Modélisation et étude du comportement dynamique du tablier de pont / Oussama Messai

Public ISBD Titre : Modélisation et étude du comportement dynamique du tablier de pont Type de document : texte imprimé Auteurs : Oussama Messai, Auteur ; Besma Guerda, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2013 Importance : 94 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : pont, comportement dynamique, source mobile, éléments finis, analyse temporelle, approche analytique.  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Lors du passage d’un véhicule sur un ouvrage d’art des déformations sont induites sur le tablier. Ces dernières sont fonctions des caractéristiques mécaniques du pont et du véhicule. L’objectif de ce travail de recherche est de simuler la structure pont ainsi que la source mobile par des différents modèles mathématiques pour étudier les effets dynamiques des charges mobiles sur le pont. Pour ce faire nous avons utilisé deux différentes approches, Nous étudions le comportement dynamique de poutre par une méthode semi-analytique et une méthode basée sur les éléments finis, Le pont à poutre a été modélisé par le modèle poutre d’Euler-Bernoulli, et le véhicule représenté par une force qui se déplace à une vitesse constante. La simulation numérique est faite sous MATLAB. La structure de pont représentée aussi par des modèles d’éléments finis (modèle réel et modèle plaque) avec l’analyse temporelle (pas à pas) intégrée dans le logiciel CSIBRIDGE 15. Une analyse paramétrique est réalisé dans l’optique de caractériser la structure pont. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1894 Modélisation et étude du comportement dynamique du tablier de pont [texte imprimé] / Oussama Messai, Auteur ; Besma Guerda, Auteur ; Rachid Lassoued, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2013 . - 94 f. ; 30cm. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : pont, comportement dynamique, source mobile, éléments finis, analyse temporelle, approche analytique.  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Lors du passage d’un véhicule sur un ouvrage d’art des déformations sont induites sur le tablier. Ces dernières sont fonctions des caractéristiques mécaniques du pont et du véhicule. L’objectif de ce travail de recherche est de simuler la structure pont ainsi que la source mobile par des différents modèles mathématiques pour étudier les effets dynamiques des charges mobiles sur le pont. Pour ce faire nous avons utilisé deux différentes approches, Nous étudions le comportement dynamique de poutre par une méthode semi-analytique et une méthode basée sur les éléments finis, Le pont à poutre a été modélisé par le modèle poutre d’Euler-Bernoulli, et le véhicule représenté par une force qui se déplace à une vitesse constante. La simulation numérique est faite sous MATLAB. La structure de pont représentée aussi par des modèles d’éléments finis (modèle réel et modèle plaque) avec l’analyse temporelle (pas à pas) intégrée dans le logiciel CSIBRIDGE 15. Une analyse paramétrique est réalisé dans l’optique de caractériser la structure pont. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1894

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