Etude de diagnostic des defauts de roulement et etude de l’impact du chemin de transmission du signal sur sa fiabilite / Mohamed el hadi Behnas 

Public ISBD Titre : Etude de diagnostic des defauts de roulement et etude de l’impact du chemin de transmission du signal sur sa fiabilite Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed el hadi Behnas, Auteur ; Oussama Hedid, Auteur ; Salim Meziane, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2013 Importance : 128 Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Génie mécanique Index. décimale : 640 Génie mécanique Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1164 Etude de diagnostic des defauts de roulement et etude de l’impact du chemin de transmission du signal sur sa fiabilite [texte imprimé] / Mohamed el hadi Behnas, Auteur ; Oussama Hedid, Auteur ; Salim Meziane, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2013 . - 128 ; 30cm. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Génie mécanique Index. décimale : 640 Génie mécanique Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1164

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Mise A Double Voie En Grande Vitesse Et Modernisation Des Instalations Ferroviaire Sur Le Troncon Setif / El Ghourzi. / Mohamed el hadi Behnas 

Public ISBD Titre : Mise A Double Voie En Grande Vitesse Et Modernisation Des Instalations Ferroviaire Sur Le Troncon Setif / El Ghourzi. Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed el hadi Behnas, Auteur ; Takieddine Aidi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 244 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : élément du tracé  tracé en plan  profil en travers, profil en long  dévers  dimensionnement  corps du chaussée  assainissement  signalisation, CIVIL 3D Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent mémoire est consacré essentiellement à l’étude avant-projet détaillé (A.P.D) d’un tronçon de la ligne ferroviaire à double voie en grande vitesse 160 km/h EL Ghourzi / Sétif (tronçon El Eulma de 14 km), il s’agit d’une modernisation de l’ancienne voie unique 80 km/h et créations d’une nouvelle autre. L’étude a été menée conformément aux normes en vigueur (code de l’union internationale des chemins de fer). Différentes disciplines techniques ont été consultées et appliquées. Les outils de calcul utilisés sont les Logiciels Civil 3D et Autocad. Le tracé en plan et le profil en long ont été géométriquement optimisés et répondent aux conditions de confort et de sécurité ,ainsi que les couches d’assise et ouvrages hydraulique. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14254 Mise A Double Voie En Grande Vitesse Et Modernisation Des Instalations Ferroviaire Sur Le Troncon Setif / El Ghourzi. [texte imprimé] / Mohamed el hadi Behnas, Auteur ; Takieddine Aidi, Auteur ; A Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 244 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : élément du tracé  tracé en plan  profil en travers, profil en long  dévers  dimensionnement  corps du chaussée  assainissement  signalisation, CIVIL 3D Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Le présent mémoire est consacré essentiellement à l’étude avant-projet détaillé (A.P.D) d’un tronçon de la ligne ferroviaire à double voie en grande vitesse 160 km/h EL Ghourzi / Sétif (tronçon El Eulma de 14 km), il s’agit d’une modernisation de l’ancienne voie unique 80 km/h et créations d’une nouvelle autre. L’étude a été menée conformément aux normes en vigueur (code de l’union internationale des chemins de fer). Différentes disciplines techniques ont été consultées et appliquées. Les outils de calcul utilisés sont les Logiciels Civil 3D et Autocad. Le tracé en plan et le profil en long ont été géométriquement optimisés et répondent aux conditions de confort et de sécurité ,ainsi que les couches d’assise et ouvrages hydraulique. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14254

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