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Auteur Amar Chanti |
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Affiner la rechercheAnalyse du Comportement dynamique d’un Passage Inférieur en Portique Ouvert / Mohammed Yazid HEBACHE
Titre : Analyse du Comportement dynamique d’un Passage Inférieur en Portique Ouvert Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohammed Yazid HEBACHE, Auteur ; Seif Eddine Bouchagoura, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2014 Importance : 138 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1494 Analyse du Comportement dynamique d’un Passage Inférieur en Portique Ouvert [texte imprimé] / Mohammed Yazid HEBACHE, Auteur ; Seif Eddine Bouchagoura, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2014 . - 138 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1494 Réservation
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Titre : Comportement dynamique d’un réservoir de 2000m3 posé sur le sol Type de document : texte imprimé Auteurs : Kenza Halaoui, Auteur ; Aicha Laib, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 116 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Réservoir d'eau circulaire béton armé eau Potable étude Hydrodynamique Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Notre travail dans ce projet consiste en l’étude d’un réservoir d’eau circulaire en béton armé
de capacité 2000m3 situé á Grarem Gouga en vue de contribuer a l’extension du réseau d'AEP
Ce travail aussi pour objectif principal de dimensionner ce réservoir d’eau en béton armé pour
subvenir aux besoins en eau potable de la population.Après avoir présenté le projet, les
principes généraux de calcul se résument comme suite : a) les caractéristiques des matériaux Ã
utiliser, b) Pré dimensionnement des éléments , c) calcul des éléments secondaire, d) calcul
des éléments structuraux.
L’étude Hydrodynamique porte sur l’effet dynamique de l’eau, suit à cela, nous avons
effectué un calcul de l’infrastructure.
Enfin, une conclusion générale.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12705 Comportement dynamique d’un réservoir de 2000m3 posé sur le sol [texte imprimé] / Kenza Halaoui, Auteur ; Aicha Laib, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 116 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Réservoir d'eau circulaire béton armé eau Potable étude Hydrodynamique Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Notre travail dans ce projet consiste en l’étude d’un réservoir d’eau circulaire en béton armé
de capacité 2000m3 situé á Grarem Gouga en vue de contribuer a l’extension du réseau d'AEP
Ce travail aussi pour objectif principal de dimensionner ce réservoir d’eau en béton armé pour
subvenir aux besoins en eau potable de la population.Après avoir présenté le projet, les
principes généraux de calcul se résument comme suite : a) les caractéristiques des matériaux Ã
utiliser, b) Pré dimensionnement des éléments , c) calcul des éléments secondaire, d) calcul
des éléments structuraux.
L’étude Hydrodynamique porte sur l’effet dynamique de l’eau, suit à cela, nous avons
effectué un calcul de l’infrastructure.
Enfin, une conclusion générale.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12705 Réservation
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Titre : e Plan Assurance Qualité (PAQ) Contrôle de qualité des poutres précontraintes Contrôle de qualité du béton Type de document : texte imprimé Auteurs : Housseyn Khrouf, Auteur ; Abd el-djallil Nour, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2014 Importance : 145 f. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : contrôle de qualité, béton précontraint, pathologie, assurance de qualité,
Dégradation, poutres précontraintes par adhérence. Génie CivilIndex. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le domaine de la qualité gagne chaque jour du terrain, un produit fini conforme aux
spécifications et aux normes, il a bien fallu concevoir un système de contrôle de la qualité
pour chacune des différentes étapes de la construction.
En ce qui concerne le génie-civil, concevoir un système complexe est nécessaire et d’une
importance primordiale, en d’autre termes, pour avoir un cheminement logique du contrôle
de la qualité, il est important d’avoir toutes les conditions ; critères ; planification ;
assurance ; suivi ; Vérification et surtout des instructions pour réaliser et appliquer le
contrôle de la qualité.
Dans notre projet de fin d’études, nous allons opter pour le contrôle de la qualité de la
réalisation des poutres précontraintes et le contrôle de qualité du béton.
Ce processus comporte des documents de référence, les procédés de laboratoire, l’unité de
préfabrication et le système d’exécution des travaux, les équipements, exigences du projet
et du produit final.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2264 e Plan Assurance Qualité (PAQ) Contrôle de qualité des poutres précontraintes Contrôle de qualité du béton [texte imprimé] / Housseyn Khrouf, Auteur ; Abd el-djallil Nour, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2014 . - 145 f. ; 30 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : contrôle de qualité, béton précontraint, pathologie, assurance de qualité,
Dégradation, poutres précontraintes par adhérence. Génie CivilIndex. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le domaine de la qualité gagne chaque jour du terrain, un produit fini conforme aux
spécifications et aux normes, il a bien fallu concevoir un système de contrôle de la qualité
pour chacune des différentes étapes de la construction.
En ce qui concerne le génie-civil, concevoir un système complexe est nécessaire et d’une
importance primordiale, en d’autre termes, pour avoir un cheminement logique du contrôle
de la qualité, il est important d’avoir toutes les conditions ; critères ; planification ;
assurance ; suivi ; Vérification et surtout des instructions pour réaliser et appliquer le
contrôle de la qualité.
