Modélisation et commande de la chaîne de traction électrique / Ines Latréche 

Public ISBD Titre : Modélisation et commande de la chaîne de traction électrique Type de document : texte imprimé Auteurs : Ines Latréche, Auteur ; Farid Boumaraf, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 80 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : chaîne de traction électrique  Machine à courant continu  Machine asynchrone. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’évolution grandissante dans le domaine de l’électronique de puissance et de l’électronique de commande ont permis d’améliorer l’efficacité de la traction électrique en remplaçant les convertisseurs électromécaniques par des convertisseurs statiques et par la suite les moteurs à courant continu par des moteurs à courant alternatif triphasé. La modélisation de la machine électrique est une étape primordiale de son développement. Les progrès de l'information et du génie des logiciels permettent de réaliser des modélisations performantes et d'envisager l'optimisation des machines électriques. La modélisation des machines électrique commençant par des généralités sur la machine, puis on passe au développement du modèle des machines à partir des équations générales suivit par la transformation de (PARK ou la place) et le choix du référentiel afin d'obtenir la représentation d'état du modèle. La simulation de ce modèle est réalisée par le logiciel SIMULINK sous MATLAB. Et aussi Présenter les principes de structures de commande utilisées dans les variateurs de vitesse industriels. Sensibiliser à la robustesse des structures de commande proposées vis-à-vis des contraintes usuelles des applications industrielles de type propulsion et/ou traction électrique, mais aussi de type actionneurs électriques à haute performance dynamique. Connaissance approfondie des entraînements à vitesse variable pour les applications de traction (ferroviaire, véhicule électrique) et/ou propulsion électrique Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4384 Modélisation et commande de la chaîne de traction électrique [texte imprimé] / Ines Latréche, Auteur ; Farid Boumaraf, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 80 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : chaîne de traction électrique  Machine à courant continu  Machine asynchrone. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : L’évolution grandissante dans le domaine de l’électronique de puissance et de l’électronique de commande ont permis d’améliorer l’efficacité de la traction électrique en remplaçant les convertisseurs électromécaniques par des convertisseurs statiques et par la suite les moteurs à courant continu par des moteurs à courant alternatif triphasé. La modélisation de la machine électrique est une étape primordiale de son développement. Les progrès de l'information et du génie des logiciels permettent de réaliser des modélisations performantes et d'envisager l'optimisation des machines électriques. La modélisation des machines électrique commençant par des généralités sur la machine, puis on passe au développement du modèle des machines à partir des équations générales suivit par la transformation de (PARK ou la place) et le choix du référentiel afin d'obtenir la représentation d'état du modèle. La simulation de ce modèle est réalisée par le logiciel SIMULINK sous MATLAB. Et aussi Présenter les principes de structures de commande utilisées dans les variateurs de vitesse industriels. Sensibiliser à la robustesse des structures de commande proposées vis-à-vis des contraintes usuelles des applications industrielles de type propulsion et/ou traction électrique, mais aussi de type actionneurs électriques à haute performance dynamique. Connaissance approfondie des entraînements à vitesse variable pour les applications de traction (ferroviaire, véhicule électrique) et/ou propulsion électrique Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4384

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