Catalogue des Mémoires de master
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Auteur Adel Miles |
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Affiner la rechercheConception et réalisation d’un mini-turbo réacteur et l'étude de son fonctionnement à bi-carburant (gaz-hydrogène). / Mohammed Chelghoum
Titre : Conception et réalisation d’un mini-turbo réacteur et l'étude de son fonctionnement à bi-carburant (gaz-hydrogène). Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohammed Chelghoum, Auteur ; Ahmed Yahia Benharkou, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 112 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie Tags : Energétique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Résumé
L’objectif principal de ce travail estd’étudier les effets de l’injection d’hydrogène sur les
performances d’un mini turbo reacteur de coté énergétique et économique.
Pour le faire nous avons realiser un mini turbo reacteur et un electrolyseur de type dry-cell
(cellule sec), nous avons commencé par une étude théorique, et on la approuvée par une
étude expérimentale pour comparer les résultats des paramètre du mini turboreacteur avec
l’injection du propane pure dans le premier essai et avec un melange propane-hydrogen dans le
deuxieme essai.
Cette étude a montré que l’injection d’hydrogène aux mini turboréacteurs est une
alternative assez intéressante. Elle conduit à une augmentation de la puissance utile, une
diminution de débit consommé et une diminution des emissions des gaz à effet de serre (CO et
le CO2).Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14426 Conception et réalisation d’un mini-turbo réacteur et l'étude de son fonctionnement à bi-carburant (gaz-hydrogène). [texte imprimé] / Mohammed Chelghoum, Auteur ; Ahmed Yahia Benharkou, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 112 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie Tags : Energétique Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Résumé
L’objectif principal de ce travail estd’étudier les effets de l’injection d’hydrogène sur les
performances d’un mini turbo reacteur de coté énergétique et économique.
Pour le faire nous avons realiser un mini turbo reacteur et un electrolyseur de type dry-cell
(cellule sec), nous avons commencé par une étude théorique, et on la approuvée par une
étude expérimentale pour comparer les résultats des paramètre du mini turboreacteur avec
l’injection du propane pure dans le premier essai et avec un melange propane-hydrogen dans le
deuxieme essai.
Cette étude a montré que l’injection d’hydrogène aux mini turboréacteurs est une
alternative assez intéressante. Elle conduit à une augmentation de la puissance utile, une
diminution de débit consommé et une diminution des emissions des gaz à effet de serre (CO et
le CO2).Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14426 Réservation
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Titre : Contribution à L’étude et à la Simulation D’une centrale combinée Type de document : texte imprimé Auteurs : Ratiba Bouacha, Auteur ; Imane Soucha, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 69 P. Format : 30CM Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : CYCLE A VAPEUR TURBIN A VAPEUR ALTERNATER la fonctionement electricité bilan energétique. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Cette étude est portée sur la mise en évidence de la fiabilité et la performance du system
ASPENTECH HYSYS par la simulation d’une centrale thermique combinée destinée pour la production de
l’électricité, un bilan thermique était établi respectivement sur le cycle vapeur et cycle à gaz d’échappement.
Dans le domaine industriel, nous avons étudié la centrale à vapeur seulement parce q’ on n’a pas
trouvé la centrale combinée au niveau de l’établissement où nous avons pratiqué notre stage, on a utilisé les
données réelles de cette industrie, dans le but d’amélioré les performances du system étudiéDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3405 Contribution à L’étude et à la Simulation D’une centrale combinée [texte imprimé] / Ratiba Bouacha, Auteur ; Imane Soucha, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 69 P. ; 30CM.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : CYCLE A VAPEUR TURBIN A VAPEUR ALTERNATER la fonctionement electricité bilan energétique. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Cette étude est portée sur la mise en évidence de la fiabilité et la performance du system
ASPENTECH HYSYS par la simulation d’une centrale thermique combinée destinée pour la production de
l’électricité, un bilan thermique était établi respectivement sur le cycle vapeur et cycle à gaz d’échappement.
