Catalogue des Mémoires de master

Titre : |
Motorisation et système freinage du tramway |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
hamza Maoui, Auteur ; fatima Babaa, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2015 |
Importance : |
59 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Electro-technique
|
Tags : |
Gestion & Transformation De L’energie Electrique |
Index. décimale : |
620 Électrotechnique |
Résumé : |
Est alimenté par le tramway la ligne aérienne de traction de 750 Vdc, Ce dernier se pose de
les sous-stations.la machine responsable de traction est moteur asynchrone a cà ge d'écureuil. ,
le moteur asynchrone est réversible permettant le freinage électrique par récupération
conjugué freinage rhéostatique en cas d’insuffisance du niveau de récupération ; il y a aussi
beaucoup type de freinage comme frein mécanique (à friction) et frein electromagnetique.
D’une machine asynchrone. Ceci montre bien l’évolution d’un démarrage direct sur un
réseau standard.Toutefois, la machine seule ne répand pas toujours aux exigences des
systèmes d’entraînement à vitesse variable. Afin d’avoir des hautes performances dans le
régime dynamique, une technique de commande est traduite dont le nom de commande
vectorielle.
La MLI permet d'appliquer au moteur une tension triphasée équilibrée dont l'amplitude et la
fréquence sont réglables par l'électronique de commande.
Ce projet contient les elements suivants:.
 Présentation générale de reseau de tramway
 Traction et système de freinage
 Modélisation et commande la machine de traction. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8401 |
Motorisation et système freinage du tramway [texte imprimé] / hamza Maoui, Auteur ; fatima Babaa, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 59 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Electro-technique
|
Tags : |
Gestion & Transformation De L’energie Electrique |
Index. décimale : |
620 Électrotechnique |
Résumé : |
Est alimenté par le tramway la ligne aérienne de traction de 750 Vdc, Ce dernier se pose de
les sous-stations.la machine responsable de traction est moteur asynchrone a cà ge d'écureuil. ,
le moteur asynchrone est réversible permettant le freinage électrique par récupération
conjugué freinage rhéostatique en cas d’insuffisance du niveau de récupération ; il y a aussi
beaucoup type de freinage comme frein mécanique (à friction) et frein electromagnetique.
D’une machine asynchrone. Ceci montre bien l’évolution d’un démarrage direct sur un
réseau standard.Toutefois, la machine seule ne répand pas toujours aux exigences des
systèmes d’entraînement à vitesse variable. Afin d’avoir des hautes performances dans le
régime dynamique, une technique de commande est traduite dont le nom de commande
vectorielle.
La MLI permet d'appliquer au moteur une tension triphasée équilibrée dont l'amplitude et la
fréquence sont réglables par l'électronique de commande.
Ce projet contient les elements suivants:.
 Présentation générale de reseau de tramway
 Traction et système de freinage
 Modélisation et commande la machine de traction. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8401 |
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