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Auteur A Laraba |
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Affiner la rechercheEtude En Double Voie D’un Nouveau Accés A La Nouvelle Ville Ali Mendjeli À Partir Dela Rn79 / Yahia Abbas
Titre : Etude En Double Voie D’un Nouveau Accés A La Nouvelle Ville Ali Mendjeli À Partir Dela Rn79 Type de document : texte imprimé Auteurs : Yahia Abbas, Auteur ; Salah-Eddine Abdelaziz, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 270 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Trafic géométrie tracé routier vitesse de référence clothoïde carrefours Chaussée dévers environnement Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Notre projet de fin d'étude rentre dans le domaine des infrastructures de transport, et en
particulier les routes.
La route est un moyen de communication qui permet de relier tous les points de la région, et
garantit la connectivité et la continuité des transports entre les autres moyens de
communication, elle est donc considérée comme un élément efficace pour contribuer au
développement du pays à travers diverses activités économiques et commerciales.
Ce-projet présente une étude détaillée d’un nouvel accès à la nouvelle ville Ali Mendjeli à partir
de la RN79 pour un linéaire de 4.5 km, situé dans la wilaya de Constantine.
La création et l’étude de ce projet routier est réalisée par le logiciel COVADIS, ce logiciel
de conception de voirie a pour objectif de faciliter les projets à exécuter et de réduire le temps
à y consacrer. Pour permettre au concepteur de route d’avoir un puissant outil de maîtrise de
la géométrie routière c'est-à -dire l’élaboration du tracé en plan du profil en long et des profils
en travers éventuellement une coordination de ces derniers.
Cette étude se compose de trois parties, la première partie contient une présentation du projet,
choix des variantes, les paramètres fondamentaux et l’étude du trafic. La deuxième partie
contient la géométrie de la route (tracé en plan, profil en long, profil en travers), calcul des
cubatures, aménagement des carrefours, assainissement, et la troisième contient la contient
l'étude géotechnique et le dimensionnement du corps de la chaussée. Enfin, on a terminé notre
étude par la signalisation routière et une conclusion généraleDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14113 Etude En Double Voie D’un Nouveau Accés A La Nouvelle Ville Ali Mendjeli À Partir Dela Rn79 [texte imprimé] / Yahia Abbas, Auteur ; Salah-Eddine Abdelaziz, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 270 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Trafic géométrie tracé routier vitesse de référence clothoïde carrefours Chaussée dévers environnement Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Notre projet de fin d'étude rentre dans le domaine des infrastructures de transport, et en
particulier les routes.
La route est un moyen de communication qui permet de relier tous les points de la région, et
garantit la connectivité et la continuité des transports entre les autres moyens de
communication, elle est donc considérée comme un élément efficace pour contribuer au
développement du pays à travers diverses activités économiques et commerciales.
Ce-projet présente une étude détaillée d’un nouvel accès à la nouvelle ville Ali Mendjeli à partir
de la RN79 pour un linéaire de 4.5 km, situé dans la wilaya de Constantine.
La création et l’étude de ce projet routier est réalisée par le logiciel COVADIS, ce logiciel
de conception de voirie a pour objectif de faciliter les projets à exécuter et de réduire le temps
à y consacrer. Pour permettre au concepteur de route d’avoir un puissant outil de maîtrise de
la géométrie routière c'est-à -dire l’élaboration du tracé en plan du profil en long et des profils
en travers éventuellement une coordination de ces derniers.
Cette étude se compose de trois parties, la première partie contient une présentation du projet,
choix des variantes, les paramètres fondamentaux et l’étude du trafic. La deuxième partie
contient la géométrie de la route (tracé en plan, profil en long, profil en travers), calcul des
cubatures, aménagement des carrefours, assainissement, et la troisième contient la contient
l'étude géotechnique et le dimensionnement du corps de la chaussée. Enfin, on a terminé notre
étude par la signalisation routière et une conclusion généraleDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14113 Réservation
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Titre : etude d'un tablier de pont à poutres multiples précontraintes Type de document : texte imprimé Auteurs : Rabah Medjrab, Auteur ; Khalad Fetimi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2021 Importance : 208 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : tablier voies et ouvrages d'art. Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15671 etude d'un tablier de pont à poutres multiples précontraintes [texte imprimé] / Rabah Medjrab, Auteur ; Khalad Fetimi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 208 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : tablier voies et ouvrages d'art. Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15671 Réservation
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Titre : Etude de tablier d’un Viaduc rail mixte (acier-béton) (de la ligne de tramway au-dessus de l’autoroute Est-ouest reliant la Cité Zouaghi Slimane –Ali Mendjeli) Type de document : texte imprimé Auteurs : Walid Djamaa, Auteur ; Selwa Djoudi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 177 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Ce projet propose l’étude d’un viaduc rail mixte ,cet ouvrage fait parti de la ligne de tramway
au-dessus de l'autoroute Est-Ouest le pont est réalisé en forme d’arc composé d’un tablier
intermédiaire de 70 m pour la longueur comprise entre les points d’appui de l’arc et de 95.20
m de longueur comprise entre les points d’appui des culées qui relie la cité Zouaghi et la
Nouvelle ville de Constantine ,ce viaduc doit être conçu comme un pont iconique : un double
arc en ciel dans le paysage de Constantine ,la structure en acier est couverte d’une surface
holographique changeant de couleur avec l’angle d’incidence de la lumière .une porte entre
Constantine et Ali Mendjeli.
