Modélisation d’un pont sous charge mobile / Ayoub Boudraa 

Public ISBD Titre : Modélisation d’un pont sous charge mobile Type de document : texte imprimé Auteurs : Ayoub Boudraa, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 105 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Sciences de la technologie  Voies et Ouvrages d’Art Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Dans ce travail d’initiation à la recherche nous avons analysé le comportement vibratoire d’un tablier sous l’effet d’une source mobile. Notre travail a été focalisé sur le FAD et son évolution en fonction de la portée et de la vitesse de la source mobile. Trois types de structures pont ont été considérés la première ayant une portée de 20 m, pour la seconde nous avons augmenté de 06 m cette portée (26 m) et similairement pour la dernière portée (32 m). Pour les différentes positions de la charge mobile nous avons considéré un chargement excentré et un chargement centré. L’analyse a porté sur trois points situés sur l’intersection des deux axes et symétrique par rapport à ce point. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=972 Modélisation d’un pont sous charge mobile [texte imprimé] / Ayoub Boudraa, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 105 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Sciences de la technologie  Voies et Ouvrages d’Art Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Dans ce travail d’initiation à la recherche nous avons analysé le comportement vibratoire d’un tablier sous l’effet d’une source mobile. Notre travail a été focalisé sur le FAD et son évolution en fonction de la portée et de la vitesse de la source mobile. Trois types de structures pont ont été considérés la première ayant une portée de 20 m, pour la seconde nous avons augmenté de 06 m cette portée (26 m) et similairement pour la dernière portée (32 m). Pour les différentes positions de la charge mobile nous avons considéré un chargement excentré et un chargement centré. L’analyse a porté sur trois points situés sur l’intersection des deux axes et symétrique par rapport à ce point. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=972

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