Catalogue des Mémoires de master
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Titre : |
Simulation numérique des écoulements dans les contractions brusques |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Youdas Amari, Auteur ; Bilal Tamarat, Auteur ; M. Benzitouni, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2021 |
Importance : |
73 f. |
Format : |
30 cm |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
Le présent travail constitue une étude d’une simulation numérique en utilisant le code
FLUENT d’un écoulement à travers un rétrécissement brusque avec des différents rapports de
diamètres et différents nombres de Reynolds pour comprendre l’influence de ces paramètres
sur les pertes de charges. Les résultats obtenus montrent que la pression statique subit une
diminution importante au niveau du rétrécissement et une augmentation importante de la
vitesse est constatée au même moment. Cette baisse est un indicateur du niveau des pertes de
charge par singularité. Il a été trouvé ainsi que des rapports de changement de diamètres β
jouent un rôle important sur la valeur du coefficient de perte charge K. Plus cette résistance
est grande (c.à .d. Le rapport β est bas) plus le coefficient de perte de charge est grand. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16164 |
Simulation numérique des écoulements dans les contractions brusques [texte imprimé] / Youdas Amari, Auteur ; Bilal Tamarat, Auteur ; M. Benzitouni, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 73 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
Le présent travail constitue une étude d’une simulation numérique en utilisant le code
FLUENT d’un écoulement à travers un rétrécissement brusque avec des différents rapports de
diamètres et différents nombres de Reynolds pour comprendre l’influence de ces paramètres
sur les pertes de charges. Les résultats obtenus montrent que la pression statique subit une
diminution importante au niveau du rétrécissement et une augmentation importante de la
vitesse est constatée au même moment. Cette baisse est un indicateur du niveau des pertes de
charge par singularité. Il a été trouvé ainsi que des rapports de changement de diamètres β
jouent un rôle important sur la valeur du coefficient de perte charge K. Plus cette résistance
est grande (c.à .d. Le rapport β est bas) plus le coefficient de perte de charge est grand. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16164 |
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