Amelioration des caracteristiques de gonflante de l’argile de mila par des ajouts / Ahlem Chelabi 

Public ISBD Titre : Amelioration des caracteristiques de gonflante de l’argile de mila par des ajouts Type de document : texte imprimé Auteurs : Ahlem Chelabi, Auteur ; Selma Moualkia, Auteur ; Salim Kouloughli, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 135 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : expansive soil, stabilization, marble powder, lime, oedometer. Index. décimale : 629.47 Génie astronautique Résumé : The drought that has occurred in Algeria in the last twenty years has resulted in considerable damage to buildings constructed on swelling soils such as cracks and excavations. Several studies have been carried out on the phenomenon of swelling of soils. This phenomenon which remains uncontrollable, and the studies that have been carried out; Even now; Are intended to mitigate the intensity of this damage. We investigated the behavior of these soils in a first step, a bibliographic study was carried out to collect as much information as possible about the Mila study region, as well as a presentation of the clay swelling phenomenon, the mechanism Of swelling, the cause and consequences of this phenomenon on constructions and stabilization techniques. Then, in a second phase, an experimental study was carried out on the characterization of the materials used and the effect of marble powder and the lime + marble powder mixture at different concentrations on the reduction of swelling. Finally, a general discussion on the results obtained in this Study is carried out. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4496 Amelioration des caracteristiques de gonflante de l’argile de mila par des ajouts [texte imprimé] / Ahlem Chelabi, Auteur ; Selma Moualkia, Auteur ; Salim Kouloughli, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 135 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : expansive soil, stabilization, marble powder, lime, oedometer. Index. décimale : 629.47 Génie astronautique Résumé : The drought that has occurred in Algeria in the last twenty years has resulted in considerable damage to buildings constructed on swelling soils such as cracks and excavations. Several studies have been carried out on the phenomenon of swelling of soils. This phenomenon which remains uncontrollable, and the studies that have been carried out; Even now; Are intended to mitigate the intensity of this damage. We investigated the behavior of these soils in a first step, a bibliographic study was carried out to collect as much information as possible about the Mila study region, as well as a presentation of the clay swelling phenomenon, the mechanism Of swelling, the cause and consequences of this phenomenon on constructions and stabilization techniques. Then, in a second phase, an experimental study was carried out on the characterization of the materials used and the effect of marble powder and the lime + marble powder mixture at different concentrations on the reduction of swelling. Finally, a general discussion on the results obtained in this Study is carried out. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4496

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Etude d’un pont submerge reliant rn 105 a rouached wilaya de mila / Hafsa Serrat 

Public ISBD Titre : Etude d’un pont submerge reliant rn 105 a rouached wilaya de mila Type de document : texte imprimé Auteurs : Hafsa Serrat, Auteur ; Meriem Zaoueche, Auteur ; Soumeya Kherkhache, Directeur de thèse ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 198 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Caractéristiques des matériaux  de tablier  hourdis. Index. décimale : 629.47 Génie astronautique Résumé : Ce mémoire concerne l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint. L’ouvrage concerné est un pont situé au niveau du Chemin de Wilaya(CW) qui va relier la commune de Rouached et la RN 105 passant par OUED KBIR dans la wilaya de MILA, sa longueur totale est de l’ordre de234.50m. L’objectif de ce projet est de réaliser un ouvrage d’art qui traverse l’oued . En effet, une étude sur le comportement des différents éléments composant ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles de type sismiques. Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel SAP2000v14.2, ensuite les résultats obtenus ont été traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments composant la structure. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4836 Etude d’un pont submerge reliant rn 105 a rouached wilaya de mila [texte imprimé] / Hafsa Serrat, Auteur ; Meriem Zaoueche, Auteur ; Soumeya Kherkhache, Directeur de thèse ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 198 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Caractéristiques des matériaux  de tablier  hourdis. Index. décimale : 629.47 Génie astronautique Résumé : Ce mémoire concerne l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint. L’ouvrage concerné est un pont situé au niveau du Chemin de Wilaya(CW) qui va relier la commune de Rouached et la RN 105 passant par OUED KBIR dans la wilaya de MILA, sa longueur totale est de l’ordre de234.50m. L’objectif de ce projet est de réaliser un ouvrage d’art qui traverse l’oued . En effet, une étude sur le comportement des différents éléments composant ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles de type sismiques. Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel SAP2000v14.2, ensuite les résultats obtenus ont été traduits par des graphiques représentants les ferraillages adéquats des différents éléments composant la structure. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4836

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Raccordement vers l’autoroute est- ouest : raccordementde rn03 a l’echangeur didouche mourad / Mohamed Touhami Benelouezzane 

Public ISBD Titre : Raccordement vers l’autoroute est- ouest : raccordementde rn03 a l’echangeur didouche mourad Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Touhami Benelouezzane, Auteur ; Abdelkrim AIissni, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 183 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : paramètre cinématique  caractéristique géométrique  cubatures  élément de base  trafi. Index. décimale : 629.47 Génie astronautique Résumé : Dans le but de rendre compte de l’objet de notre étude : les données statistiques destinées à La prévention routière et à la conception du projet concernant un tronçon routier qui relit l’autoroute Est ouest à la RN 03 par une pénétrante de 7.2 km, nous avons présente : • Un aperçu d’ordre général sur la description et la structuration de notre étude d’Avantprojet d’un tronçon routière à caractéristiques autoroutières comportant une chaussée de (2×2) voies avec un séparateur en terre-plein central. • Les données de base à savoir la capacité prévisionnelle, la vitesse de référence, l’importance du trafic routière, Ainsi que la définition des paramètres cinématiques. • Caractéristiques géométriques (Tracé en plan, Profil en long et profils en travers) qui représente les déférentes parties de la route. • L’étude géotechnique routière. • Caractéristiques générales prévues pour le dimensionnements du corps de chaussées • Les calculs du volume des déblais, et des remblais (Cubatures). • Un carrefour pour augmenter la capacité en assurant une meilleure fluidité du trafic • Un ouvrage d’art ou nivaux du pk 05+ 108 (ponts en béton armé avec des poutres précontrainte) Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4582 Raccordement vers l’autoroute est- ouest : raccordementde rn03 a l’echangeur didouche mourad [texte imprimé] / Mohamed Touhami Benelouezzane, Auteur ; Abdelkrim AIissni, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 183 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : paramètre cinématique  caractéristique géométrique  cubatures  élément de base  trafi. Index. décimale : 629.47 Génie astronautique Résumé : Dans le but de rendre compte de l’objet de notre étude : les données statistiques destinées à La prévention routière et à la conception du projet concernant un tronçon routier qui relit l’autoroute Est ouest à la RN 03 par une pénétrante de 7.2 km, nous avons présente : • Un aperçu d’ordre général sur la description et la structuration de notre étude d’Avantprojet d’un tronçon routière à caractéristiques autoroutières comportant une chaussée de (2×2) voies avec un séparateur en terre-plein central. • Les données de base à savoir la capacité prévisionnelle, la vitesse de référence, l’importance du trafic routière, Ainsi que la définition des paramètres cinématiques. • Caractéristiques géométriques (Tracé en plan, Profil en long et profils en travers) qui représente les déférentes parties de la route. • L’étude géotechnique routière. • Caractéristiques générales prévues pour le dimensionnements du corps de chaussées • Les calculs du volume des déblais, et des remblais (Cubatures). • Un carrefour pour augmenter la capacité en assurant une meilleure fluidité du trafic • Un ouvrage d’art ou nivaux du pk 05+ 108 (ponts en béton armé avec des poutres précontrainte) Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4582

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