Contraintes dans une Plaque Sollicitée en Traction. / Imen Bouafia
Titre : Effets d’entailles sur la Concentration des Contraintes dans une Plaque Sollicitée en Traction. Type de document : texte imprimé Auteurs : Imen Bouafia, Auteur ; Boutheina Kachaou, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 103 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Plaque percée Traction Concentration de contraintes Aluminium Simulation
numérique.Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : L’entaille, n’est pas la seule particularité susceptible de créer une concentration de
contraintes. Les épaulements, les trous et toutes les discontinuités de forme, provoquent le
même phénomène. Chaque modification de discontinuité entraine un nouveau type de
distribution de contraintes. La zone de concentration des contraintes est souvent le site
d’amorçage de fissures de fatigue, mais peut être aussi l’origine de rupture brutale dans le
cas d’un matériau fragile. Afin de bien comprendre ce problème, nous avons considéré une
plaque percée d’un trou circulaire sous traction. Deux approches ont été considérées, la
première analytique se basant sur les fonctions d’Airy; elle permet la détermination du
champ de contraintes autour du trou et d’en déduire les valeurs maximales. La seconde
méthode est numérique, elle nous a permis de connaître le facteur d’intensité pour
différentes longueur de fissures.
Nous avons simulé la plaque fissurée utilisant deux alliages d’Aluminium par un code de
calcul. Les résultats obtenus de la simulation numérique montrent bien l’effet de la
position de la fissure.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7249 Effets d’entailles sur la Concentration des Contraintes dans une Plaque Sollicitée en Traction. [texte imprimé] / Imen Bouafia, Auteur ; Boutheina Kachaou, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 103 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Plaque percée Traction Concentration de contraintes Aluminium Simulation
numérique.Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : L’entaille, n’est pas la seule particularité susceptible de créer une concentration de
contraintes. Les épaulements, les trous et toutes les discontinuités de forme, provoquent le
même phénomène. Chaque modification de discontinuité entraine un nouveau type de
distribution de contraintes. La zone de concentration des contraintes est souvent le site
d’amorçage de fissures de fatigue, mais peut être aussi l’origine de rupture brutale dans le
cas d’un matériau fragile. Afin de bien comprendre ce problème, nous avons considéré une
plaque percée d’un trou circulaire sous traction. Deux approches ont été considérées, la
première analytique se basant sur les fonctions d’Airy; elle permet la détermination du
champ de contraintes autour du trou et d’en déduire les valeurs maximales. La seconde
méthode est numérique, elle nous a permis de connaître le facteur d’intensité pour
différentes longueur de fissures.
Nous avons simulé la plaque fissurée utilisant deux alliages d’Aluminium par un code de
calcul. Les résultats obtenus de la simulation numérique montrent bien l’effet de la
position de la fissure.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7249 Réservation
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Titre : Étude d'une Canalisation Fissuré en PVC et Maintenance d’installation Type de document : texte imprimé Auteurs : Nessrin GOUTAL, Auteur ; Salheddine BENAHMED, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2021 Importance : 98 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Canalisation PVC Pression interne fissure externe. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : On a présenté les étapes essentielles de la fabrication des tuyaux en plastique, qui se
font par extrusion.
Premièrement, des matières premières (PVC de chlorure de polyvinyle sous forme de
poudre) passent à travers la phase de chauffage à haute température, ce qui se transforme en
une pâte à l'aide d'un moule cylindrique, on obtient alors un tube, puis on le refroidit pour le
solidifier. Comme dernière étape, on effectue la désignation des informations nécessaires
avec la coupe du tube à la longueur souhaitée.
On a réalisé une étude sur le comportement mécanique, physique et chimique d’une
canalisation en polyvinyle de chlorure PVC en réalisant plusieurs essais. Créé une fissure Ã
l’extérieur du pipeline en utilisant le logiciel de simulation ANSYS.
Nous avons conclu d’après les résultats obtenus que les bords de la fissure soient la
principale source de rupture et de propagation de cette dernière. Notre démarche adoptée avait
pour objectif d’étudier et d’analyser les différentes zones-là , où on voit les changements des
contraintes et des déformations lorsqu’on change les paramètres de la fissure (profondeur,
largueur, Rayon), Cela nous a permis d’avoir des idées sur la propagation des fissures sur le
PVC.
Aussi nous avons appliqué la maintenance pour identifier la ligne et le sous-ensemble
pénalisant d'une usine de fabrication de PVCDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16259 Étude d'une Canalisation Fissuré en PVC et Maintenance d’installation [texte imprimé] / Nessrin GOUTAL, Auteur ; Salheddine BENAHMED, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 98 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Canalisation PVC Pression interne fissure externe. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : On a présenté les étapes essentielles de la fabrication des tuyaux en plastique, qui se
font par extrusion.
Premièrement, des matières premières (PVC de chlorure de polyvinyle sous forme de
poudre) passent à travers la phase de chauffage à haute température, ce qui se transforme en
une pâte à l'aide d'un moule cylindrique, on obtient alors un tube, puis on le refroidit pour le
solidifier. Comme dernière étape, on effectue la désignation des informations nécessaires
avec la coupe du tube à la longueur souhaitée.
On a réalisé une étude sur le comportement mécanique, physique et chimique d’une
canalisation en polyvinyle de chlorure PVC en réalisant plusieurs essais. Créé une fissure Ã
l’extérieur du pipeline en utilisant le logiciel de simulation ANSYS.