Dans notre projet de fin d’études, nous allons opter pour le contrôle de la qualité de la
réalisation des poutres précontraintes et le contrôle de qualité du béton.
Ce processus comporte des documents de référence, les procédés de laboratoire, l’unité de
préfabrication et le système d’exécution des travaux, les équipements, exigences du projet
et du produit final.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2264 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV140041 MSGCV140041 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Etude en APD de liaison autoroutière reliant le port de TENES à TISSEMSILT Tronçon (Ouled Fares – Oued Sly) de la Wilaya de CHLEF du PK 37 + 000 au 47+000 avec conception de deux échangeur Type de document : texte imprimé Auteurs : Foudil TouiL, Auteur ; Salah Bekkouche, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 102 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : De tenes à tissemsilt Dedeuxé changeur le port dede tenes à tissemsilt. Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9276 Etude en APD de liaison autoroutière reliant le port de TENES à TISSEMSILT Tronçon (Ouled Fares – Oued Sly) de la Wilaya de CHLEF du PK 37 + 000 au 47+000 avec conception de deux échangeur [texte imprimé] / Foudil TouiL, Auteur ; Salah Bekkouche, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 102 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : De tenes à tissemsilt Dedeuxé changeur le port dede tenes à tissemsilt. Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9276 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV150049 MSGCV150049 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Étude en apd de modernisation et dédoublement du rn 10 sur 10km entre ain elbaida et maskanaa Type de document : texte imprimé Auteurs : Abd Elfettah Lecheheb, Auteur ; Zoubir Rezaiki, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 142 f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Voies et ouvrage d’arts Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : E
Le but de ce travail est l’étude de modernisation et de dédoublement de la RN10qui se situe
dans la wilaya de Oum El Bouaghi entre Ain El-Beida et Meskiana sur10Km
Le Dédoublement et modernisation de la route existante se fait selon un profil en travers type
de 2 × 7 m(chaussée)et 2 × 2m d’accotements, un terre-plein central de 2m, avec rectifications
succession des virages dangereux et amélioration du profil en long en adoucissant ses pentes.
Dans ce résumé, nous allons rédiger un bref récapitulatif, qui englobe l’ensemble des
chapitres qui constitue ce projet de fin d’étude.
On a commencé notre projet de fin d’étude par présentation générale pour caractérisé la zone
d’étude, ensuite l’étude du trafic de la RN10et son extrapolation à l’horizon de 20 ans, pour le
dimensionnement de la structure du corps de chaussée de la route projetée, ensuite on a fait le
tracé en plan de notre route à l’aide du logiciel AUTOCAD et PISTE 5 en respectant les
normes du tracé, qui est en fonction de la vitesse de base et l’environnement, après on suit ce
tracé par leur profil en long et leur profil en travers.
Après ces étapes précédentes on a fait un rapport géotechnique pour connaitre toutes les
caractéristiques de notre sol support, Et ensuite on a passé à l’étude hydrologique et
conception un carrefour giratoire à quatre branches.
Enfin, on a terminé notre étude par la signalisation, étude l’impact sur environnement et le
devis estimatifs et Quantitatifs.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2432 Étude en apd de modernisation et dédoublement du rn 10 sur 10km entre ain elbaida et maskanaa [texte imprimé] / Abd Elfettah Lecheheb, Auteur ; Zoubir Rezaiki, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 142 f. ; 30 cm.
une copie électronique disponible en BUC
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Voies et ouvrage d’arts Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : E
Le but de ce travail est l’étude de modernisation et de dédoublement de la RN10qui se situe
dans la wilaya de Oum El Bouaghi entre Ain El-Beida et Meskiana sur10Km
Le Dédoublement et modernisation de la route existante se fait selon un profil en travers type
de 2 × 7 m(chaussée)et 2 × 2m d’accotements, un terre-plein central de 2m, avec rectifications
succession des virages dangereux et amélioration du profil en long en adoucissant ses pentes.
Dans ce résumé, nous allons rédiger un bref récapitulatif, qui englobe l’ensemble des
chapitres qui constitue ce projet de fin d’étude.
On a commencé notre projet de fin d’étude par présentation générale pour caractérisé la zone
d’étude, ensuite l’étude du trafic de la RN10et son extrapolation à l’horizon de 20 ans, pour le
dimensionnement de la structure du corps de chaussée de la route projetée, ensuite on a fait le
tracé en plan de notre route à l’aide du logiciel AUTOCAD et PISTE 5 en respectant les
normes du tracé, qui est en fonction de la vitesse de base et l’environnement, après on suit ce
tracé par leur profil en long et leur profil en travers.
Après ces étapes précédentes on a fait un rapport géotechnique pour connaitre toutes les
caractéristiques de notre sol support, Et ensuite on a passé à l’étude hydrologique et
conception un carrefour giratoire à quatre branches.
Enfin, on a terminé notre étude par la signalisation, étude l’impact sur environnement et le
devis estimatifs et Quantitatifs.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2432 Réservation
Réserver ce document
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV160008 MSGCV160008 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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