notre étude englobe la théorie et la pratique dans le calcul ;le dimensionnement et la
projection des ponts rails est précisément les viaducs mixtes . cet ouvrage se compose d’un
tablier mixte ; un arc par dessus coupant le tablier et les fondations ; sachant que le tablier est
relié à l’arc avec des suspentes.
Le travail est clôturé par la modélisation de la structure par le logiciel SAP 2000.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12665 Etude de tablier d’un Viaduc rail mixte (acier-béton) (de la ligne de tramway au-dessus de l’autoroute Est-ouest reliant la Cité Zouaghi Slimane –Ali Mendjeli) [texte imprimé] / Walid Djamaa, Auteur ; Selwa Djoudi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 177 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Ce projet propose l’étude d’un viaduc rail mixte ,cet ouvrage fait parti de la ligne de tramway
au-dessus de l'autoroute Est-Ouest le pont est réalisé en forme d’arc composé d’un tablier
intermédiaire de 70 m pour la longueur comprise entre les points d’appui de l’arc et de 95.20
m de longueur comprise entre les points d’appui des culées qui relie la cité Zouaghi et la
Nouvelle ville de Constantine ,ce viaduc doit être conçu comme un pont iconique : un double
arc en ciel dans le paysage de Constantine ,la structure en acier est couverte d’une surface
holographique changeant de couleur avec l’angle d’incidence de la lumière .une porte entre
Constantine et Ali Mendjeli.
notre étude englobe la théorie et la pratique dans le calcul ;le dimensionnement et la
projection des ponts rails est précisément les viaducs mixtes . cet ouvrage se compose d’un
tablier mixte ; un arc par dessus coupant le tablier et les fondations ; sachant que le tablier est
relié à l’arc avec des suspentes.
Le travail est clôturé par la modélisation de la structure par le logiciel SAP 2000.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12665 Réservation
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Titre : Etude d’un Tronçon Autoroutier Est-Ouest Parachèvement des travaux de la section Autoroutière entre l’échangeur DREAN et la frontière Tunisienne sur 84 Km Type de document : texte imprimé Auteurs : Nabil Bouzahzah, Auteur ; Abderrahmane Boulaa, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2021 Importance : 193 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Trafic géométrie tracé routier vitesse de référence clothoïde Chaussée dévers environnement. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les réseaux routiers jouent un rôle vital dans l’économie des pays, l’état de son infrastructure est par
conséquent crucial. Si les routes, tant principales que rurale ne sont pas correctement étudié et bien
réaliser en temps opportun, elle se dégrade, entrainant une augmentation des couts d’exploitation des
véhicules, un accroissement du nombre d’accidents et une baisse de fiabilité des services de
transport.
Souvent, il existe un besoin de transporter des charges et des volumes toujours plus importants, donc
les routes constituent un important investissement national, elles doivent être bien conçues pour que
leur état demeure satisfaisant.
Notre projet de fin d'étude rentre dans le domaine des infrastructures de transport, et en particulier les
autoroutes.
Ce-projet présente une étude détaillée du tronçon d’autoroute situé dans la wilaya d’El Tarf.
La création et l’étude de ce projet routier est réalisée par le logiciel COVADIS, ce logiciel de
conception de voirie a pour objectif de faciliter les projets à exécuter et de réduire le temps à y
consacrer.
Pour permettre au concepteur de route d’avoir un puissant outil de maîtrise de la géométrie routière
c'est-à -dire l’élaboration du tracé en plan du profil en long et des profils en travers éventuellement
une coordination de ces derniers.
Cette étude se compose de trois parties, la première partie contient une présentation du projet,
présentation d’une variante, les paramètres fondamentaux et l’étude du trafic.