Dans le domaine industriel, nous avons étudié la centrale à vapeur seulement parce q’ on n’a pas
trouvé la centrale combinée au niveau de l’établissement où nous avons pratiqué notre stage, on a utilisé les
données réelles de cette industrie, dans le but d’amélioré les performances du system étudiéDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3405 Réservation
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Titre : Contribution sur le diagnostic des véhicules légers par l’intermédiaire de l’appareil BOSCH KTS 570 Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed El amir Belaribi, Auteur ; Ouadie Belbekri, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 76 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Diagnostic automobile Bosch KTS 570 Pannes automobile. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le travail effectué consiste l’évolution des véhicules légers à travers les années, en définissant
la novelle technologie installée à bord, cela a révolutionné le monde automobile qui ne
compte plus seulement sur la mécanique mais notamment sur l’électronique et l’informatique.
Cet avancement technologogique n’exclut pas les possibilités de pannes éventuelles dans les
différents composants automobiles.
Les véhicules d’aujourd’hui, comprend de multiples capteurs et transmetteurs qui sont relié Ã
chaque composant mécanique ou électronique, ils ont surveillés par un calculateur central qui
détecte toute anomalie et le signalé à travers le tableau de bord.
Grâce au scanner BOSCH KTS 570, chaque dysfonctionnement ou défaillance est repéré,
cela permet faire un diagnostic automobile multimarque et détecte tous les anomalies stockés
sous forme des informations au niveau du calculateurDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9163 Contribution sur le diagnostic des véhicules légers par l’intermédiaire de l’appareil BOSCH KTS 570 [texte imprimé] / Mohamed El amir Belaribi, Auteur ; Ouadie Belbekri, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 76 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Diagnostic automobile Bosch KTS 570 Pannes automobile. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le travail effectué consiste l’évolution des véhicules légers à travers les années, en définissant
la novelle technologie installée à bord, cela a révolutionné le monde automobile qui ne
compte plus seulement sur la mécanique mais notamment sur l’électronique et l’informatique.
Cet avancement technologogique n’exclut pas les possibilités de pannes éventuelles dans les
différents composants automobiles.
Les véhicules d’aujourd’hui, comprend de multiples capteurs et transmetteurs qui sont relié Ã
chaque composant mécanique ou électronique, ils ont surveillés par un calculateur central qui
détecte toute anomalie et le signalé à travers le tableau de bord.
Grâce au scanner BOSCH KTS 570, chaque dysfonctionnement ou défaillance est repéré,
cela permet faire un diagnostic automobile multimarque et détecte tous les anomalies stockés
sous forme des informations au niveau du calculateurDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9163 Réservation
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Titre : Diagnostique et réparation des pannes sur turbocompresseur et vanne EGR Type de document : texte imprimé Auteurs : Hemza Dermouchi, Auteur ; Ahcen Belbounabi, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 85 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie électronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : moteur diesel, turbocompresseur, injection directe, Wastegate, EGR, KTS Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le concept de suralimentation des moteurs thermiques est désormais orienté vers l'objectif
naturel de dépollution. Il est généralisé en motorisation Diesel et connaît un regain d'intérêt sur la
génération émergente des moteurs à allumage par compression à injection directe de diesel. La
suralimentation est un procédé qui consiste, par une compression préalable, à élever la masse
volumique de l’air à l’admission des moteurs alternatifs pour en augmenter la puissance spécifique
(puissance par litre de cylindrée moteur) et également les puissances volumique et massique
(puissance par m3 ou Kg de moteur)
Une baisse de puissance de votre moteur, un voyant moteur ou pollution allumé « MID »,
votre vanne EGR a sûrement un problème… La vanne EGR commence à dysfonctionner quand
elle s’encrasse. La calamine d’échappement se dépose â l’intérieur de celle-ci, ce qui empêche une
bonne mobilité, voir un blocage total de la soupape EGR. Le système se dérègle alors et le
calculateur électronique passe en général en sécurité (mode dégradé provocant un fonctionnement