Nous avons conclu d’après les résultats obtenus que les bords de la fissure soient la
principale source de rupture et de propagation de cette dernière. Notre démarche adoptée avait
pour objectif d’étudier et d’analyser les différentes zones-là , où on voit les changements des
contraintes et des déformations lorsqu’on change les paramètres de la fissure (profondeur,
largueur, Rayon), Cela nous a permis d’avoir des idées sur la propagation des fissures sur le
PVC.
Aussi nous avons appliqué la maintenance pour identifier la ligne et le sous-ensemble
pénalisant d'une usine de fabrication de PVCDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16259 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGME210049 MSGME210049 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Étude Conception Avancée Et Réalisation D’un JETMAN Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelkrim HAFSI, Auteur ; Ayoub LAOUAR, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2021 Importance : 91 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : STRUCTURE AÉRONAUTIQUE JETMAN Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Jetman , aéronefs autonomes ou pilotés depuis le sol sont à la mode.
Leurs usages lors des conflits récents ont été largement médiatisés et les revues
spécialisées sont pavées de photos de ces engins aux formes souvent très originales comparés
aux aéronefs traditionnels. Nous avons conçu la configuration aérodynamique finale imposée
par les contraintes aérodynamiques, structurales et de stabilité.
L’objectif de notre projet fin d’étude (PFE) consiste en la conception et la réalisation d’un
jetman , lancé à la main, d’une capacité de vol de translation et d’enregistrement des images
ou des vidéos à une mémoire interne , tout en profitant des avantages d’une formule
aérodynamique proche d’un avion.
L’ambition de notre projet est de poser les premières bases du développement d’une aile
volante capable de participer à une compétition étudiantes pour y représenter l’institut.
La conception et la réalisation de jetman est un domaine immensément vaste et complexe,
aussi nous nous sommes essentiellement concentrés sur la réalisation. Le mémoire qui suit
présente successivement les phases de, définition du cahier des charges; de conception et de
réalisation de jetman.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16129 Étude Conception Avancée Et Réalisation D’un JETMAN [texte imprimé] / Abdelkrim HAFSI, Auteur ; Ayoub LAOUAR, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 91 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : STRUCTURE AÉRONAUTIQUE JETMAN Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Jetman , aéronefs autonomes ou pilotés depuis le sol sont à la mode.
Leurs usages lors des conflits récents ont été largement médiatisés et les revues
spécialisées sont pavées de photos de ces engins aux formes souvent très originales comparés
aux aéronefs traditionnels. Nous avons conçu la configuration aérodynamique finale imposée
par les contraintes aérodynamiques, structurales et de stabilité.
L’objectif de notre projet fin d’étude (PFE) consiste en la conception et la réalisation d’un
jetman , lancé à la main, d’une capacité de vol de translation et d’enregistrement des images
ou des vidéos à une mémoire interne , tout en profitant des avantages d’une formule
aérodynamique proche d’un avion.
L’ambition de notre projet est de poser les premières bases du développement d’une aile
volante capable de participer à une compétition étudiantes pour y représenter l’institut.
La conception et la réalisation de jetman est un domaine immensément vaste et complexe,
aussi nous nous sommes essentiellement concentrés sur la réalisation. Le mémoire qui suit
présente successivement les phases de, définition du cahier des charges; de conception et de
réalisation de jetman.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16129 Réservation
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Titre : Etude et conception d’une bielle Type de document : texte imprimé Auteurs : Tidjani ahmed Zitouni, Auteur ; Houssine Benferdi, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 118 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Bielle, Concentration de contraintes, Usinage, Forgeage, Traitement
thermique, Simulation numériqueIndex. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : L’étude résume les étapes de fabrication d’une bielle d’un moteur de type F4L912.
Nous avons amélioré la conception, et paramètres de fabrication donc notre bielle et soumise
à des sollicitations de traction et compression.
La méthode numérique utilisée est celle des éléments finis tel qu’elle est implémentée
dans le code de calcul solidworks. La solution nodale donne la possibilité de localiser avec
précision les coordonnées des éléments qui sont déplacés, déformés et sont soumis à des
contraintes maximales au niveau de certaines sections de la bielle.
Les résultats obtenus par la simulation numérique nous ont permis de connaitre les zones
les plus exigeantes et prédire les zones critiques sur toute la bielle.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10657 Etude et conception d’une bielle [texte imprimé] / Tidjani ahmed Zitouni, Auteur ; Houssine Benferdi, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 118 f. ; 30 cm.
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Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Bielle, Concentration de contraintes, Usinage, Forgeage, Traitement
thermique, Simulation numériqueIndex. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : L’étude résume les étapes de fabrication d’une bielle d’un moteur de type F4L912.
Nous avons amélioré la conception, et paramètres de fabrication donc notre bielle et soumise
à des sollicitations de traction et compression.
La méthode numérique utilisée est celle des éléments finis tel qu’elle est implémentée
dans le code de calcul solidworks. La solution nodale donne la possibilité de localiser avec
précision les coordonnées des éléments qui sont déplacés, déformés et sont soumis à des
contraintes maximales au niveau de certaines sections de la bielle.
Les résultats obtenus par la simulation numérique nous ont permis de connaitre les zones
les plus exigeantes et prédire les zones critiques sur toute la bielle.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10657 Réservation
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