Etude de la Durée de Vie d’une Aile d’Avion. / Samir Anouar Meniker 

Public ISBD Titre : Etude de la Durée de Vie d’une Aile d’Avion. Type de document : texte imprimé Auteurs : Samir Anouar Meniker, Auteur ; Youcef Boukalla, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 88 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie Tags : Structure Aéronautique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : La structure d'un avion doit pouvoir concilier deux choses apparemment contradictoires: la légèreté, et la rigidité. Les ailes sont des éléments très importants pour les appareils « plus lourds que l’air », elles doivent être suffisamment résistantes pour supporter les différentes contraintes liées au vol. Notre travail consiste en une analyse statique qui nous a permis de modéliser le comportement d’une plaque trouée et l’aile d’avion forme RC. Cette étude nous as permis de déterminer la résistance de l’aile sous l’effet des charges appliquées. Pour cela nous avons considéré la plaque trouée comme une partie de l'aile, et y avons appliqué différentes charges. En fonction des résultats obtenus nous avons repris les mêmes étapes sur l’aile. Nous avons varié les charges appliquées pour trois différents matériaux. Les matériaux choisis sont des alliages d'aluminium qui sont eux plus tolérants à la fatigue et aux dommages. Nous avons utilisé les logiciels SolidWorks et ANSYS pour réaliser ce travail. L’observation des déformations, des contraintes de Von Mises et des déplacements sur l’aile et la plaque nous a permis de conclure que la variation de la charge avait un impact sur le comportement de l’aile et sa durée de vie Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14377 Etude de la Durée de Vie d’une Aile d’Avion. [texte imprimé] / Samir Anouar Meniker, Auteur ; Youcef Boukalla, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 88 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie Tags : Structure Aéronautique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : La structure d'un avion doit pouvoir concilier deux choses apparemment contradictoires: la légèreté, et la rigidité. Les ailes sont des éléments très importants pour les appareils « plus lourds que l’air », elles doivent être suffisamment résistantes pour supporter les différentes contraintes liées au vol. Notre travail consiste en une analyse statique qui nous a permis de modéliser le comportement d’une plaque trouée et l’aile d’avion forme RC. Cette étude nous as permis de déterminer la résistance de l’aile sous l’effet des charges appliquées. Pour cela nous avons considéré la plaque trouée comme une partie de l'aile, et y avons appliqué différentes charges. En fonction des résultats obtenus nous avons repris les mêmes étapes sur l’aile. Nous avons varié les charges appliquées pour trois différents matériaux. Les matériaux choisis sont des alliages d'aluminium qui sont eux plus tolérants à la fatigue et aux dommages. Nous avons utilisé les logiciels SolidWorks et ANSYS pour réaliser ce travail. L’observation des déformations, des contraintes de Von Mises et des déplacements sur l’aile et la plaque nous a permis de conclure que la variation de la charge avait un impact sur le comportement de l’aile et sa durée de vie Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14377

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