Catalogue des Mémoires de master
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Auteur Rachid Lassoued |
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Affiner la rechercheAnalyse du comportement d’une structure pont à poutre précontrainte Analyse de la modélisation de la pile de pont / Kenza Beghibech
Titre : Analyse du comportement d’une structure pont à poutre précontrainte Analyse de la modélisation de la pile de pont Type de document : texte imprimé Auteurs : Kenza Beghibech, Auteur ; Hadjer Hammadi, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 113 f. Format : 30cm. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, précontraint pré tension modélisation piles longueur plastique, raideur. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le but de ce travail est de faire une étude sur un ouvrage pont à poutres
en béton de précontraint.
On a classifié notre ouvrage selon les exigences en vigueur, un pré -
dimensionnement des éléments structuraux est réalisé.
L’ouvrage consiste à franchir oued El-Athmania wilaya de Mila au PK
10+582.92 inscrit dans le projet « Etude de dédoublement de la section entre
station de traitement des eaux et du barrage réservoir du Oued El-Athmania.
L’étude de la structure pont est réalisée selon les règlements en vigueur
RPOA, les charges ont été simule en fonction des prescriptions du fascicule 61.
La modélisation de la structure est conçue sous environnement CSI BRIDGE
V20. Les efforts résultants ont permis d’évaluer les éléments de précontrainte Ã
savoir le nombre de torons ainsi que les armatures passives. La contrainte
choisie dans notre cas est la pré-tension
Une initiation à la recherche est réalisée, elle concerne la modélisation des
piles de pontDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12681 Analyse du comportement d’une structure pont à poutre précontrainte Analyse de la modélisation de la pile de pont [texte imprimé] / Kenza Beghibech, Auteur ; Hadjer Hammadi, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 113 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, précontraint pré tension modélisation piles longueur plastique, raideur. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le but de ce travail est de faire une étude sur un ouvrage pont à poutres
en béton de précontraint.
On a classifié notre ouvrage selon les exigences en vigueur, un pré -
dimensionnement des éléments structuraux est réalisé.
L’ouvrage consiste à franchir oued El-Athmania wilaya de Mila au PK
10+582.92 inscrit dans le projet « Etude de dédoublement de la section entre
station de traitement des eaux et du barrage réservoir du Oued El-Athmania.
L’étude de la structure pont est réalisée selon les règlements en vigueur
RPOA, les charges ont été simule en fonction des prescriptions du fascicule 61.
La modélisation de la structure est conçue sous environnement CSI BRIDGE
V20. Les efforts résultants ont permis d’évaluer les éléments de précontrainte Ã
savoir le nombre de torons ainsi que les armatures passives. La contrainte
choisie dans notre cas est la pré-tension
Une initiation à la recherche est réalisée, elle concerne la modélisation des
piles de pontDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12681 Réservation
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Titre : Analyse d’une structure pont à poutre précontrainte Type de document : texte imprimé Auteurs : Amira Boulassel, Auteur ; Selma Hamoud, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 125 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont à poutre béton précontrainte pré-tension modélisation charges surcharges ouvrage
d’art.Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Ce mémoire concerne l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint. L’ouvrage
concerné est un pont situé le port de DJEN-DJEN à l’autoroute EST-OUEST au niveau d’el
EULMA sure 110 km, consiste a deux travée de longueur de 27m
L’objectif de ce projet est de réaliser un ouvrage d’autoroute.
En effet, une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments
composant ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues aux
surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles de type sismiques.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel
SAP2000V14, ensuite les résultats obtenus ont été analysés et les différents éléments ont été
conçus en conséquence.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12693 Analyse d’une structure pont à poutre précontrainte [texte imprimé] / Amira Boulassel, Auteur ; Selma Hamoud, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 125 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont à poutre béton précontrainte pré-tension modélisation charges surcharges ouvrage
d’art.Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Ce mémoire concerne l’étude d’un pont routier à poutres en béton précontraint. L’ouvrage
concerné est un pont situé le port de DJEN-DJEN à l’autoroute EST-OUEST au niveau d’el
EULMA sure 110 km, consiste a deux travée de longueur de 27m
L’objectif de ce projet est de réaliser un ouvrage d’autoroute.
En effet, une étude détaillée a été effectuée sur le comportement des différents éléments
composant ce pont suivant les multiples sollicitations : actions permanentes, actions dues aux
surcharges de circulation et d'équipement, et les actions accidentelles de type sismiques.
Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel
SAP2000V14, ensuite les résultats obtenus ont été analysés et les différents éléments ont été
conçus en conséquence.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12693 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV190079 MSGCV190079 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Bases expérimentales pour l’établissement d’une corrélation entre les essais destructif et non destructif : « cas d’un béton ordinaire » Type de document : texte imprimé Auteurs : Yaakoub Fenineche, Auteur ; Oussama Hemmouda, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Année de publication : 2013 Importance : 124 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Voies et ouvrages d’art Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1870 Bases expérimentales pour l’établissement d’une corrélation entre les essais destructif et non destructif : « cas d’un béton ordinaire » [texte imprimé] / Yaakoub Fenineche, Auteur ; Oussama Hemmouda, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - 2013 . - 124 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Voies et ouvrages d’art Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1870 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV130092 MSGCV130092 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible
Titre : Bases experimentales pour l’etablissement d’une correlation Entre les essais destructifs et non destructifs : Cas dubeton autoplaçant. Type de document : texte imprimé Auteurs : Faycel Kerrochi, Auteur ; Houssem eddine Boukous, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2013 Importance : 156 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1808 Bases experimentales pour l’etablissement d’une correlation Entre les essais destructifs et non destructifs : Cas dubeton autoplaçant. [texte imprimé] / Faycel Kerrochi, Auteur ; Houssem eddine Boukous, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2013 . - 156 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1808 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV130079 MSGCV130079 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible
Titre : Caractérisation des BAP fibrés : étude de l’essai de la méthodologie du malaxage Type de document : texte imprimé Auteurs : Chaima Ramoul, Auteur ; Imène Mahdjoub, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : béton auto-plaçant – béton auto-plaçant fibré - fibre – méthode de malaxage Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les bétons autoplaçant armés de fibres sont des matériaux hétérogènes comportant des éléments
distincts : les fibres, la matrice de béton et l'interface fibres-matrice. Le comportement
rhéologique et mécanique de ces matériaux est très complexe. Leur sensibilité à de nombreux
paramètres, telle la composition de la matrice cimentaire, les inclusions, les paramètres
physiques, mécaniques, géométrie et la densité des fibres, le mode, le temps et la vitesse de
malaxage, les rend difficiles à analyser. Le malaxage est une opération fondamentale dans la
mise en œuvre de ce matériau, en effet on peut considérer qu’un malaxage suffisant permet une
répartition homogène des fibres dans le béton frais, et favorise l’amélioration de ses
caractéristiques rhéologiques.Le moment d’introduction des fibres, avec les composants
granulaires ou avec les composants liquides, est aussi un paramètre à considérer dans la
compréhension du phénomène de dispersion.
L'objectif principal de ce travail est d'améliorer les connaissances actuelles sur les méthodes de
malaxage de BAP et BAPF, et d’étudier l’influence des fibres métallique, polypropylène, et les
copeaux d’acier sur le BAPF à l’état frais et durci ainsi que sur la flèche des poutres en flexionDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2838 Caractérisation des BAP fibrés : étude de l’essai de la méthodologie du malaxage [texte imprimé] / Chaima Ramoul, Auteur ; Imène Mahdjoub, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016.
une copie électronique disponible en BUC
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : béton auto-plaçant – béton auto-plaçant fibré - fibre – méthode de malaxage Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les bétons autoplaçant armés de fibres sont des matériaux hétérogènes comportant des éléments
distincts : les fibres, la matrice de béton et l'interface fibres-matrice. Le comportement
rhéologique et mécanique de ces matériaux est très complexe. Leur sensibilité à de nombreux
paramètres, telle la composition de la matrice cimentaire, les inclusions, les paramètres
physiques, mécaniques, géométrie et la densité des fibres, le mode, le temps et la vitesse de
malaxage, les rend difficiles à analyser. Le malaxage est une opération fondamentale dans la
mise en œuvre de ce matériau, en effet on peut considérer qu’un malaxage suffisant permet une
répartition homogène des fibres dans le béton frais, et favorise l’amélioration de ses
caractéristiques rhéologiques.Le moment d’introduction des fibres, avec les composants
granulaires ou avec les composants liquides, est aussi un paramètre à considérer dans la
compréhension du phénomène de dispersion.
L'objectif principal de ce travail est d'améliorer les connaissances actuelles sur les méthodes de
malaxage de BAP et BAPF, et d’étudier l’influence des fibres métallique, polypropylène, et les
copeaux d’acier sur le BAPF à l’état frais et durci ainsi que sur la flèche des poutres en flexionDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2838 Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV160115 MSGCV160115 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
MSGCV160115Adobe Acrobat PDF
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