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Titre : Confortement des glissements avec pieux tirantes Type de document : texte imprimé Auteurs : Sara Chergui, Auteur ; Salim Kouloughli, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 69 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Tags : Glissement les pieux tirant d’ancrage. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La technique de confortement des glissements de terrain par pieux tirantés est
similaire à celle appelé « technique de clouage » utilisée habituellement pour
stabiliser les pentes instables. Les pieux sont des éléments de grande rigidité. Ils
sont mis en place verticalement et sont donc assimilés à des inclusions rigides
sans le sol. Les pieux travaillent principalement en flexion /cisaillement. Ils sont
assemblés en tête au moyen de poutres. Avec ces pieux seront associés des tirants
d’ancrage disposés suivant un entraxe spécifique entre pieux.
Les pieux tirantés sont des ouvrages réalisables dans pratiquement tous les
terrains, y compris les sols raides, compacts ou comprenant des blocs et des
horizons rocheux. La réalisation des pieux nécessite parfois un chemisage
provisoire compte tenu de la tenue des parois et des venues d’eau.
La solution de confortement par pieux tirantés parait bien adaptée au contexte du
site de Massinissa car :
Elle est ré- ajustable en phase de travaux.
Elle est souple.
Cette solution répond parfaitement au besoin de stabilisation.
L’exécution est rapide.
La technique usuelle est maitrisée par les entreprises spécialisées en
fondations.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9947 Confortement des glissements avec pieux tirantes [texte imprimé] / Sara Chergui, Auteur ; Salim Kouloughli, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 69 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Tags : Glissement les pieux tirant d’ancrage. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La technique de confortement des glissements de terrain par pieux tirantés est
similaire à celle appelé « technique de clouage » utilisée habituellement pour
stabiliser les pentes instables. Les pieux sont des éléments de grande rigidité. Ils
sont mis en place verticalement et sont donc assimilés à des inclusions rigides
sans le sol. Les pieux travaillent principalement en flexion /cisaillement. Ils sont
assemblés en tête au moyen de poutres. Avec ces pieux seront associés des tirants
d’ancrage disposés suivant un entraxe spécifique entre pieux.
Les pieux tirantés sont des ouvrages réalisables dans pratiquement tous les
terrains, y compris les sols raides, compacts ou comprenant des blocs et des
horizons rocheux. La réalisation des pieux nécessite parfois un chemisage
provisoire compte tenu de la tenue des parois et des venues d’eau.
La solution de confortement par pieux tirantés parait bien adaptée au contexte du
site de Massinissa car :
Elle est ré- ajustable en phase de travaux.
Elle est souple.
Cette solution répond parfaitement au besoin de stabilisation.
L’exécution est rapide.
La technique usuelle est maitrisée par les entreprises spécialisées en
fondations.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9947 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Soutenement et renforcement du glissement de terrain sur cw135b au pk 50+100 wilaya de -jijel / Kahina Rabhi
Titre : Soutenement et renforcement du glissement de terrain sur cw135b au pk 50+100 wilaya de -jijel Type de document : texte imprimé Auteurs : Kahina Rabhi, Auteur ; Khaoula Mekhalif, Auteur ; Kamel Rouabah, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 133 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Tags : Glissement coefficient de sécurité, confortement. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les glissements de terrain sont des phénomènes très dangereux qui dépendent de
plusieurs paramètres et critères, très répandu à la Wilaya de Jijel. Ce phénomène peut
engendrer beaucoup de dommages au voisinage des constructions et même sur les routes,
comme c’est le cas de la maison de jeunes et la route CW135B.
Ce travail a pour objectif de réaliser une étude géotechnique du phénomène. En
effet nous avons débuté notre étude par :
Des généralités sur les glissements des terrains et les différentes méthodes de
calcul,
Ensuite la collecte des données nécessaires (levés topographiques et essais
géotechniques).
