Titre :	Analyse, simulation et évaluation des performances des protocoles de routage dans les resaux VANETS
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Oussama Chikhi, Auteur ; Fouad Akaab, Auteur ; Salah Mernizi, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2011
Importance :	81 f.
Format :	30 cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Informatique
Tags :	VANET, protocole de routage, DSR, GPSR, délai de livraison de paquet, délai moyen de bout en bout, NS2, SUMO, MANDRIVA
Index. décimale :	004 Traitement de données. Informatique
Résumé :	Les réseaux ad-hoc véhiculaires ou Vehicular Ad hoc Network (VANETs) constituent une sous-classe des réseaux mobiles ad-hoc (MANETs). Ils permettent des communication sans fil entre les véhicules eux-mêmes et entre les véhicules et les équipements placés aux abords des routes. Les communications entre véhicules apportent sécurité, confort et divertissements. Les performances de ces communications dépendent de la politique de routage mise en place sur le réseau. Dans cette étude, nous examinons différents protocoles de routage afin d’identifier ceux qui conviennent le mieux dans le cas d’environnement de grande mobilité imposé par les VANETs. Après la phase état de l’art, notre choix s’est porté sur les protocoles de routage DSR et GPSR. Pour étudier les particularités de fonctionnement de ces protocoles, différents outils ont été utilisés. Le simulateur de réseaux NS2 a été utilisé pour la simulation du réseau VANET et le simulateur de trafic routier SUMO a été utilisé pour réaliser une simulation du trafic routier plus réaliste. Aussi, pour fonctionner dans de bonnes conditions d’exploitation, l’ensemble de ces environnements a été installé sur la distribution de Linux Mandriva 2010.2. Nous avons ainsi considéré trois niveaux de densité (faible, moyen et fort) dans des scénarios de ville. Les mesures d’évaluation sont le délai de livraison des paquets ou PDR (packet delivery ratio) et le délai moyen de bout en bout. Parmi les protocoles basés position (ou géographiques) implémentés et testés, DSR et GPSR, il s’est avéré que GPSR présente les meilleures performances et est mieux adapté que DSR dans des scénarios de villes.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7756

Analyse, simulation et évaluation des performances des protocoles de routage dans les resaux VANETS [texte imprimé] / Oussama Chikhi, Auteur ; Fouad Akaab, Auteur ; Salah Mernizi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2011 . - 81 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Informatique
Tags :	VANET, protocole de routage, DSR, GPSR, délai de livraison de paquet, délai moyen de bout en bout, NS2, SUMO, MANDRIVA
Index. décimale :	004 Traitement de données. Informatique
Résumé :	Les réseaux ad-hoc véhiculaires ou Vehicular Ad hoc Network (VANETs) constituent une sous-classe des réseaux mobiles ad-hoc (MANETs). Ils permettent des communication sans fil entre les véhicules eux-mêmes et entre les véhicules et les équipements placés aux abords des routes. Les communications entre véhicules apportent sécurité, confort et divertissements. Les performances de ces communications dépendent de la politique de routage mise en place sur le réseau. Dans cette étude, nous examinons différents protocoles de routage afin d’identifier ceux qui conviennent le mieux dans le cas d’environnement de grande mobilité imposé par les VANETs. Après la phase état de l’art, notre choix s’est porté sur les protocoles de routage DSR et GPSR. Pour étudier les particularités de fonctionnement de ces protocoles, différents outils ont été utilisés. Le simulateur de réseaux NS2 a été utilisé pour la simulation du réseau VANET et le simulateur de trafic routier SUMO a été utilisé pour réaliser une simulation du trafic routier plus réaliste. Aussi, pour fonctionner dans de bonnes conditions d’exploitation, l’ensemble de ces environnements a été installé sur la distribution de Linux Mandriva 2010.2. Nous avons ainsi considéré trois niveaux de densité (faible, moyen et fort) dans des scénarios de ville. Les mesures d’évaluation sont le délai de livraison des paquets ou PDR (packet delivery ratio) et le délai moyen de bout en bout. Parmi les protocoles basés position (ou géographiques) implémentés et testés, DSR et GPSR, il s’est avéré que GPSR présente les meilleures performances et est mieux adapté que DSR dans des scénarios de villes.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7756