| Titre : |
Etude de raccordement vers l'autoroute est ouest : : Raccourdement rno3 A l' echengeur didouche mourad |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Haider Saadane, Auteur ; Mohamed Berkane, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
160 f. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
une copie électronique disponible en BUC |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
| Tags : |
Voie et Ouvrage D'art Génie Civil |
| Index. décimale : |
630 Génie Civil |
| Résumé : |
Les villes dans le monde ont assisté à un grand développement, ce développement est suivi
par divers problèmes, y compris la demande croissante de logement et de transport.Et
l’Algérie n’est pas exclut vis-à -vis de ce sujet qui a été observé au cours des deux dernières
décennies, les transformations économiques et sociales traduisent une grande expansion
des villes et en particulier dans les réseaux de transport et de la route.
Et puissions-nous avoir dans notre projet d'étudier le dédoublement de l’ancien route
reliant la wilaya de biskra et la wilaya khenchela, et nous anvons exploité tous les aquis
scientifiques pendant le parcourt scolaire afin de comprendre et de relier tous les éléments
qui contribuent ainsi nous avons procédé à une étude approfondie de toutes les étapes de
réalisation, en commencant par calculer le débit du trafic à travers le processus de
comptage des véhicules pour l'année 2014, ce qui nous permet d'extraire le nombre de
voies nécessaire et compatible avec la situation de la circulation de la route nationale N °
83.
Ensuite vient l'étape de l'identification de l'axe de la route, tracé en plan, profil en long et le
profil en travers, ces étapes sont éffictuérs par le logiciel "outou -piste» et qui a besoin de
la listes des point (X, Y, Z) par la levée topographique du lieu qui va passer la route.
l'axe du tracé est choisi selon les endroits que nous voulons connecter, mais dans le strict
respect des instructions du B40 ainsi que des contraintes du site, tels que: des maisons, des
poteaux électriques de haute tension, des vallées, des pipeline de transpor de gaz et du
pétrole.
..... Après avoir sélectionné toutes les contrain tes sur le site en va adapter l’axe final.
Toujours en utilisant le programme "outou-piste" Nous savons les cubatures, le drainage,
les intersections et les carrefour, la signalisation et l’éclairage.
En fin de compte, après Notre réalisation de ce projet, nous avons obtenu les gains nous
permettent d'accéder au monde du travail peu à peu. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2712 |
Etude de raccordement vers l'autoroute est ouest : : Raccourdement rno3 A l' echengeur didouche mourad [texte imprimé] / Haider Saadane, Auteur ; Mohamed Berkane, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 160 f. ; 30 cm. une copie électronique disponible en BUC Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
| Tags : |
Voie et Ouvrage D'art Génie Civil |
| Index. décimale : |
630 Génie Civil |
| Résumé : |
Les villes dans le monde ont assisté à un grand développement, ce développement est suivi
par divers problèmes, y compris la demande croissante de logement et de transport.Et
l’Algérie n’est pas exclut vis-à -vis de ce sujet qui a été observé au cours des deux dernières
décennies, les transformations économiques et sociales traduisent une grande expansion
des villes et en particulier dans les réseaux de transport et de la route.
Et puissions-nous avoir dans notre projet d'étudier le dédoublement de l’ancien route
reliant la wilaya de biskra et la wilaya khenchela, et nous anvons exploité tous les aquis
scientifiques pendant le parcourt scolaire afin de comprendre et de relier tous les éléments
qui contribuent ainsi nous avons procédé à une étude approfondie de toutes les étapes de
réalisation, en commencant par calculer le débit du trafic à travers le processus de
comptage des véhicules pour l'année 2014, ce qui nous permet d'extraire le nombre de
voies nécessaire et compatible avec la situation de la circulation de la route nationale N °
83.
Ensuite vient l'étape de l'identification de l'axe de la route, tracé en plan, profil en long et le
profil en travers, ces étapes sont éffictuérs par le logiciel "outou -piste» et qui a besoin de
la listes des point (X, Y, Z) par la levée topographique du lieu qui va passer la route.
l'axe du tracé est choisi selon les endroits que nous voulons connecter, mais dans le strict
respect des instructions du B40 ainsi que des contraintes du site, tels que: des maisons, des
poteaux électriques de haute tension, des vallées, des pipeline de transpor de gaz et du
pétrole.
..... Après avoir sélectionné toutes les contrain tes sur le site en va adapter l’axe final.
Toujours en utilisant le programme "outou-piste" Nous savons les cubatures, le drainage,
les intersections et les carrefour, la signalisation et l’éclairage.
En fin de compte, après Notre réalisation de ce projet, nous avons obtenu les gains nous
permettent d'accéder au monde du travail peu à peu. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2712 |
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Etude de raccordement vers l'autoroute est ouest :
