Etude et optimisation de la geometrie des trains roulants d’un vehicule automobile / yaakoub Sedjeka 

Public ISBD Titre : Etude et optimisation de la geometrie des trains roulants d’un vehicule automobile Type de document : texte imprimé Auteurs : yaakoub Sedjeka, Auteur ; Aymen derradji Mantache, Auteur ; Fairouz Bourouis, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 86 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Optimisation, Trains roulants, Contrôle technique, Régressions linéaires, Statistique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Les trains roulants assurent la liaison entre la route et le véhicule. Leurs conformités permettent d’optimiser la tenue en route et la durée de vie des pneumatiques. Avant de contrôler les trains roulants d’un véhicule, il est indispensable d’examiner préalablement un certain nombre des points (planéité du pont de levage, contrôle des jeux aux articulations des trains, état des amortisseurs, contrôle des pneumatiques….). Le but de ce travail est d’étudier la géométrie d’un véhicule pour que les conditions de roulage soient optimales. Cette étude a été réalisée au niveau d’une station des contrôles techniques qui à pour objet l’optimisation des méthodes de vérification de la géométrie du train roulant d’un véhicule en se basant sur les principes de régressions linéaires comme les méthodes de Mayer et des points extrêmes , qui ont pour but d’analyser la relation d’une variable par rapport aux plusieurs d’autres en sa basant sur les principes statistiques d’extraire de l’information des données issues de l’observation des phénomènes aléatoires du contrôle technique Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10933 Etude et optimisation de la geometrie des trains roulants d’un vehicule automobile [texte imprimé] / yaakoub Sedjeka, Auteur ; Aymen derradji Mantache, Auteur ; Fairouz Bourouis, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 86 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Optimisation, Trains roulants, Contrôle technique, Régressions linéaires, Statistique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Les trains roulants assurent la liaison entre la route et le véhicule. Leurs conformités permettent d’optimiser la tenue en route et la durée de vie des pneumatiques. Avant de contrôler les trains roulants d’un véhicule, il est indispensable d’examiner préalablement un certain nombre des points (planéité du pont de levage, contrôle des jeux aux articulations des trains, état des amortisseurs, contrôle des pneumatiques….). Le but de ce travail est d’étudier la géométrie d’un véhicule pour que les conditions de roulage soient optimales. Cette étude a été réalisée au niveau d’une station des contrôles techniques qui à pour objet l’optimisation des méthodes de vérification de la géométrie du train roulant d’un véhicule en se basant sur les principes de régressions linéaires comme les méthodes de Mayer et des points extrêmes , qui ont pour but d’analyser la relation d’une variable par rapport aux plusieurs d’autres en sa basant sur les principes statistiques d’extraire de l’information des données issues de l’observation des phénomènes aléatoires du contrôle technique Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10933

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