Titre :	Contribution à l’amélioration des performances aérodynamiques D’une aile d’avion
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Ahmed Rochdi Berkane, Auteur ; Nawfel Khengui, Auteur ; Karim Lahmer, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2017
Importance :	88 f.
Format :	30 cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences de la technologie:Génie mécanique
Tags :	ONERA M6  aile simple  ailerette  vortex  tourbillon de sillage  modèle Spalart-Allarmas  écoulement  simulation  turbulence.
Index. décimale :	640 Génie mécanique
Résumé :	L’ailerette est un dispositif sur l’aile d’avion qui joue un rôle important dans la réduction de sa traînée engendrant ainsi un gain de carburant. En effet, ce dispositif à géométrie variable contribue à l'amélioration des performances aérodynamique de l'avion. Le principal objectif de ce travail est l’étude de l’impact de l’ailerette montée sur une aile de type ONERA M6 sur la réduction de la traînée et les tourbillons marginaux. Le présent travail est une étude numérique de l’écoulement de l'air à travers l’aile, avec et sans ailerette. Deux géométries d’ailerette sont été testées. La simulation a été effectuée avec le logiciel avec le logiciel ANSYS FLUENT 14.5. Les géométries conçues avec le logiciel SolidWorks. L’écoulement est supposé stationnaire, compressible et tridimensionnel avec un angle d’incidence 3,06° et un nombre de Mach égale 0,8395. Le modèle de turbulence Spalart-Allarmas a été choisi pour modéliser la turbulence dû au phénomène. Les résultats obtenus montrent que l’ailerette 1 est la plus performante aérodynamiquement.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7305

Contribution à l’amélioration des performances aérodynamiques D’une aile d’avion [texte imprimé] / Ahmed Rochdi Berkane, Auteur ; Nawfel Khengui, Auteur ; Karim Lahmer, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 88 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences de la technologie:Génie mécanique
Tags :	ONERA M6  aile simple  ailerette  vortex  tourbillon de sillage  modèle Spalart-Allarmas  écoulement  simulation  turbulence.
Index. décimale :	640 Génie mécanique
Résumé :	L’ailerette est un dispositif sur l’aile d’avion qui joue un rôle important dans la réduction de sa traînée engendrant ainsi un gain de carburant. En effet, ce dispositif à géométrie variable contribue à l'amélioration des performances aérodynamique de l'avion. Le principal objectif de ce travail est l’étude de l’impact de l’ailerette montée sur une aile de type ONERA M6 sur la réduction de la traînée et les tourbillons marginaux. Le présent travail est une étude numérique de l’écoulement de l'air à travers l’aile, avec et sans ailerette. Deux géométries d’ailerette sont été testées. La simulation a été effectuée avec le logiciel avec le logiciel ANSYS FLUENT 14.5. Les géométries conçues avec le logiciel SolidWorks. L’écoulement est supposé stationnaire, compressible et tridimensionnel avec un angle d’incidence 3,06° et un nombre de Mach égale 0,8395. Le modèle de turbulence Spalart-Allarmas a été choisi pour modéliser la turbulence dû au phénomène. Les résultats obtenus montrent que l’ailerette 1 est la plus performante aérodynamiquement.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7305