Catalogue des Mémoires de master
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Titre : |
Etude de confort thermique des passagers dans un tramway Ville de Constantine |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Khaoula Saf, Auteur ; Hichem Moumene, Auteur ; Souhila Mellari, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2020 |
Importance : |
164 f. |
Format : |
30cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie climatique
|
Tags : |
Tramway de Constantine climat chaud confort thermique. |
Index. décimale : |
650 Génie Climatique |
Résumé : |
Le présent travail traite le confort thermique qui est devenu un critère important dans les
conceptions des moyens de transport, en particulier dans des conditions climatiques extrêmes.
Ces conditions nécessitent des études approfondies pour atteindre le confort thermique. Ce
confort dépend largement de la ventilation et de la distribution de la température à l'intérieur de
la cabine. Dans ce contexte, notre travail se concentre sur le refroidissement des cabines de
tramway de Constantine.
Les résultats obtenus montrent la nécessité de faire fonctionner un système de climatisation
puissant d'une capacité maximale d'environ 125 KW pour atteindre le niveau de confort de 25
° C au mois de Juillet. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14718 |
|
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Exemplaires (1)
|
MSGCL200012 | MSGCL200012 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
Documents numériques
texte integréAdobe Acrobat PDF | | |
Titre : |
Fonctionement D’un Systeme Climatisation Automobile Avec Le Nouveau Fluide Frigorigene R-1234yf |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Badreddine Chelli, Auteur ; Mohamed Aymen Kimouche, Auteur ; Souhila Mellari, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2021 |
Importance : |
85 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie climatique
|
Index. décimale : |
650 Génie Climatique |
Résumé : |
Avec le développement de la technologie et de la croissance rapide de la population
mondiale, la demande de l‟énergie ne cesse d‟augmenter. L‟énergie conventionnelle ne sera
pas suffisante pour répondre aux besoins croissants de l‟énergie à l‟ avenir.
Industrie de l'automobile et la demande de la climatisation dans les voitures a connu une
grande augmentation. Dans ce cas le constructeur sert toujours à développer et évaluer ce
domaine, on a présenté dans cette étude une méthode pour développer cette technologie en
termes de fluides frigorigènes.
Dans cette étude, on a analysé l'application des principes de fonctionnement et de
climatisation automobile, les calculs thermodynamiques. On a présente les composants
constituer le système de cycle frigorifique et les avons définis avec leur rôle et leur
mécanisme de travail ...
Mais l'objectif le plus important de ce mémoire est : Une étude sur un système de
climatisation avec un nouveau réfrigérant appelé "R-1234yf" qui remplace le liquide
conventionnel "R-134a", qui fonctionne comme ceux de la climatisation systèmes de
refroidissement des voitures anciennes mais avec des caractéristiques et des avantages Mieux
que le précédent dans l'ancien liquide. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15892 |
Fonctionement D’un Systeme Climatisation Automobile Avec Le Nouveau Fluide Frigorigene R-1234yf [texte imprimé] / Badreddine Chelli, Auteur ; Mohamed Aymen Kimouche, Auteur ; Souhila Mellari, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 85 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie climatique
|
Index. décimale : |
650 Génie Climatique |
Résumé : |
Avec le développement de la technologie et de la croissance rapide de la population
mondiale, la demande de l‟énergie ne cesse d‟augmenter. L‟énergie conventionnelle ne sera
pas suffisante pour répondre aux besoins croissants de l‟énergie à l‟ avenir.
Industrie de l'automobile et la demande de la climatisation dans les voitures a connu une
grande augmentation. Dans ce cas le constructeur sert toujours à développer et évaluer ce
domaine, on a présenté dans cette étude une méthode pour développer cette technologie en
termes de fluides frigorigènes.
Dans cette étude, on a analysé l'application des principes de fonctionnement et de
climatisation automobile, les calculs thermodynamiques. On a présente les composants
constituer le système de cycle frigorifique et les avons définis avec leur rôle et leur
mécanisme de travail ...
Mais l'objectif le plus important de ce mémoire est : Une étude sur un système de
climatisation avec un nouveau réfrigérant appelé "R-1234yf" qui remplace le liquide
conventionnel "R-134a", qui fonctionne comme ceux de la climatisation systèmes de
refroidissement des voitures anciennes mais avec des caractéristiques et des avantages Mieux
que le précédent dans l'ancien liquide. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15892 |
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