La deuxième partie contient la géométrie de la route (tracé en plan, profil en long, profil en travers),
calcul des cubatures, assainissement, et la troisième contient la contient l'étude géotechnique et le
dimensionnement du corps de la chaussée. Enfin, on a terminé notre étude par la signalisation
routière et une conclusion générale.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15445 Etude d’un Tronçon Autoroutier Est-Ouest Parachèvement des travaux de la section Autoroutière entre l’échangeur DREAN et la frontière Tunisienne sur 84 Km [texte imprimé] / Nabil Bouzahzah, Auteur ; Abderrahmane Boulaa, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 193 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Trafic géométrie tracé routier vitesse de référence clothoïde Chaussée dévers environnement. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les réseaux routiers jouent un rôle vital dans l’économie des pays, l’état de son infrastructure est par
conséquent crucial. Si les routes, tant principales que rurale ne sont pas correctement étudié et bien
réaliser en temps opportun, elle se dégrade, entrainant une augmentation des couts d’exploitation des
véhicules, un accroissement du nombre d’accidents et une baisse de fiabilité des services de
transport.
Souvent, il existe un besoin de transporter des charges et des volumes toujours plus importants, donc
les routes constituent un important investissement national, elles doivent être bien conçues pour que
leur état demeure satisfaisant.
Notre projet de fin d'étude rentre dans le domaine des infrastructures de transport, et en particulier les
autoroutes.
Ce-projet présente une étude détaillée du tronçon d’autoroute situé dans la wilaya d’El Tarf.
La création et l’étude de ce projet routier est réalisée par le logiciel COVADIS, ce logiciel de
conception de voirie a pour objectif de faciliter les projets à exécuter et de réduire le temps à y
consacrer.
Pour permettre au concepteur de route d’avoir un puissant outil de maîtrise de la géométrie routière
c'est-à -dire l’élaboration du tracé en plan du profil en long et des profils en travers éventuellement
une coordination de ces derniers.
Cette étude se compose de trois parties, la première partie contient une présentation du projet,
présentation d’une variante, les paramètres fondamentaux et l’étude du trafic.
La deuxième partie contient la géométrie de la route (tracé en plan, profil en long, profil en travers),
calcul des cubatures, assainissement, et la troisième contient la contient l'étude géotechnique et le
dimensionnement du corps de la chaussée. Enfin, on a terminé notre étude par la signalisation
routière et une conclusion générale.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15445 Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV210012 MSGCV210012 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Mise A Double Voie En Grande Vitesse Et Modernisation Des Instalations Ferroviaire Sur Le Troncon Setif / El Ghourzi. Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed el hadi Behnas, Auteur ; Takieddine Aidi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 244 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : élément du tracé tracé en plan profil en travers, profil en long dévers dimensionnement corps du chaussée assainissement signalisation, CIVIL 3D Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent mémoire est consacré essentiellement à l’étude avant-projet détaillé (A.P.D)
d’un tronçon de la ligne ferroviaire à double voie en grande vitesse 160 km/h EL Ghourzi /
Sétif (tronçon El Eulma de 14 km), il s’agit d’une modernisation de l’ancienne voie unique
80 km/h et créations d’une nouvelle autre.
L’étude a été menée conformément aux normes en vigueur (code de l’union internationale
des chemins de fer). Différentes disciplines techniques ont été consultées et appliquées.
Les outils de calcul utilisés sont les Logiciels Civil 3D et Autocad. Le tracé en plan et le
profil en long ont été géométriquement optimisés et répondent aux conditions de confort
et de sécurité ,ainsi que les couches d’assise et ouvrages hydraulique.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14254 Mise A Double Voie En Grande Vitesse Et Modernisation Des Instalations Ferroviaire Sur Le Troncon Setif / El Ghourzi. [texte imprimé] / Mohamed el hadi Behnas, Auteur ; Takieddine Aidi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 244 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : élément du tracé tracé en plan profil en travers, profil en long dévers dimensionnement corps du chaussée assainissement signalisation, CIVIL 3D Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent mémoire est consacré essentiellement à l’étude avant-projet détaillé (A.P.D)
d’un tronçon de la ligne ferroviaire à double voie en grande vitesse 160 km/h EL Ghourzi /
Sétif (tronçon El Eulma de 14 km), il s’agit d’une modernisation de l’ancienne voie unique
80 km/h et créations d’une nouvelle autre.
L’étude a été menée conformément aux normes en vigueur (code de l’union internationale
des chemins de fer). Différentes disciplines techniques ont été consultées et appliquées.
Les outils de calcul utilisés sont les Logiciels Civil 3D et Autocad. Le tracé en plan et le
profil en long ont été géométriquement optimisés et répondent aux conditions de confort
et de sécurité ,ainsi que les couches d’assise et ouvrages hydraulique.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14254 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV200088 MSGCV200088 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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