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| Titre : |
Application de la méthode (APR) pour l'analyse des risques professionnels au niveau du port (Dubaï world Alger) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2021 |
| Importance : |
155 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
Dans le cadre du management de la sécurité au sein de DP WORLD la maitrise du risque doit s’étendre aux
travailleurs, pour cela il est nécessaire de faire une identification et une analyse des risques et analyse
environnementale existants et d’exiger les mesures appropriées pour maintenir le risque à un niveau
acceptable.
Le présent projet a suscité, dans un premier temps, de faire un inventaire des activités effectuées par le port,
de faire l’analyse des risques.
Pour cela nous avons utilisé la méthode APR [Analyse Préliminaire des Risques]
nous avons repéré les risques inacceptables ce qui nous a permis de mettre en place un plan d’action
prioritaire qui a pour but de ramener le risque à un niveau acceptable.et analyse environnementale pour
éliminer tous les aspects ou impacts pouvant nuire à l’environnement |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15940 |
Application de la méthode (APR) pour l'analyse des risques professionnels au niveau du port (Dubaï world Alger) [texte imprimé] . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 155 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
Dans le cadre du management de la sécurité au sein de DP WORLD la maitrise du risque doit s’étendre aux
travailleurs, pour cela il est nécessaire de faire une identification et une analyse des risques et analyse
environnementale existants et d’exiger les mesures appropriées pour maintenir le risque à un niveau
acceptable.
Le présent projet a suscité, dans un premier temps, de faire un inventaire des activités effectuées par le port,
de faire l’analyse des risques.
Pour cela nous avons utilisé la méthode APR [Analyse Préliminaire des Risques]
nous avons repéré les risques inacceptables ce qui nous a permis de mettre en place un plan d’action
prioritaire qui a pour but de ramener le risque à un niveau acceptable.et analyse environnementale pour
éliminer tous les aspects ou impacts pouvant nuire à l’environnement |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
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| MSGTR210009 | MSGTR210009 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
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| Titre : |
Application de la méthode LOPA au système de déshydratation du GAZ (Contacteur MV 1403-A1) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Sami Allouane, Auteur ; Houssem Eddine Taleb, Auteur ; Hafida Kahoul, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2020 |
| Importance : |
95 f. |
| Format : |
30cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
LOPA SIS, SIL protection performance couche de protection. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
La principale vocation de la sécurité est d’éliminer les risques inacceptables et de
s’assurer que les risques pouvant porter atteintes aux personnes, aux systèmes et Ã
l’environnement sont suffisamment réduits en utilisant les différents moyens de prévention et de
protection. Pour cela, des efforts considérables sont fournis pour maîtriser la sécurité des
installations industrielles. La maitrise de ces phénomènes est obtenue grâce à des méthodes
d’analyses qualitatives, quantitatives et semi-quantitatives des risques.
La méthode LOPA est l’une des méthodes semi-quantitative qui permet à évaluer la
réduction des risques et analyser les couches de protection qui englobent l’ensemble des barrières
de sécurité. Son principe consiste d’abord à identifier les scénarios majeurs d’une installation
puis pour évaluer ensuite les conséquences de ces scénarios. En fonction de la gravité des
conséquences, il s’agit ensuite d’identifier les différentes couches de protection prévues pour
faire face à ces scénarios afin d’évaluer les performances des couches de protection et plus
précisément les systèmes instrumentes de sécurité (SIS) par le calcul des niveaux d’intégrité de
sécurité (SIL).
Notre travail est basé sur l’application de la méthode LOPA au système de
déshydratation du gaz (contacteur MV-1403A1) dont une déviation de ses paramètres peut
engendrer des catastrophes. Cette méthode nous a permis d’aboutir à des résultats sur l’état de
sécurité du système ainsi que les mesures à prendre pour empêcher la survenue des évènements
indésirables afin d’en limiter leurs conséquences , comme elle nous a aidé à prendre les décisions
en ce qui concerne le niveau d’intégrité de sécurité requis (SIL) ainsi de juger sur la performance
des couches de protection destinées à prévenir et à protéger le système |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=13938 |
Application de la méthode LOPA au système de déshydratation du GAZ (Contacteur MV 1403-A1) [texte imprimé] / Sami Allouane, Auteur ; Houssem Eddine Taleb, Auteur ; Hafida Kahoul, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 95 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
LOPA SIS, SIL protection performance couche de protection. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
La principale vocation de la sécurité est d’éliminer les risques inacceptables et de
s’assurer que les risques pouvant porter atteintes aux personnes, aux systèmes et Ã
l’environnement sont suffisamment réduits en utilisant les différents moyens de prévention et de
protection. Pour cela, des efforts considérables sont fournis pour maîtriser la sécurité des
installations industrielles. La maitrise de ces phénomènes est obtenue grâce à des méthodes
d’analyses qualitatives, quantitatives et semi-quantitatives des risques.
