Protection des installations de traction contre les surtensions de foudre - Intégration du logiciel EMTPworks - / Sara Nakib 

Public ISBD Titre : Protection des installations de traction contre les surtensions de foudre - Intégration du logiciel EMTPworks - Type de document : texte imprimé Auteurs : Sara Nakib, Auteur ; Manel Benzaima, Auteur ; Hadia Cherrid, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 107 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Réseau de traction ferroviaire  Surtension  Foudre  Modélisation  Simulation  Parafoudre ZNO  MATLB  EMTP. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’objectif du travail exposé dans ce mémoire concerne la modélisation et l’étude des performances de protection des parafoudres à oxyde métallique (ZnO) dans un réseau réel lorsque des surtensions transitoires à front rapide sont présentes. Pour améliorer la fiabilité de fonctionnement des réseaux ferroviaires électrifiés. Les parafoudres ZnO sont utilisés pour les protéger contre les surtensions. Le danger le plus sérieux qui menace le système de traction est la foudre, quand elle frappe le mat ou les conducteurs. L’effet protectif du parafoudre et le courant de décharge qui le traverse sont analysés et discutés dans le cas où la foudre frappe le mat ou la ligne de transmission en utilisant les logiciels EMTPWorks et MATLAB/Simulink. Les résultats de simulation ont démontré que lors de l’installation du parafoudre, la tension induite dans la LAC diminue sous les conditions critiques. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12046 Protection des installations de traction contre les surtensions de foudre - Intégration du logiciel EMTPworks - [texte imprimé] / Sara Nakib, Auteur ; Manel Benzaima, Auteur ; Hadia Cherrid, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 107 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Réseau de traction ferroviaire  Surtension  Foudre  Modélisation  Simulation  Parafoudre ZNO  MATLB  EMTP. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’objectif du travail exposé dans ce mémoire concerne la modélisation et l’étude des performances de protection des parafoudres à oxyde métallique (ZnO) dans un réseau réel lorsque des surtensions transitoires à front rapide sont présentes. Pour améliorer la fiabilité de fonctionnement des réseaux ferroviaires électrifiés. Les parafoudres ZnO sont utilisés pour les protéger contre les surtensions. Le danger le plus sérieux qui menace le système de traction est la foudre, quand elle frappe le mat ou les conducteurs. L’effet protectif du parafoudre et le courant de décharge qui le traverse sont analysés et discutés dans le cas où la foudre frappe le mat ou la ligne de transmission en utilisant les logiciels EMTPWorks et MATLAB/Simulink. Les résultats de simulation ont démontré que lors de l’installation du parafoudre, la tension induite dans la LAC diminue sous les conditions critiques. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12046

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