Etude Paramétrique et Réhabilitation Des Piles De Pont Par Matériaux Composites CFRP Et GFRP / Khyreddine Kaioua

Public ISBD Titre : Etude Paramétrique et Réhabilitation Des Piles De Pont Par Matériaux Composites CFRP Et GFRP Type de document : texte imprimé Auteurs : Khyreddine Kaioua, Auteur ; Imane Houfani, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 92 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Confinement, niveaux de performance  capacité sectionnelle  push-over  renforcement par matériaux composites  modèles de confinement, FRP. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent travail s’intéresse à établir une étude sur le confinement de l’un des plus importants éléments de ponts, à savoir les piles sous l’effet du séisme. Premièrement on a étudié la conception générale des ponts, suivi par une modélisation des éléments essentiels, pour un cas réel d’une structure de pont existante à l’aide de logiciel sap 2000. Deuxièmement, une étude de conception parasismique en capacité sectionnelle par niveau de performance a été faite concernant le comportement de quatre piles de type (marteau et portique), dans différentes zones séismique d’Algérie à savoir zone I et zone IIa, à l’aide de la méthode push-over en passant par l’utilitaire section-designer. Cette étude a été menée pour les piles sous leurs formes de bases ainsi qu’en jouant sur deux paramètres essentielles, « élancement et effort axial » afin de voir leurs effets sur la capacité sectionnelle. La dernière partie, concerne le renforcement des piles par matériaux composites GFRP, afin d’apercevoir le gain apporté par ces derniers sur le comportement des piles soit, en rigidité, en résistance ou en ductilité, en utilisant la méthode push-over. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12200 Etude Paramétrique et Réhabilitation Des Piles De Pont Par Matériaux Composites CFRP Et GFRP [texte imprimé] / Khyreddine Kaioua, Auteur ; Imane Houfani, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 92 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Confinement, niveaux de performance  capacité sectionnelle  push-over  renforcement par matériaux composites  modèles de confinement, FRP. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent travail s’intéresse à établir une étude sur le confinement de l’un des plus importants éléments de ponts, à savoir les piles sous l’effet du séisme. Premièrement on a étudié la conception générale des ponts, suivi par une modélisation des éléments essentiels, pour un cas réel d’une structure de pont existante à l’aide de logiciel sap 2000. Deuxièmement, une étude de conception parasismique en capacité sectionnelle par niveau de performance a été faite concernant le comportement de quatre piles de type (marteau et portique), dans différentes zones séismique d’Algérie à savoir zone I et zone IIa, à l’aide de la méthode push-over en passant par l’utilitaire section-designer. Cette étude a été menée pour les piles sous leurs formes de bases ainsi qu’en jouant sur deux paramètres essentielles, « élancement et effort axial » afin de voir leurs effets sur la capacité sectionnelle. La dernière partie, concerne le renforcement des piles par matériaux composites GFRP, afin d’apercevoir le gain apporté par ces derniers sur le comportement des piles soit, en rigidité, en résistance ou en ductilité, en utilisant la méthode push-over. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12200

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Etude Paramétrique et Réhabilitation Des Piles De Pont Par Matériaux Composites CFRP Et GFRP / Khyreddine Kaioua 

Public ISBD Titre : Etude Paramétrique et Réhabilitation Des Piles De Pont Par Matériaux Composites CFRP Et GFRP Type de document : texte imprimé Auteurs : Khyreddine Kaioua, Auteur ; Imane Houfani, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse Année de publication : 2019 Importance : 92 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Confinement, niveaux de performance  capacité sectionnelle  push-over  renforcement par matériaux composites  modèles de confinement, FRP. Résumé : Le présent travail s’intéresse à établir une étude sur le confinement de l’un des plus importants éléments de ponts, à savoir les piles sous l’effet du séisme. Premièrement on a étudié la conception générale des ponts, suivi par une modélisation des éléments essentiels, pour un cas réel d’une structure de pont existante à l’aide de logiciel sap 2000. Deuxièmement, une étude de conception parasismique en capacité sectionnelle par niveau de performance a été faite concernant le comportement de quatre piles de type (marteau et portique), dans différentes zones séismique d’Algérie à savoir zone I et zone IIa, à l’aide de la méthode push-over en passant par l’utilitaire section-designer. Cette étude a été menée pour les piles sous leurs formes de bases ainsi qu’en jouant sur deux paramètres essentielles, « élancement et effort axial » afin de voir leurs effets sur la capacité sectionnelle. La dernière partie, concerne le renforcement des piles par matériaux composites GFRP, afin d’apercevoir le gain apporté par ces derniers sur le comportement des piles soit, en rigidité, en résistance ou en ductilité, en utilisant la méthode push-over. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12201 Etude Paramétrique et Réhabilitation Des Piles De Pont Par Matériaux Composites CFRP Et GFRP [texte imprimé] / Khyreddine Kaioua, Auteur ; Imane Houfani, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse . - 2019 . - 92 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Confinement, niveaux de performance  capacité sectionnelle  push-over  renforcement par matériaux composites  modèles de confinement, FRP. Résumé : Le présent travail s’intéresse à établir une étude sur le confinement de l’un des plus importants éléments de ponts, à savoir les piles sous l’effet du séisme. Premièrement on a étudié la conception générale des ponts, suivi par une modélisation des éléments essentiels, pour un cas réel d’une structure de pont existante à l’aide de logiciel sap 2000. Deuxièmement, une étude de conception parasismique en capacité sectionnelle par niveau de performance a été faite concernant le comportement de quatre piles de type (marteau et portique), dans différentes zones séismique d’Algérie à savoir zone I et zone IIa, à l’aide de la méthode push-over en passant par l’utilitaire section-designer. Cette étude a été menée pour les piles sous leurs formes de bases ainsi qu’en jouant sur deux paramètres essentielles, « élancement et effort axial » afin de voir leurs effets sur la capacité sectionnelle. La dernière partie, concerne le renforcement des piles par matériaux composites GFRP, afin d’apercevoir le gain apporté par ces derniers sur le comportement des piles soit, en rigidité, en résistance ou en ductilité, en utilisant la méthode push-over. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12201

