Titre : |
Diagnostic et etude d’un glissements de terrain – cas du haut deblai au pk 232 de l’autoroute estouest : Lot est |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
slam Ziat, Auteur ; Abdelmalek Yahiouche, Auteur ; Marwa Feligha, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2017 |
Importance : |
110 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
glissement de terrain, pieu éléments fini équilibre limite PLAXIS, Slide 6.0. |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Le phénomène de glissement de terrain est considéré comme dangers naturel permanents
rencontrés dans tous les pays du monde car l'importance des effets de glissement pouvant
engendrer des dégâts humains et matériels pouvant se chiffrer en plusieurs millions de Dollars
dont les gouvernements doivent prêter beaucoup d'attention. Pour cela, il faut compte tenu de
ces phénomènes et de leurs dangers, et de prendre les précautions convenable pour détecter
les zones instables afin de trouver les meilleurs solutions de protections ou de traitements. Au
Nord-est de l’Algérie, les glissements de terrain comptent parmi les risques naturels les plus
fréquents favorisés par la nature sensible de la couche pédologique et les travaux de
construction de route modifiant le réseau de ruissellement et d'infiltration. Plus grave, il a été
constaté un phénomène récurrent et dérangeant en matière de circulation sur les routes
existantes en période hivernale particulièrement dans les wilayas: Béjaia, Jijel, Skikda, Mila,
Constantine et Souk Ahras. Des routes traversent des versants des formations géologiques
réputées pour leurs versants fréquemment instables. Il s’agit de mouvement de terrains
causant des glissements, des éboulements ou stabilité précaire.
L’objectif de notre projet de fin d’étude c’est le diagnostique et l’analyse d’un glissement
de terrain survenu à Ain bouziane de la willaya Skikda au niveau d’un talus en déblais de
l’autoroute Est-Ouest situé de PK232 par les méthodes d’équilibre limite utilisant le code de
calcul SLADE6.0 puis la méthode des éléments finis utilisant le logiciel PLAXI |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4520 |
Diagnostic et etude d’un glissements de terrain – cas du haut deblai au pk 232 de l’autoroute estouest : Lot est [texte imprimé] / slam Ziat, Auteur ; Abdelmalek Yahiouche, Auteur ; Marwa Feligha, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 110 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
glissement de terrain, pieu éléments fini équilibre limite PLAXIS, Slide 6.0. |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Le phénomène de glissement de terrain est considéré comme dangers naturel permanents
rencontrés dans tous les pays du monde car l'importance des effets de glissement pouvant
engendrer des dégâts humains et matériels pouvant se chiffrer en plusieurs millions de Dollars
dont les gouvernements doivent prêter beaucoup d'attention. Pour cela, il faut compte tenu de
ces phénomènes et de leurs dangers, et de prendre les précautions convenable pour détecter
les zones instables afin de trouver les meilleurs solutions de protections ou de traitements. Au
Nord-est de l’Algérie, les glissements de terrain comptent parmi les risques naturels les plus
fréquents favorisés par la nature sensible de la couche pédologique et les travaux de
construction de route modifiant le réseau de ruissellement et d'infiltration. Plus grave, il a été
constaté un phénomène récurrent et dérangeant en matière de circulation sur les routes
existantes en période hivernale particulièrement dans les wilayas: Béjaia, Jijel, Skikda, Mila,
Constantine et Souk Ahras. Des routes traversent des versants des formations géologiques
réputées pour leurs versants fréquemment instables. Il s’agit de mouvement de terrains
causant des glissements, des éboulements ou stabilité précaire.
L’objectif de notre projet de fin d’étude c’est le diagnostique et l’analyse d’un glissement
de terrain survenu à Ain bouziane de la willaya Skikda au niveau d’un talus en déblais de
l’autoroute Est-Ouest situé de PK232 par les méthodes d’équilibre limite utilisant le code de
calcul SLADE6.0 puis la méthode des éléments finis utilisant le logiciel PLAXI |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4520 |
|