Etude du comportement des conducteurs au volant sur simulateur de conduite / Billal Djelmid 

Public ISBD Titre : Etude du comportement des conducteurs au volant sur simulateur de conduite Type de document : texte imprimé Auteurs : Billal Djelmid, Auteur ; Tahar Guechi, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 84 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Distance de freinage  Simulateur  Plan d’expériences  Temps de réaction. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Les objectifs de ce travail sont multiple, dans un premier réaliser une estimé des effets des paramètres de conduite (la Vitesse, ABS, Météo…) sur les différentes fonctions objectif (Distance de freinage, vitesse de choc, distance d’arrêt …) par l’utilisation de la méthode des Plans d’Expériences. Cette méthode va permettre de mettre en évidence les paramètres de conduites les plus influents et leurs interactions sur les fonctions objectives. Et dans un second temps de réalisé une étude sur le comportement des conducteurs au volant sur un simulateur. Nous avons réalisés 40 essais, chaque essai est exécuté par une personne différente, selon plusieurs critère tels que (l’âge, le sexe de conducteur et l’ancienneté de permis de conduire). Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5409 Etude du comportement des conducteurs au volant sur simulateur de conduite [texte imprimé] / Billal Djelmid, Auteur ; Tahar Guechi, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 84 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie du transport Tags : Distance de freinage  Simulateur  Plan d’expériences  Temps de réaction. Index. décimale : 660 Génie du transport Résumé : Les objectifs de ce travail sont multiple, dans un premier réaliser une estimé des effets des paramètres de conduite (la Vitesse, ABS, Météo…) sur les différentes fonctions objectif (Distance de freinage, vitesse de choc, distance d’arrêt …) par l’utilisation de la méthode des Plans d’Expériences. Cette méthode va permettre de mettre en évidence les paramètres de conduites les plus influents et leurs interactions sur les fonctions objectives. Et dans un second temps de réalisé une étude sur le comportement des conducteurs au volant sur un simulateur. Nous avons réalisés 40 essais, chaque essai est exécuté par une personne différente, selon plusieurs critère tels que (l’âge, le sexe de conducteur et l’ancienneté de permis de conduire). Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5409

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