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Etude Et Réhabilitation Des Piles De Ponts / Baha eddine Bouhzam 

Public ISBD Titre : Etude Et Réhabilitation Des Piles De Ponts : Renforcement Par Matériaux Composites GFRP Type de document : texte imprimé Auteurs : Baha eddine Bouhzam, Auteur ; souhib Gharboudje, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2018 Importance : 101 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Confinement, niveaux de performance  capacité sectionnelle  push-over  renforcement par matériaux composites  modèles de confinement  FRP. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent travail s’intéresse à établir une étude sur le confinement de l’un des plus importants éléments de ponts, à savoir les piles sous l’effet du séisme. Premièrement on a étudié la conception générale des ponts, suivi par une modélisation des éléments essentiels, pour un cas réel d’une structure de pont existante à l’aide de logiciel sap 2000. Deuxièmement, une étude de conception parasismique en capacité sectionnelle par niveau de performance a été faite concernant le comportement de quatre piles de type (marteau et portique), dans différentes zones séismique d’Algérie à savoir zone I et zone IIa, à l’aide de la méthode push-over en passant par l’utilitaire section-designer. Cette étude a été menée pour les piles sous leurs formes de bases ainsi qu’en jouant sur deux paramètres essentielles, « élancement et effort axial » afin de voir leurs effets sur la capacité sectionnelle. La dernière partie, concerne le renforcement des piles par matériaux composites GFRP, afin d’apercevoir le gain apporté par ces derniers sur le comportement des piles soit, en rigidité, en résistance ou en ductilité, en utilisant la méthode push-over. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9555 Etude Et Réhabilitation Des Piles De Ponts : Renforcement Par Matériaux Composites GFRP [texte imprimé] / Baha eddine Bouhzam, Auteur ; souhib Gharboudje, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 101 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Confinement, niveaux de performance  capacité sectionnelle  push-over  renforcement par matériaux composites  modèles de confinement  FRP. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent travail s’intéresse à établir une étude sur le confinement de l’un des plus importants éléments de ponts, à savoir les piles sous l’effet du séisme. Premièrement on a étudié la conception générale des ponts, suivi par une modélisation des éléments essentiels, pour un cas réel d’une structure de pont existante à l’aide de logiciel sap 2000. Deuxièmement, une étude de conception parasismique en capacité sectionnelle par niveau de performance a été faite concernant le comportement de quatre piles de type (marteau et portique), dans différentes zones séismique d’Algérie à savoir zone I et zone IIa, à l’aide de la méthode push-over en passant par l’utilitaire section-designer. Cette étude a été menée pour les piles sous leurs formes de bases ainsi qu’en jouant sur deux paramètres essentielles, « élancement et effort axial » afin de voir leurs effets sur la capacité sectionnelle. La dernière partie, concerne le renforcement des piles par matériaux composites GFRP, afin d’apercevoir le gain apporté par ces derniers sur le comportement des piles soit, en rigidité, en résistance ou en ductilité, en utilisant la méthode push-over. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9555

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Modelisation Et Etude De Stabilite Des Piles Et Des Culees Renforcee Par Pieux / Mouhamed El-Hadi Boudarbane 

