| Titre : |
Evaluation des Performances et des Emissions Polluantes d’un Moteur Diesel |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
abdelfetah Benhadj, Auteur ; hichem Mehannaoui, Auteur ; Karima Boussouara, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
83 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
Moteur diesel taux de remplissage Emissions polluantes KIVA 2 formation de Suie. |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Pour des raisons où l'écologie rejoint l'économie, un objectif constant de la recherche
automobile est l'amélioration des moteurs thermiques sur le plan du compromis entre le
rendement, les performances et l'émissions polluantes. En effet, les moteurs Diesel sont bien
connus pour leur robustesse, leur longévité mais également pour leur meilleur rendement de
combustion qui implique une faible consommation de carburant. Ce pendant, les moteurs
Diesel émettent de grandes quantités de polluants tels que les NOx, le CO2, le CO et des
particules de suies. L’émission de ces polluants provenant de la combustion des combustibles
fossiles sont les principales causes à la fois de la pollution atmosphérique et des effets graves
sur la santé.
Dans ce présent mémoire, le travail est consacré pour calculer les paramètres
Thermodynamiques d’un moteur diesel afin de produire une grande puissance à bon
rendement avec la moindre quantité de carburant consommée. De modéliser la formation des
suies et d’analyser Les émissions de monoxyde de carbone (CO). Pour les moteurs Diesel qui
fonctionnent en mélange pauvre, comme pour les suies, les quantités de CO sont soumises Ã
une compétition entre les mécanismes de formation et d’oxydation. Pour faire les diverses
modélisations, le code de calcul nu |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7297 |
Evaluation des Performances et des Emissions Polluantes d’un Moteur Diesel [texte imprimé] / abdelfetah Benhadj, Auteur ; hichem Mehannaoui, Auteur ; Karima Boussouara, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 83 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
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| Tags : |
Moteur diesel taux de remplissage Emissions polluantes KIVA 2 formation de Suie. |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Pour des raisons où l'écologie rejoint l'économie, un objectif constant de la recherche
automobile est l'amélioration des moteurs thermiques sur le plan du compromis entre le
rendement, les performances et l'émissions polluantes. En effet, les moteurs Diesel sont bien
connus pour leur robustesse, leur longévité mais également pour leur meilleur rendement de
combustion qui implique une faible consommation de carburant. Ce pendant, les moteurs
Diesel émettent de grandes quantités de polluants tels que les NOx, le CO2, le CO et des
particules de suies. L’émission de ces polluants provenant de la combustion des combustibles
fossiles sont les principales causes à la fois de la pollution atmosphérique et des effets graves
sur la santé.
Dans ce présent mémoire, le travail est consacré pour calculer les paramètres
Thermodynamiques d’un moteur diesel afin de produire une grande puissance à bon
rendement avec la moindre quantité de carburant consommée. De modéliser la formation des
suies et d’analyser Les émissions de monoxyde de carbone (CO). Pour les moteurs Diesel qui
fonctionnent en mélange pauvre, comme pour les suies, les quantités de CO sont soumises Ã
une compétition entre les mécanismes de formation et d’oxydation. Pour faire les diverses
modélisations, le code de calcul nu |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7297 |
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