La méthode LOPA est l’une des méthodes semi-quantitative qui permet à évaluer la
réduction des risques et analyser les couches de protection qui englobent l’ensemble des barrières
de sécurité. Son principe consiste d’abord à identifier les scénarios majeurs d’une installation
puis pour évaluer ensuite les conséquences de ces scénarios. En fonction de la gravité des
conséquences, il s’agit ensuite d’identifier les différentes couches de protection prévues pour
faire face à ces scénarios afin d’évaluer les performances des couches de protection et plus
précisément les systèmes instrumentes de sécurité (SIS) par le calcul des niveaux d’intégrité de
sécurité (SIL).
Notre travail est basé sur l’application de la méthode LOPA au système de
déshydratation du gaz (contacteur MV-1403A1) dont une déviation de ses paramètres peut
engendrer des catastrophes. Cette méthode nous a permis d’aboutir à des résultats sur l’état de
sécurité du système ainsi que les mesures à prendre pour empêcher la survenue des évènements
indésirables afin d’en limiter leurs conséquences , comme elle nous a aidé à prendre les décisions
en ce qui concerne le niveau d’intégrité de sécurité requis (SIL) ainsi de juger sur la performance
des couches de protection destinées à prévenir et à protéger le système |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=13938 |
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| Titre : |
Approche méthodologique d’élaboration d’un plan d’opération interne au niveau de l’unité de traitement du gaz associé SH_DP_TFT |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Mohamed taha Oultache, Auteur ; Rachid Chaib, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
113 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
’explosion du gaz Plan d’opération interne gaz associé SH_DP_TFT. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
La sécurité est souvent une notion utilisée de façon subjective et, pour la traduire en
termes opératoires d'aide à la décision, il s'avère indispensable de développer des plans
d'organisation pour l'intervention, objectif de ce travail.
Le Plan Opérationnel d’Intervention (POI) est conçu pour réagir en cas d'accident majeur. Le
principe du POI consiste à concevoir une opération de secours afin de protéger les personnels,
les biens et l'environnement, voire réagir en temps opportun pour minimiser au maximum
l’ampleur et les dégâts que ce soit en personnes, bien ou environnement.
D’une manière générale, la sécurité est basée sur deux principes : le premier principe c’est la
prévention qui permet d’éviter les risques ; le deuxième principe c’est la réaction en cas
d’accident afin de minimiser les dégâts. Le POI fait partie du deuxième principe, souvent la
gestion de crise |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5228 |
Approche méthodologique d’élaboration d’un plan d’opération interne au niveau de l’unité de traitement du gaz associé SH_DP_TFT [texte imprimé] / Mohamed taha Oultache, Auteur ; Rachid Chaib, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 113 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
’explosion du gaz Plan d’opération interne gaz associé SH_DP_TFT. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
La sécurité est souvent une notion utilisée de façon subjective et, pour la traduire en
termes opératoires d'aide à la décision, il s'avère indispensable de développer des plans
d'organisation pour l'intervention, objectif de ce travail.
Le Plan Opérationnel d’Intervention (POI) est conçu pour réagir en cas d'accident majeur. Le
principe du POI consiste à concevoir une opération de secours afin de protéger les personnels,
les biens et l'environnement, voire réagir en temps opportun pour minimiser au maximum
l’ampleur et les dégâts que ce soit en personnes, bien ou environnement.
D’une manière générale, la sécurité est basée sur deux principes : le premier principe c’est la
prévention qui permet d’éviter les risques ; le deuxième principe c’est la réaction en cas
d’accident afin de minimiser les dégâts. Le POI fait partie du deuxième principe, souvent la
gestion de crise |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5228 |
|
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
|
| MSGTR170036 | MSGTR170036 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
Documents numériques
|
texte integréAdobe Acrobat PDF | | |
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Application de la méthode (APR) pour l'analyse des risques professionnels au niveau du port (Dubaï world Alger)