Enfin une analyse de la stabilité par la méthode d'équilibres limites de la pente
avec un logiciel de calcul GEOSLOPE dans le but de déterminer le coefficient
de sécurité dans différentes situations avec proposition d'un type de
confortement adéquat.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9934 Soutenement et renforcement du glissement de terrain sur cw135b au pk 50+100 wilaya de -jijel [texte imprimé] / Kahina Rabhi, Auteur ; Khaoula Mekhalif, Auteur ; Kamel Rouabah, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 133 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Tags : Glissement coefficient de sécurité, confortement. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les glissements de terrain sont des phénomènes très dangereux qui dépendent de
plusieurs paramètres et critères, très répandu à la Wilaya de Jijel. Ce phénomène peut
engendrer beaucoup de dommages au voisinage des constructions et même sur les routes,
comme c’est le cas de la maison de jeunes et la route CW135B.
Ce travail a pour objectif de réaliser une étude géotechnique du phénomène. En
effet nous avons débuté notre étude par :
Des généralités sur les glissements des terrains et les différentes méthodes de
calcul,
Ensuite la collecte des données nécessaires (levés topographiques et essais
géotechniques).
Enfin une analyse de la stabilité par la méthode d'équilibres limites de la pente
avec un logiciel de calcul GEOSLOPE dans le but de déterminer le coefficient
de sécurité dans différentes situations avec proposition d'un type de
confortement adéquat.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9934 Réservation
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Titre : Analyse et execution de la galerie drainante du viaduc salah - bey de constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Iméne Ait abdesselam, Auteur ; Nesrine Mentouri, Auteur ; Hamza Boulila, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 106 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Tags : Viaduc glissement mouvement pylône galerie drainante. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Constantine est plus particulièrement, la région qui entoure le Viaduc Salah Bey est menacée par
un important glissement de terrain, du à l’eau souterraine et superficielle du plateau du Mansorah, qui
prend de l’ampleur de jour en jour. Ce mouvement, marne au dessus du calcaire, engendre des forces
de cisaillement considérables au niveau des pieux du pylône 4, se situant à cheval entre ces deux
couches. Si des solutions ne sont pas prises, la sécurité du viaduc Trans-Rhumel serait menacée.
La solution envisagée, a été donc, le creusement d’une galerie drainante pour palier a ce
problème et garantir la pérennité du viaduc. Une galerie drainante en forme de « U », composée
d’un tunnel principal de 625 ml et de 3 adits (pénétrantes) de 443 ml, a été adoptée. Par gravité, l’eau
est aspirée via des drains, le long de la galerie et évacuée vers l’oued du Rhumel.
La durée des travaux a été estimée à 30 mois, avec un cout global de 27 millions de dollars. Des
moyens importants humains et matériels ont été utilisés pour l’exécution de ce projet, qui pour des
raisons évidentes accuse un retard considérable.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9468 Analyse et execution de la galerie drainante du viaduc salah - bey de constantine [texte imprimé] / Iméne Ait abdesselam, Auteur ; Nesrine Mentouri, Auteur ; Hamza Boulila, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 106 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Tags : Viaduc glissement mouvement pylône galerie drainante. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Constantine est plus particulièrement, la région qui entoure le Viaduc Salah Bey est menacée par
un important glissement de terrain, du à l’eau souterraine et superficielle du plateau du Mansorah, qui
prend de l’ampleur de jour en jour. Ce mouvement, marne au dessus du calcaire, engendre des forces
de cisaillement considérables au niveau des pieux du pylône 4, se situant à cheval entre ces deux
couches. Si des solutions ne sont pas prises, la sécurité du viaduc Trans-Rhumel serait menacée.
La solution envisagée, a été donc, le creusement d’une galerie drainante pour palier a ce
problème et garantir la pérennité du viaduc. Une galerie drainante en forme de « U », composée
d’un tunnel principal de 625 ml et de 3 adits (pénétrantes) de 443 ml, a été adoptée. Par gravité, l’eau
est aspirée via des drains, le long de la galerie et évacuée vers l’oued du Rhumel.