altéré de l’auto dont une grosse perte de puissance)Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12608 Diagnostique et réparation des pannes sur turbocompresseur et vanne EGR [texte imprimé] / Hemza Dermouchi, Auteur ; Ahcen Belbounabi, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 85 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : moteur diesel, turbocompresseur, injection directe, Wastegate, EGR, KTS Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le concept de suralimentation des moteurs thermiques est désormais orienté vers l'objectif
naturel de dépollution. Il est généralisé en motorisation Diesel et connaît un regain d'intérêt sur la
génération émergente des moteurs à allumage par compression à injection directe de diesel. La
suralimentation est un procédé qui consiste, par une compression préalable, à élever la masse
volumique de l’air à l’admission des moteurs alternatifs pour en augmenter la puissance spécifique
(puissance par litre de cylindrée moteur) et également les puissances volumique et massique
(puissance par m3 ou Kg de moteur)
Une baisse de puissance de votre moteur, un voyant moteur ou pollution allumé « MID »,
votre vanne EGR a sûrement un problème… La vanne EGR commence à dysfonctionner quand
elle s’encrasse. La calamine d’échappement se dépose â l’intérieur de celle-ci, ce qui empêche une
bonne mobilité, voir un blocage total de la soupape EGR. Le système se dérègle alors et le
calculateur électronique passe en général en sécurité (mode dégradé provocant un fonctionnement
altéré de l’auto dont une grosse perte de puissance)Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12608 Réservation
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Titre : Etude de l’encrassement sur les échangeurs de chaleur tube et calandre qui refroidirent le kéroséne E113 de la raffinerie de Skikda. Type de document : texte imprimé Auteurs : Amir Fayçal Zerzaihi, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 87 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : de l’encrassement les échangeurs de
chaleur la raffinerie de Skikda.Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le but de ce travail est d’étudier le comportement de l’encrassement en fonction des
différents paramètres de train de refroidissement du kérosène au niveau de l’unité de
distillation atmosphérique dans la raffinerie de Skikda.
L’étude de vérification de l’encrassement cas design, et cas actuel du train de
refroidissement, en trois périodes avant l’arrêt annuel (été et hiver) et après l’arrêt annuel
(hiver), ensuite proposition des nouvelles données de vérification du réfrigérant pour
améliorer la résistance de l’encrassement.
Des recommandations, de respecter les données process et le conditionnement de l’eau du
circuit de refroidissement à été faite dans le but de cesser le phénomène d’encrassement.
L’instabilité des conditions opératoires (débits d’eau et kérosène, températures de sortie du
kérosène, etc.) été un facteur défavorable pour l’accomplissement d’une étude plus
approfondis sur le phénomène de l’encrassemenDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7284 Etude de l’encrassement sur les échangeurs de chaleur tube et calandre qui refroidirent le kéroséne E113 de la raffinerie de Skikda. [texte imprimé] / Amir Fayçal Zerzaihi, Auteur ; Adel Miles, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 87 f. ; 30 cm.
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Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : de l’encrassement les échangeurs de
chaleur la raffinerie de Skikda.Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le but de ce travail est d’étudier le comportement de l’encrassement en fonction des
différents paramètres de train de refroidissement du kérosène au niveau de l’unité de
distillation atmosphérique dans la raffinerie de Skikda.
L’étude de vérification de l’encrassement cas design, et cas actuel du train de
refroidissement, en trois périodes avant l’arrêt annuel (été et hiver) et après l’arrêt annuel
(hiver), ensuite proposition des nouvelles données de vérification du réfrigérant pour
améliorer la résistance de l’encrassement.
Des recommandations, de respecter les données process et le conditionnement de l’eau du
circuit de refroidissement à été faite dans le but de cesser le phénomène d’encrassement.
L’instabilité des conditions opératoires (débits d’eau et kérosène, températures de sortie du
kérosène, etc.) été un facteur défavorable pour l’accomplissement d’une étude plus
approfondis sur le phénomène de l’encrassemenDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7284 Réservation
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