Etude d’un moteur par un programme informatique / Ramzi Boudjelel 

Public ISBD Titre : Etude d’un moteur par un programme informatique Type de document : texte imprimé Auteurs : Ramzi Boudjelel, Auteur ; Fares Zermane, Auteur ; Abderrezak Merabet, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 77 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Moteur Diesel  turbosuralimentation  injection directe  Waste-gate. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le concept de suralimentation des moteurs thermiques est désormais orienté vers l'objectif naturelde dépollution. Il est généralisé en motorisation Diesel et connaît un regain d'intérêt sur lagénération émergente des moteurs à allumage par compression à injection directe de diesel. Les résultats présentés dans ce papier concernent l'étude théorique et expérimentale des performances d'unmoteur Diesel turbosuralimenté à Wastegate. Une référence est réalisée au banc d'essaissur un moteur de Pelle avec un turbocompresseur conventionnel à clapet de décharge. Une analyse comparative des performances théoriques et expérimentales et simulation par le code kiva II a été réalisée. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8273 Etude d’un moteur par un programme informatique [texte imprimé] / Ramzi Boudjelel, Auteur ; Fares Zermane, Auteur ; Abderrezak Merabet, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 77 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Moteur Diesel  turbosuralimentation  injection directe  Waste-gate. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le concept de suralimentation des moteurs thermiques est désormais orienté vers l'objectif naturelde dépollution. Il est généralisé en motorisation Diesel et connaît un regain d'intérêt sur lagénération émergente des moteurs à allumage par compression à injection directe de diesel. Les résultats présentés dans ce papier concernent l'étude théorique et expérimentale des performances d'unmoteur Diesel turbosuralimenté à Wastegate. Une référence est réalisée au banc d'essaissur un moteur de Pelle avec un turbocompresseur conventionnel à clapet de décharge. Une analyse comparative des performances théoriques et expérimentales et simulation par le code kiva II a été réalisée. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8273

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