Titre :	Estimations des effets des paramètres de conduite sur les émissions des gaz d'échappements des véhicules par la méthode des plans factoriels
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Sabrina Benradouane, Auteur ; Fatima Zohra Djekrif, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2016
Importance :	66 f.
Format :	30 cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences de la technologie:Génie du transport
Tags :	consommation du carburant et émission des gaz d’échappement  simulateur de conduite et plan d’expérience.
Index. décimale :	660 Génie du transport
Résumé :	Les effets néfastes due aux émissions des gaz d’échappements des véhicules, nous ont poussées a réalisé une étude afin de mieux comprendre pour le maitrise de ce phénomène. Vue les coûts important pour étudier un tel comportement (émission du gaz), nous avons recours à la simulation à l’aide d’un simulateur de conduite. Le simulateur de conduite est d’abord et avant tout un outil pédagogique à forte valeur ajoutée pour les formations, qui permettant d’associer tous les paramètres influés sur l’émissions des gaz d’échappements. Nous avons mis en place une méthodologie de travail afin d’étudier la fonction d’émission. Cette méthodologie consiste dans un premier temps une étude préliminaire pour déterminer les différents paramètres d’entrés qui ont probablement un effet significatif. Dans un second temps, nous mettrons en place la méthode des plans d’expérience expérimentaux, cette méthode permette d’une part l’estimation des effets des paramètres et leur interactions sur les fonctions objectives, et d’autre part d’obtenir un modèle expérimentale qui relis les paramètres d’entrés en fonctions objectives. L’étude préliminaire nous a permet d’obtenir un listing des paramètres à étudier qui sont : Vitesse, Grip, Multiplicateur puissance moteur, Multiplicateur rapport de boite et la Friction latérale. L’objectif de notre étude est de comprendre les phénomènes des émissions des gaz d’échappement afin de les maitrisés. Cette maitrise passe forcément par l’étude des différents facteurs d’entrés à l’aide de la méthode des plans d’expériences. Cette méthode offre la possibilité d’estimé les effets des facteurs et de fournir un modèle empirique des fonctions objectives.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4361

Estimations des effets des paramètres de conduite sur les émissions des gaz d'échappements des véhicules par la méthode des plans factoriels [texte imprimé] / Sabrina Benradouane, Auteur ; Fatima Zohra Djekrif, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 66 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences de la technologie:Génie du transport
Tags :	consommation du carburant et émission des gaz d’échappement  simulateur de conduite et plan d’expérience.
Index. décimale :	660 Génie du transport
Résumé :	Les effets néfastes due aux émissions des gaz d’échappements des véhicules, nous ont poussées a réalisé une étude afin de mieux comprendre pour le maitrise de ce phénomène. Vue les coûts important pour étudier un tel comportement (émission du gaz), nous avons recours à la simulation à l’aide d’un simulateur de conduite. Le simulateur de conduite est d’abord et avant tout un outil pédagogique à forte valeur ajoutée pour les formations, qui permettant d’associer tous les paramètres influés sur l’émissions des gaz d’échappements. Nous avons mis en place une méthodologie de travail afin d’étudier la fonction d’émission. Cette méthodologie consiste dans un premier temps une étude préliminaire pour déterminer les différents paramètres d’entrés qui ont probablement un effet significatif. Dans un second temps, nous mettrons en place la méthode des plans d’expérience expérimentaux, cette méthode permette d’une part l’estimation des effets des paramètres et leur interactions sur les fonctions objectives, et d’autre part d’obtenir un modèle expérimentale qui relis les paramètres d’entrés en fonctions objectives. L’étude préliminaire nous a permet d’obtenir un listing des paramètres à étudier qui sont : Vitesse, Grip, Multiplicateur puissance moteur, Multiplicateur rapport de boite et la Friction latérale. L’objectif de notre étude est de comprendre les phénomènes des émissions des gaz d’échappement afin de les maitrisés. Cette maitrise passe forcément par l’étude des différents facteurs d’entrés à l’aide de la méthode des plans d’expériences. Cette méthode offre la possibilité d’estimé les effets des facteurs et de fournir un modèle empirique des fonctions objectives.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4361