Simulation Numérique d’un Compteur à Orifice / Houssameddine Boudjlal 

Public ISBD Titre : Simulation Numérique d’un Compteur à Orifice Type de document : texte imprimé Auteurs : Houssameddine Boudjlal, Auteur ; Zakaria Boughdjlal, Auteur ; Mouni Benzitouni, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 73 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : un Compteur à Orifice  La rai/k  plaquea a orifice. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Dans ce travail, une étude numérique, à l’aide du code FLUENT, d’un compteur à orifice est réalisée. Le compteur, choisi pour cette simulation, est utilisé pour la mesure du volume de gasoil transitant dans une canalisation de 304,8 mm (12") de diamètre. L’examen des contours de vitesse et de pression montre une bonne concordance avec les phénomènes physiques susceptibles de se réaliser dans ce type de configurationet sont en bonne concordance avec ceux disponibles dans la littérature. La détermination du coefficient de décharge C est très proche de celui indiqué, en pratique, pour ce compteu Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5060 Simulation Numérique d’un Compteur à Orifice [texte imprimé] / Houssameddine Boudjlal, Auteur ; Zakaria Boughdjlal, Auteur ; Mouni Benzitouni, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 73 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : un Compteur à Orifice  La rai/k  plaquea a orifice. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Dans ce travail, une étude numérique, à l’aide du code FLUENT, d’un compteur à orifice est réalisée. Le compteur, choisi pour cette simulation, est utilisé pour la mesure du volume de gasoil transitant dans une canalisation de 304,8 mm (12") de diamètre. L’examen des contours de vitesse et de pression montre une bonne concordance avec les phénomènes physiques susceptibles de se réaliser dans ce type de configurationet sont en bonne concordance avec ceux disponibles dans la littérature. La détermination du coefficient de décharge C est très proche de celui indiqué, en pratique, pour ce compteu Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5060

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