Titre :	Étude et Modélisation de l’Enfoncement et de l’Éraflure dans les canalisations de gaz
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Khalida Bouhali, Auteur ; Yacine Dif, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2016
Importance :	118 f.
Format :	30cm.
Note générale :	une copie électronique disponible en BUC .
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences de la technologie:Génie mécanique
Tags :	Pipeline  Éraflure  Enfoncement  Pression interne  Simulation numérique.  Génie mécanique
Index. décimale :	640 Génie mécanique
Résumé :	Les pipelines représentent le moyen le plus sûr et le plus efficace de transport de pétrole brut et de gaz naturel. Quel que soit l’endroit que le pipeline traverse, ce dernier est toujours exposé aux risques d’endommagements, et surtout les dommages causés par impact avec un corps étranger. L’objectif de cette étude est de mettre en évidence la nocivité de défauts causés par les agressions externe tels que les éraflures, les enfoncements et l’association des deux défauts en même temps sur le comportement d’une conduite destinée au transport de gaz.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3390

Étude et Modélisation de l’Enfoncement et de l’Éraflure dans les canalisations de gaz [texte imprimé] / Khalida Bouhali, Auteur ; Yacine Dif, Auteur ; Zohra Labed, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 118 f. ; 30cm.
une copie électronique disponible en BUC .
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences de la technologie:Génie mécanique
Tags :	Pipeline  Éraflure  Enfoncement  Pression interne  Simulation numérique.  Génie mécanique
Index. décimale :	640 Génie mécanique
Résumé :	Les pipelines représentent le moyen le plus sûr et le plus efficace de transport de pétrole brut et de gaz naturel. Quel que soit l’endroit que le pipeline traverse, ce dernier est toujours exposé aux risques d’endommagements, et surtout les dommages causés par impact avec un corps étranger. L’objectif de cette étude est de mettre en évidence la nocivité de défauts causés par les agressions externe tels que les éraflures, les enfoncements et l’association des deux défauts en même temps sur le comportement d’une conduite destinée au transport de gaz.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=3390