Titre :	Etude de la filière hydrogène et ces applications : la pile à combustible PEMFC
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Rayan Rabhi, Auteur ; Chaker.A, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2011
Importance :	97 f.
Format :	30 cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible en BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences Exactes:Physique
Tags :	Hydrogène  pile à combustible  PEMFC  production stockage distribution de l’hydrogène.
Index. décimale :	530 Physique
Résumé :	La maitrise de la consommation énergétique fait partie des principales préoccupations actuelles des pays industrialisés. Ces réflexions sont sous-jacentes à une politique énergétique respectueuse de l’environnement. La forte consommation énergétique mondiale nécessite la mise en place d’une stratégie de limite des dépenses et d’économie de l’´energie. L’hydrogène peut en effet constituer une solution envisageable . Les différentes techniques de stockage de l’hydrogène (hydrogène comprimé ou liquide, nanotubes, charbons actifs, hydrures...)couplé à une pile à combustible permettent le stockage de l’énergie(contenu dans l’hydrogène) et la production délocalisée d’énergie électrique. Ces technologies sont donc en compétition avec les batteries pour les applications embarquées (automobile et portable). La pile à combustible, convertisseur électrochimique fonctionnant selon le principe inverse de l’électrolyse de l’eau, peut être un des éléments de diversification des ressources énergétiques. Elle assure la conversion de l’´energie chimique des gaz consommés en énergie électrique. L’hydrogène, principal combustible de cette technologie, n’existe pas sous forme naturelle et ne constitue qu’un vecteur qui doit être produit à partir de sources énergétiques diverses. Nous ne nous intéresserons qu’aux piles de type PEMFC. Ce type de pile est actuellement Très étudié car les applications sont multiples autant dans le domaine stationnaire que dans le domaine automobile et portable. Toutefois, certains problèmes scientifiques tels que la gestion de l’eau et de la chaleur dans le coeur de pile restent à surmonter. Les différents atouts de ces dispositifs et leur robustesse restent encore à étire démontres pour convaincre les principaux acteurs de l’intérêt du développement d’une économie de l’hydrogène (production distribution, stockage...)
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=6439

Etude de la filière hydrogène et ces applications : la pile à combustible PEMFC [texte imprimé] / Rayan Rabhi, Auteur ; Chaker.A, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2011 . - 97 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible en BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences Exactes:Physique
Tags :	Hydrogène  pile à combustible  PEMFC  production stockage distribution de l’hydrogène.
Index. décimale :	530 Physique
Résumé :	La maitrise de la consommation énergétique fait partie des principales préoccupations actuelles des pays industrialisés. Ces réflexions sont sous-jacentes à une politique énergétique respectueuse de l’environnement. La forte consommation énergétique mondiale nécessite la mise en place d’une stratégie de limite des dépenses et d’économie de l’´energie. L’hydrogène peut en effet constituer une solution envisageable . Les différentes techniques de stockage de l’hydrogène (hydrogène comprimé ou liquide, nanotubes, charbons actifs, hydrures...)couplé à une pile à combustible permettent le stockage de l’énergie(contenu dans l’hydrogène) et la production délocalisée d’énergie électrique. Ces technologies sont donc en compétition avec les batteries pour les applications embarquées (automobile et portable). La pile à combustible, convertisseur électrochimique fonctionnant selon le principe inverse de l’électrolyse de l’eau, peut être un des éléments de diversification des ressources énergétiques. Elle assure la conversion de l’´energie chimique des gaz consommés en énergie électrique. L’hydrogène, principal combustible de cette technologie, n’existe pas sous forme naturelle et ne constitue qu’un vecteur qui doit être produit à partir de sources énergétiques diverses. Nous ne nous intéresserons qu’aux piles de type PEMFC. Ce type de pile est actuellement Très étudié car les applications sont multiples autant dans le domaine stationnaire que dans le domaine automobile et portable. Toutefois, certains problèmes scientifiques tels que la gestion de l’eau et de la chaleur dans le coeur de pile restent à surmonter. Les différents atouts de ces dispositifs et leur robustesse restent encore à étire démontres pour convaincre les principaux acteurs de l’intérêt du développement d’une économie de l’hydrogène (production distribution, stockage...)
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=6439