| Titre : |
L’évaluation de la nouvelle PMS et de la perte de métal sur un tronçon de l’oléoduc OK1 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Hichem Atrous, Auteur ; Ismail Ghenal, Auteur ; Farid Gaci, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
65 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifié, DNV RP-101, SHELL, PMS, OK1 |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
La multiplication des accidents plus ou moins graves, notamment dus à la corrosion, ainsi que
leur incidence sur notre économie et leur impact sur l'environnement rendent le transport des
hydrocarbures de plus en plus préoccupant. Pour remédier à ces problèmes l’'inspection en ligne
s’avère la réponse la plus économique et la plus adaptée au contrôle systématique de l’intégrité
des canalisations.
L'interprétation des résultats de diagnostic en ligne ainsi que les mesures à prendre sont des
phases importantes de toute opération réussie de réhabilitation des pipelines.
C’est dans cette optique que nous nous sommes penchés sur ce travail, pour apporter une analyse
sur l'état de corrosion au niveau de tronçon de l’oléoduc OK1, en se basant sur les normes
ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifié, DNV RP-101 et SHELL. Afin d'envisager
soient des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, soit une réduction de la PMS pour
éviter les risques de ruptures provoquant des pertes considérables et une réduction de la pression
de servic |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4028 |
L’évaluation de la nouvelle PMS et de la perte de métal sur un tronçon de l’oléoduc OK1 [texte imprimé] / Hichem Atrous, Auteur ; Ismail Ghenal, Auteur ; Farid Gaci, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 65 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
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| Tags : |
ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifié, DNV RP-101, SHELL, PMS, OK1 |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
La multiplication des accidents plus ou moins graves, notamment dus à la corrosion, ainsi que
leur incidence sur notre économie et leur impact sur l'environnement rendent le transport des
hydrocarbures de plus en plus préoccupant. Pour remédier à ces problèmes l’'inspection en ligne
s’avère la réponse la plus économique et la plus adaptée au contrôle systématique de l’intégrité
des canalisations.
L'interprétation des résultats de diagnostic en ligne ainsi que les mesures à prendre sont des
phases importantes de toute opération réussie de réhabilitation des pipelines.
C’est dans cette optique que nous nous sommes penchés sur ce travail, pour apporter une analyse
sur l'état de corrosion au niveau de tronçon de l’oléoduc OK1, en se basant sur les normes
ANSI/ASME B31G, ANSI/ASME B31G modifié, DNV RP-101 et SHELL. Afin d'envisager
soient des opérations de réhabilitation si cela est nécessaire, soit une réduction de la PMS pour
éviter les risques de ruptures provoquant des pertes considérables et une réduction de la pression
de servic |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4028 |
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L’évaluation de la nouvelle PMS et de la perte de métal sur un tronçon de l’oléoduc OK1