La durée des travaux a été estimée à 30 mois, avec un cout global de 27 millions de dollars. Des
moyens importants humains et matériels ont été utilisés pour l’exécution de ce projet, qui pour des
raisons évidentes accuse un retard considérable.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9468 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
Titre : Stabilité des Pentes Type de document : texte imprimé Auteurs : Sara Melghit, Auteur ; Samira Tabet, Auteur ; Abd salem Chaiar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 205 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Tags : Stabilité des pentes Glissement PK6 SLIDE Carte de Susceptibilité Commune de Constantine Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La stabilité des pentes se rencontre fréquemment dans la construction des routes, des
canaux, des digues, des barrages...etc. Le glissement de terrain est un phénomène très
dangereux dépendent de plusieurs paramètres et critères peut engendrer beaucoup de
dommage.
L’étude présentée a pour but d’étudier la stabilité du talus PK6, en utilisant les
approches numériques (méthode des éléments finis). Une étude de positionnement des tirants
d’ancrage a été établie afin d’émaner à un modèle de référence. Nous avons étudié l’influence
des différents paramètres (φ, c) sur le coefficient de sécurité. L’objectif, c’est d’analyser le
mouvement du terrain et déterminer le coefficient de sécurité qu’on a obtenue afin de localiser
les surfaces de rupture potentielles à l’aide du logiciel SLIDE.
Le présent travail vise à approfondir les connaissances sur les différents facteurs
associés à l’étude de la stabilité des talus (cas d’étude : PK6) et à se familiariser avec
l’utilisation des codes de calcul. Une carte de susceptibilité a été réalisée, en prenant en
compte les principaux facteurs connus (pente, NDVI, Géotechnique, Hydrographie, réseau
routier). L’ensemble des résultats obtenus traduisent une nette cohérence de cette
investigation et la méthode semble reproductible à large échelle vers d’autres secteurs. Il est
donc impératif de faire appeler la cartographie de la susceptibilité afin d’évaluer le risque
« glissement de terrain », et de participer à une meilleure gestion du risque en élaborant des
plans futurs de préventionDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9951 Stabilité des Pentes [texte imprimé] / Sara Melghit, Auteur ; Samira Tabet, Auteur ; Abd salem Chaiar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE (Route Ain el bey, BP 325, ALGERIE) : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 205 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Tags : Stabilité des pentes Glissement PK6 SLIDE Carte de Susceptibilité Commune de Constantine Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La stabilité des pentes se rencontre fréquemment dans la construction des routes, des
canaux, des digues, des barrages...etc. Le glissement de terrain est un phénomène très
dangereux dépendent de plusieurs paramètres et critères peut engendrer beaucoup de
dommage.
L’étude présentée a pour but d’étudier la stabilité du talus PK6, en utilisant les
approches numériques (méthode des éléments finis). Une étude de positionnement des tirants
d’ancrage a été établie afin d’émaner à un modèle de référence. Nous avons étudié l’influence
des différents paramètres (φ, c) sur le coefficient de sécurité. L’objectif, c’est d’analyser le
mouvement du terrain et déterminer le coefficient de sécurité qu’on a obtenue afin de localiser
les surfaces de rupture potentielles à l’aide du logiciel SLIDE.
Le présent travail vise à approfondir les connaissances sur les différents facteurs
associés à l’étude de la stabilité des talus (cas d’étude : PK6) et à se familiariser avec
l’utilisation des codes de calcul. Une carte de susceptibilité a été réalisée, en prenant en
compte les principaux facteurs connus (pente, NDVI, Géotechnique, Hydrographie, réseau
routier). L’ensemble des résultats obtenus traduisent une nette cohérence de cette
investigation et la méthode semble reproductible à large échelle vers d’autres secteurs. Il est
donc impératif de faire appeler la cartographie de la susceptibilité afin d’évaluer le risque
« glissement de terrain », et de participer à une meilleure gestion du risque en élaborant des
plans futurs de préventionDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9951 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire