Titre :	Etude De Dedoublement De La Rn 79 Sur 18 Km Entre La Wilaya De Mila Et La Wilaya De Constantine
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Ali Bourakba, Auteur ; Anes Teyar, Auteur ; A. LAaraba, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2020
Importance :	211 f.
Format :	30cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences de la technologie:Génie civil
Tags :	Eléments du tracé, tracé en plan, profil en long, profil en travers  dévers  dimensionnement  corps du chaussée  assainissement  signalisation  COVADIS.
Index. décimale :	630 Génie Civil
Résumé :	Notre projet de fin d’étude, se base sur la conception et le dimensionnement d’un dédoublement de la RN 79 entre la wilaya de Mila et la wilaya de Constantine. Ce projet est lancé par la direction des Travaux Publics de la wilaya de Mila, sur une distance d'environ 18 km dont nous nous contentons de prendre en charge l'étude de 11 Km soit (Du Pk00+000 Au PK10+624). On a commencé notre projet de fin d’étude par une présentation générale du projet pour caractériser la zone d’étude, ensuite l’étude du trafic de la RN79 et son exploitation pendant 20 ans. Ensuite on a étudié tous les éléments du tracé de la route à savoir le choix d’axe, les rayons, la ligne rouge, le profil en long, les différents types du profil en travers. Pour le dimensionnement de la structure du corps de la chaussée, ce dernier est étudié selon deux méthodes (méthode CBR et la méthode du catalogue des chaussées neuves). Le calcul des cubatures a pour but de connaitre les volumes des déblais et des remblais, toutes les étapes précédentes du projet sont effectuées par le Logiciel COVADIS. Après on a consulté et analysé le rapport géotechnique pour identifier les caractéristiques géotechniques du sol support ainsi que sa nature. Cette étude est fondamentale pour le dimensionnement du corps de la chaussée. Ultérieurement on termine respectivement par un examen hydrologique, les aménagements des carrefours et la signalisation routière. L’étude de ce tronçon a permis de l’augmentation du niveau de service de la route existante par un dédoublement (2x2voies) ainsi la réduction du temps de parcours entre la wilaya de Mila et la wilaya de Constantine Durant la réalisation de la présente étude, nous avons accordés beaucoup d’importance à la sécurité routière, et le confort routier pour les usagers.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14074

Etude De Dedoublement De La Rn 79 Sur 18 Km Entre La Wilaya De Mila Et La Wilaya De Constantine [texte imprimé] / Ali Bourakba, Auteur ; Anes Teyar, Auteur ; A. LAaraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 211 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences de la technologie:Génie civil
Tags :	Eléments du tracé, tracé en plan, profil en long, profil en travers  dévers  dimensionnement  corps du chaussée  assainissement  signalisation  COVADIS.
Index. décimale :	630 Génie Civil
Résumé :	Notre projet de fin d’étude, se base sur la conception et le dimensionnement d’un dédoublement de la RN 79 entre la wilaya de Mila et la wilaya de Constantine. Ce projet est lancé par la direction des Travaux Publics de la wilaya de Mila, sur une distance d'environ 18 km dont nous nous contentons de prendre en charge l'étude de 11 Km soit (Du Pk00+000 Au PK10+624). On a commencé notre projet de fin d’étude par une présentation générale du projet pour caractériser la zone d’étude, ensuite l’étude du trafic de la RN79 et son exploitation pendant 20 ans. Ensuite on a étudié tous les éléments du tracé de la route à savoir le choix d’axe, les rayons, la ligne rouge, le profil en long, les différents types du profil en travers. Pour le dimensionnement de la structure du corps de la chaussée, ce dernier est étudié selon deux méthodes (méthode CBR et la méthode du catalogue des chaussées neuves). Le calcul des cubatures a pour but de connaitre les volumes des déblais et des remblais, toutes les étapes précédentes du projet sont effectuées par le Logiciel COVADIS. Après on a consulté et analysé le rapport géotechnique pour identifier les caractéristiques géotechniques du sol support ainsi que sa nature. Cette étude est fondamentale pour le dimensionnement du corps de la chaussée. Ultérieurement on termine respectivement par un examen hydrologique, les aménagements des carrefours et la signalisation routière. L’étude de ce tronçon a permis de l’augmentation du niveau de service de la route existante par un dédoublement (2x2voies) ainsi la réduction du temps de parcours entre la wilaya de Mila et la wilaya de Constantine Durant la réalisation de la présente étude, nous avons accordés beaucoup d’importance à la sécurité routière, et le confort routier pour les usagers.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14074