Catalogue des Mémoires de master
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| Titre : |
Conception et adaptation d’une benne basculante sur véhicule lourd du type K66 : (SNVI) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Yazid Dekhmouche, Auteur ; Abdelhafid Saadi, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2014 |
| Importance : |
65 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
Moyens de transport Benne basculante en arrière Bi-benne tri-benne |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Les statistiques ont enregistrée ses dernières années plusieurs décès et accidents graves
survenus dans le secteur du transport de la marchandise.
Généralement ils sont causés par le renversement de camions et de remorques à benne
basculante. Pour cette raison nous prenons en compte dans notre étude plusieurs paramètres,
tel que : l'étude de la stabilité et l'instabilité de la benne basculante sur camion sous l'influence
du: sol uniforme, les pentes, ainsi que l'effet du vent (aérodynamique)...etc.
Sur cette base on à entamer notre propre conception de la benne basculante adaptable
sur véhicules lourds dans le but de minimiser ce type d’accident et simplifier la tâche au
conducteur du camion.
Notre travail portera sur trois parties essentielles :
1ére Conception de la benne basculante classique (dépotage vers l'arrière), et dans ce
stade on à réduit le poids de la benne basculante, ainsi que l'amélioration de l'angle
d’inclinaison à un angle 50°.
2éme Conception d’une Bi-benne basculante (sur la droite et sur la gauche) afin
d’assurer la flexibilité et la facilité d'exécution.
3éme Conception et innovation d’une Tri-benne afin d’assurer la sécurité et la fiabilité
du système de basculement en même temps |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9373 |
Conception et adaptation d’une benne basculante sur véhicule lourd du type K66 : (SNVI) [texte imprimé] / Yazid Dekhmouche, Auteur ; Abdelhafid Saadi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2014 . - 65 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
Moyens de transport Benne basculante en arrière Bi-benne tri-benne |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Les statistiques ont enregistrée ses dernières années plusieurs décès et accidents graves
survenus dans le secteur du transport de la marchandise.
Généralement ils sont causés par le renversement de camions et de remorques à benne
basculante. Pour cette raison nous prenons en compte dans notre étude plusieurs paramètres,
tel que : l'étude de la stabilité et l'instabilité de la benne basculante sur camion sous l'influence
du: sol uniforme, les pentes, ainsi que l'effet du vent (aérodynamique)...etc.
Sur cette base on à entamer notre propre conception de la benne basculante adaptable
sur véhicules lourds dans le but de minimiser ce type d’accident et simplifier la tâche au
conducteur du camion.
Notre travail portera sur trois parties essentielles :
1ére Conception de la benne basculante classique (dépotage vers l'arrière), et dans ce
stade on à réduit le poids de la benne basculante, ainsi que l'amélioration de l'angle
d’inclinaison à un angle 50°.
2éme Conception d’une Bi-benne basculante (sur la droite et sur la gauche) afin
d’assurer la flexibilité et la facilité d'exécution.
3éme Conception et innovation d’une Tri-benne afin d’assurer la sécurité et la fiabilité
du système de basculement en même temps |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9373 |
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| Titre : |
Etude et conception d’un carter moule du reducteur de la pompe a beton ″mi25″ |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Sarra Ababsa, Auteur ; Amina Mekhalfa, Auteur ; Abdelhafid Saadi, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
95 P. |
| Format : |
30CM |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
carter coaxialité paliers conception montage tolérance géométrique |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Lors de la conception d’un mécanisme on doit toujours chercher les solutions
constructives les plus simples et économiques. Le carter mécano soudé présente beaucoup
de problèmes tels que le bruit et les fuites d’huile, due généralement à des défauts de
position.
Dans cette étude notre objectif est de concevoir un nouveau carter afin de corriger les
défauts existant dans la structure actuelle, tout en tenant compte de la possibilité du
montage et démontage des éléments mécanique contenu dans le carter en question.
Après avoir effectué une recherche bibliographique approfondie sur les différents
procédés de fabrication, la réalisation d’un carter moulé et monobloc s’avère le meilleur des
solutions pour éviter toutes les imperfections citées précédemment.
D’autre part pour mener à bien notre étude il a été indispensable d’élargir nos
connaissances concernant les recommandations sur la fabrication des carters et les notions
sur les tolérances dimensionnelles et géométriques des pièces mécaniques.
La création de deux paliers, obtenue directement par moulage nous permettra dans un
premier lieu de résoudre le problème de vibration générées par le port à faux des arbres
d’une part et réduire le défaut de coaxialité suite a la possibilité de l’usinage des paliers sur
le même bloc avec beaucoup plus de précision.
Les calculs des arbres, des clavettes et des roulements ont été établi relativement à la
nouvelle structure.
Enfin une comparaison a été faite par nos soins entre l’ancienne et la nouvelle conception
suivie par une gamme de montage du dispositi |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3402 |
Etude et conception d’un carter moule du reducteur de la pompe a beton ″mi25″ [texte imprimé] / Sarra Ababsa, Auteur ; Amina Mekhalfa, Auteur ; Abdelhafid Saadi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 95 P. ; 30CM. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie mécanique
|
| Tags : |
carter coaxialité paliers conception montage tolérance géométrique |
| Index. décimale : |
640 Génie mécanique |
| Résumé : |
Lors de la conception d’un mécanisme on doit toujours chercher les solutions
constructives les plus simples et économiques. Le carter mécano soudé présente beaucoup
de problèmes tels que le bruit et les fuites d’huile, due généralement à des défauts de
position.
Dans cette étude notre objectif est de concevoir un nouveau carter afin de corriger les
défauts existant dans la structure actuelle, tout en tenant compte de la possibilité du
montage et démontage des éléments mécanique contenu dans le carter en question.
Après avoir effectué une recherche bibliographique approfondie sur les différents
procédés de fabrication, la réalisation d’un carter moulé et monobloc s’avère le meilleur des
solutions pour éviter toutes les imperfections citées précédemment.
D’autre part pour mener à bien notre étude il a été indispensable d’élargir nos
connaissances concernant les recommandations sur la fabrication des carters et les notions
sur les tolérances dimensionnelles et géométriques des pièces mécaniques.
La création de deux paliers, obtenue directement par moulage nous permettra dans un
premier lieu de résoudre le problème de vibration générées par le port à faux des arbres
d’une part et réduire le défaut de coaxialité suite a la possibilité de l’usinage des paliers sur
le même bloc avec beaucoup plus de précision.
Les calculs des arbres, des clavettes et des roulements ont été établi relativement à la
nouvelle structure.
Enfin une comparaison a été faite par nos soins entre l’ancienne et la nouvelle conception
suivie par une gamme de montage du dispositi |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3402 |
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