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Titre : |
Evaluation de la fiabilite intrinseque des disques de freinage des autocars sujets a la fissuration, mesures par ultrason |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Billal Gougam, Auteur ; Abd Elbasset Benayache, Auteur ; Lamine Djeddi, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2018 |
Importance : |
147 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Tags : |
disques de frein contrôle non destructif de fiabilité des disques. |
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
Les disques de frein font partie des organes les plus sévèrement sollicités sur les autobus La
raison en est une masse élevée à freiner qui demande au système de freinage de dissiper des
énergies considérables, qui peuvent atteindre deux mégajoules par disque de frein en seulement
quelques secondes. Ainsi, le disque de frein constitue un enjeu de maintenance, et donc de
disponibilité du autobus.
Dans ce mémoire nous avons appliqué un contrôle non destructif pour faire une étude de
fiabilité sur ces disques de frein d’autobus pour la prédiction de leur tenue en fatigue.
Pour réaliser cette étude, un stage pratique a été effectué au sien de l’entreprise ETUSC ; où
on a pu mesurer les fissures sur les disques de frein des autobus VANHOOL A500 par un contrôle
non destructif par ultrasons, puis on a déterminé la distribution de ces fissures. Un calcule de
fiabilité à l’aide du logiciel PhimecaSoft a été réalisé. Le caractère incertain des paramètres a été
pris en compte pour l’étude de la fiabilité des disques de frein en fonction de la dimension des
fissures moyennes.
Une petite étude a été réalisé afin de déterminer à quel nombre de cycle l’indice de fiabilité
des disques décroit au-dessous du seuil des 2.73 préconisé par la loi et doit être donc changé |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10184 |
Evaluation de la fiabilite intrinseque des disques de freinage des autocars sujets a la fissuration, mesures par ultrason [texte imprimé] / Billal Gougam, Auteur ; Abd Elbasset Benayache, Auteur ; Lamine Djeddi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 147 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Tags : |
disques de frein contrôle non destructif de fiabilité des disques. |
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
Les disques de frein font partie des organes les plus sévèrement sollicités sur les autobus La
raison en est une masse élevée à freiner qui demande au système de freinage de dissiper des
énergies considérables, qui peuvent atteindre deux mégajoules par disque de frein en seulement
quelques secondes. Ainsi, le disque de frein constitue un enjeu de maintenance, et donc de
disponibilité du autobus.
Dans ce mémoire nous avons appliqué un contrôle non destructif pour faire une étude de
fiabilité sur ces disques de frein d’autobus pour la prédiction de leur tenue en fatigue.
Pour réaliser cette étude, un stage pratique a été effectué au sien de l’entreprise ETUSC ; où
on a pu mesurer les fissures sur les disques de frein des autobus VANHOOL A500 par un contrôle
non destructif par ultrasons, puis on a déterminé la distribution de ces fissures. Un calcule de
fiabilité à l’aide du logiciel PhimecaSoft a été réalisé. Le caractère incertain des paramètres a été
pris en compte pour l’étude de la fiabilité des disques de frein en fonction de la dimension des
fissures moyennes.
Une petite étude a été réalisé afin de déterminer à quel nombre de cycle l’indice de fiabilité
des disques décroit au-dessous du seuil des 2.73 préconisé par la loi et doit être donc changé |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10184 |
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