Public ISBD Titre : Modelisation Et Etude De Stabilite Des Piles Et Des Culees Renforcee Par Pieux Type de document : texte imprimé Auteurs : Mouhamed El-Hadi Boudarbane, Auteur ; Abdelghafour Khalad, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 165 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : pont  culée¸ pile  modélisation  CSI BRIDGE  stabilité  PLAXIS  pieux  GEO5. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Ce projet de fin d’étude consiste à faire une modélisation d’un ouvrage, cas d’un pont routier à poutres en béton précontraint, ensuite une étude de la stabilité de terrain des piles et des culées de pont et enfin de compte, la modélisation et le calcul des pieux. L’ouvrage en question s’inscrit dans le cadre du projet de la liaison autoroutière reliant le port De Djen-Djen A L’Autoroute Est-Oust Au Niveau D’El Eulma Sur 110 Km. la porté de ce pont et 251,60 m. Ce mémoire est divisé sur trois grande partie. Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel CSI BRIDGE, ensuite les résultats obtenus ont été utilisé pour les vérifications des différents éléments composant la structure. L’étude de stabilité de terrain conduit vers l’adaptation du problème de glissement au niveau des culées et des piles de pont, cette étude a été effectuer par une modélisation numérique a l’aide de logiciel PLAXIS 2D en utilisant les données topographique et les données géotechniques du site de pont et aussi confirmé l’instabilité en évidence l’influence de pente et les paramètres mécaniques ainsi le niveau d’eau sur la stabilité Les résultats obtenus sont utiliser dans la troisième partie, et ont conduit a proposé une solution pour résoudre le problème d’instabilité, qui consiste à construire les piles et les culées sur des fondations profonde c'est-à-dire fondations sur pieux. L’étude des pieux contient les calculs de la capacité portante des pieux forés et une estimation empirique des tassements a l’aide des données géotechniques ainsi qu’a la modélisation et au calcul du ferraillage suffisant des pieux sous les différents cas de chargements grâce à logiciel GEO5. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12694 Modelisation Et Etude De Stabilite Des Piles Et Des Culees Renforcee Par Pieux [texte imprimé] / Mouhamed El-Hadi Boudarbane, Auteur ; Abdelghafour Khalad, Auteur ; Zakaria Gahmousse, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 165 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : pont  culée¸ pile  modélisation  CSI BRIDGE  stabilité  PLAXIS  pieux  GEO5. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Ce projet de fin d’étude consiste à faire une modélisation d’un ouvrage, cas d’un pont routier à poutres en béton précontraint, ensuite une étude de la stabilité de terrain des piles et des culées de pont et enfin de compte, la modélisation et le calcul des pieux. L’ouvrage en question s’inscrit dans le cadre du projet de la liaison autoroutière reliant le port De Djen-Djen A L’Autoroute Est-Oust Au Niveau D’El Eulma Sur 110 Km. la porté de ce pont et 251,60 m. Ce mémoire est divisé sur trois grande partie. Un traitement numérique de modélisation et d'analyse a été réalisé grâce au logiciel CSI BRIDGE, ensuite les résultats obtenus ont été utilisé pour les vérifications des différents éléments composant la structure. L’étude de stabilité de terrain conduit vers l’adaptation du problème de glissement au niveau des culées et des piles de pont, cette étude a été effectuer par une modélisation numérique a l’aide de logiciel PLAXIS 2D en utilisant les données topographique et les données géotechniques du site de pont et aussi confirmé l’instabilité en évidence l’influence de pente et les paramètres mécaniques ainsi le niveau d’eau sur la stabilité Les résultats obtenus sont utiliser dans la troisième partie, et ont conduit a proposé une solution pour résoudre le problème d’instabilité, qui consiste à construire les piles et les culées sur des fondations profonde c'est-à-dire fondations sur pieux. L’étude des pieux contient les calculs de la capacité portante des pieux forés et une estimation empirique des tassements a l’aide des données géotechniques ainsi qu’a la modélisation et au calcul du ferraillage suffisant des pieux sous les différents cas de chargements grâce à logiciel GEO5. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12694

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Rehabilitation Parasismique Des Futs De Piles De Ponts / Zakaria Gahmousse 

Public ISBD Titre : Rehabilitation Parasismique Des Futs De Piles De Ponts Type de document : texte imprimé Auteurs : Zakaria Gahmousse, Auteur ; Zidane Abdelraouf Benmohammed, Auteur ; Djabar .N, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2015 Importance : 147 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Sciences de la technologie  Voies et ouvrages d’arts Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=976 Rehabilitation Parasismique Des Futs De Piles De Ponts [texte imprimé] / Zakaria Gahmousse, Auteur ; Zidane Abdelraouf Benmohammed, Auteur ; Djabar .N, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2015 . - 147 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Sciences de la technologie  Voies et ouvrages d’arts Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=976

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