Catalogue des Mémoires de master
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Auteur Arfaoui Benarfaoui
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| Titre : |
Détermination de la limite d’optimisation (augmentation de puissance et du couple) Peugeot 1.6 HDI. |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
da Rosália Dimande Egidio, Auteur ; Arfaoui Benarfaoui, Auteur ; Arfaoui Benarfaoui, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2020 |
| Importance : |
93 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie
|
| Tags : |
Ingénierie Automobile. |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Grace à l’électronique embarqué aujourd’hui c’est devenu possible d’intervenir sur les
performances d’un véhicule à travers l’outil de programmation sans intervention mécanique,
cette pratique est appelé Chiptuning. A la base c’est de personnaliser le véhicule selon le
mode de conduite désiré, plus particulièrement en ce que concernent le couple et la puissance
du véhicule. Le calculateur moteur emmagasine un programme appelé ‘cartographie’ qui
contrôle tout le fonctionnement du véhicule à chaque instant.
Pour travailler dans ce domaine il faut avoir des bonnes bases concernant les stratégies
du fonctionnement du calculateur et du moteur. La sécurité et l’élément qu’il faut toujours
tenir en compte dans cette activité, dans ce point de vue nous supposons d’établir dans ce
travail les limites d’intervention du tuner lors de son travail et démontrer que cette activité est
faisable si nous tenons en compte les marges de sécurité. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14449 |
Détermination de la limite d’optimisation (augmentation de puissance et du couple) Peugeot 1.6 HDI. [texte imprimé] / da Rosália Dimande Egidio, Auteur ; Arfaoui Benarfaoui, Auteur ; Arfaoui Benarfaoui, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 93 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie
|
| Tags : |
Ingénierie Automobile. |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Grace à l’électronique embarqué aujourd’hui c’est devenu possible d’intervenir sur les
performances d’un véhicule à travers l’outil de programmation sans intervention mécanique,
cette pratique est appelé Chiptuning. A la base c’est de personnaliser le véhicule selon le
mode de conduite désiré, plus particulièrement en ce que concernent le couple et la puissance
du véhicule. Le calculateur moteur emmagasine un programme appelé ‘cartographie’ qui
contrôle tout le fonctionnement du véhicule à chaque instant.
Pour travailler dans ce domaine il faut avoir des bonnes bases concernant les stratégies
du fonctionnement du calculateur et du moteur. La sécurité et l’élément qu’il faut toujours
tenir en compte dans cette activité, dans ce point de vue nous supposons d’établir dans ce
travail les limites d’intervention du tuner lors de son travail et démontrer que cette activité est
faisable si nous tenons en compte les marges de sécurité. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14449 |
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Détermination de la limite d’optimisation (augmentation de puissance et du couple) Peugeot 1.6 HDI. / da Rosália Dimande Egidio
