| Titre : |
Simulation numérique et étude expérimentale de l’écoulement autour du profil d'aile NACA 23012 avec et sans volet |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Aymene Benbahria, Auteur ; Hounaida Sedjal, Auteur ; Mostefa Heguehoug. Benkara, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2019 |
| Importance : |
84 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie électronique PDF disponible au BUC |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
Turbulence, Fluent, NACA, Volet, Aérodynamique |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Le présent travail est une étude numérique de l’écoulement tridimensionnel stationnaire
sans transfert de chaleur d’un fluide incompressible à travers le profil aérodynamique
NACA23012.
Dans une première partie, l’étude numérique à l’aide du code de calcul FLUENT de
l’écoulement turbulent porte sur le profil NACA 23012 avec et sans volet pour différents
angles d’incidence. L’effet de la turbulence dans l’écoulement a été pris en compte en
utilisant le modèle k-ε standard en conjonction avec, comme traitement près de la paroi, une
fonction de paroi standard. Dans ce cas les champs de vitesse, de pression et d’énergie
cinétique turbulente dans le domaine ainsi que le coefficient de frottement le long des parois
ont été explorés.
Dans la deuxième partie du travail, deux études expérimentales ont été réalisées : l’une
s’intéressée aux champs de vitesse et de pression à l’aide d’un tube de Pitot statique, et l’autre
visée les forces de portance et de trainée utilisant une balance aérodynamique, respectivement
pour le NACA 23012 avec et sans volet. L’accord entre les résultats numériques et
expérimentaux s’est avéré satisfaisant.
La partie expérimentale a été réalisée au niveau du Laboratoire d'Énergétique Appliquée
et de Pollution au département de Génie Mécanique.
La contribution dans le cadre de ce travail, est une modification du volet dans un but
d’optimiser ses performances. Dans ce cas et pour voir l’effet de la modification proposée, les
forces de portance, de traîné ainsi que la finesse ont été comparées par rapport aux deux autres
cas étudiés. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12374 |
Simulation numérique et étude expérimentale de l’écoulement autour du profil d'aile NACA 23012 avec et sans volet [texte imprimé] / Aymene Benbahria, Auteur ; Hounaida Sedjal, Auteur ; Mostefa Heguehoug. Benkara, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 84 f. ; 30 cm. Une copie électronique PDF disponible au BUC Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
Turbulence, Fluent, NACA, Volet, Aérodynamique |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Le présent travail est une étude numérique de l’écoulement tridimensionnel stationnaire
sans transfert de chaleur d’un fluide incompressible à travers le profil aérodynamique
NACA23012.
Dans une première partie, l’étude numérique à l’aide du code de calcul FLUENT de
l’écoulement turbulent porte sur le profil NACA 23012 avec et sans volet pour différents
angles d’incidence. L’effet de la turbulence dans l’écoulement a été pris en compte en
utilisant le modèle k-ε standard en conjonction avec, comme traitement près de la paroi, une
fonction de paroi standard. Dans ce cas les champs de vitesse, de pression et d’énergie
cinétique turbulente dans le domaine ainsi que le coefficient de frottement le long des parois
ont été explorés.
Dans la deuxième partie du travail, deux études expérimentales ont été réalisées : l’une
s’intéressée aux champs de vitesse et de pression à l’aide d’un tube de Pitot statique, et l’autre
visée les forces de portance et de trainée utilisant une balance aérodynamique, respectivement
pour le NACA 23012 avec et sans volet. L’accord entre les résultats numériques et
expérimentaux s’est avéré satisfaisant.
La partie expérimentale a été réalisée au niveau du Laboratoire d'Énergétique Appliquée
et de Pollution au département de Génie Mécanique.
La contribution dans le cadre de ce travail, est une modification du volet dans un but
d’optimiser ses performances. Dans ce cas et pour voir l’effet de la modification proposée, les
forces de portance, de traîné ainsi que la finesse ont été comparées par rapport aux deux autres
cas étudiés. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12374 |
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