Catalogue des Mémoires de master
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| Titre : |
Contribution à l’amélioration de la performance par l’indicateur technique TRS |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Housseyn Chergui, Auteur ; Sofiane Fnides, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2018 |
| Importance : |
112 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
TRS les couts de la maintenance Tableau de bord PARETO AMDEC Maintenance préventive. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
Cette étude a pour objectif une démarche méthodologique permettant d’établir la situation
d’un système de maintenance existant, d’en analyser les résultats et d’élaborer un plan
d’action permettant d’optimiser la maintenance préventive. Notre suivi du plan de
maintenance préventive permet d'optimiser les opérations de maintenance et surtout de les
effectuer au bon moment. Sur les deux sites de production choisie, le suivi et l’optimisation
d'un plan de maintenance préventive s'intègre par l’augmentation taux de rendement
synthétique et réduire les couts de la maintenance. Notre étude a conduit à la proposition des
solutions suivantes :
 Utilisation de la maintenance préventive au sien de l’entreprise et identifier ses fonctions
et son importance.
 Les méthodes de Suivi du plan de maintenance préventive (indicateurs et tableau de
bord)
ï‚· Application sur les deux indicateurs techniques et financiers pour faire le suivi du plan de
la maintenance préventive et l’amélioration de la performance de l’indicateur TRS |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10181 |
Contribution à l’amélioration de la performance par l’indicateur technique TRS [texte imprimé] / Housseyn Chergui, Auteur ; Sofiane Fnides, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 112 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
TRS les couts de la maintenance Tableau de bord PARETO AMDEC Maintenance préventive. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
Cette étude a pour objectif une démarche méthodologique permettant d’établir la situation
d’un système de maintenance existant, d’en analyser les résultats et d’élaborer un plan
d’action permettant d’optimiser la maintenance préventive. Notre suivi du plan de
maintenance préventive permet d'optimiser les opérations de maintenance et surtout de les
effectuer au bon moment. Sur les deux sites de production choisie, le suivi et l’optimisation
d'un plan de maintenance préventive s'intègre par l’augmentation taux de rendement
synthétique et réduire les couts de la maintenance. Notre étude a conduit à la proposition des
solutions suivantes :
 Utilisation de la maintenance préventive au sien de l’entreprise et identifier ses fonctions
et son importance.
 Les méthodes de Suivi du plan de maintenance préventive (indicateurs et tableau de
bord)
ï‚· Application sur les deux indicateurs techniques et financiers pour faire le suivi du plan de
la maintenance préventive et l’amélioration de la performance de l’indicateur TRS |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=10181 |
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| Titre : |
Dimensionnement d’une ligne ferroviaire urbaine : Tramway de Constantine |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Haider Sadaoui, Auteur ; Redha Zemmit, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
89 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
Dimensionnement, Sous-station, demande en Puissance Energie Implantation Tramway Effort de traction Constantine. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
L’estimation de la demande en puissance de la section actuelle du tramway de Constantine fait
l’objet de notre stage pour pouvoir démontrer la démarche de dimensionnement des lignes
ferroviaires urbaines. Cette étude nous a permis de calculer la demande en puissance de la première
ligne du tramway, les sous-stations de redressement et les contraintes possible. Le résultat est un
programme de calculs ou les paramètres sont : les vitesses limites, les déclivités, les courbes,
nombre de passagers et les caractéristiques du matériel roulant. Ces calculs nous ont permis
d’estimer le besoin énergétique de la première ligne de tramway et les résultats semble être précis
en comparaison au résultat de simulation de l’étude réelle du projet. Le nombre des sous-stations
trouvé est six, le besoin énergétique est à peu près 4MW par heure. Nous devons mettre en évidence
aussi l’exploitation de la deuxième tranche Zouaghi nouvelle-ville qui peut influer sur le trafic des
rames sur la première ligne (augmentation du nombre de voyageurs) donc un redimensionnement
s’avère être nécessaire. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5388 |
Dimensionnement d’une ligne ferroviaire urbaine : Tramway de Constantine [texte imprimé] / Haider Sadaoui, Auteur ; Redha Zemmit, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 89 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
Dimensionnement, Sous-station, demande en Puissance Energie Implantation Tramway Effort de traction Constantine. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
L’estimation de la demande en puissance de la section actuelle du tramway de Constantine fait
l’objet de notre stage pour pouvoir démontrer la démarche de dimensionnement des lignes
ferroviaires urbaines. Cette étude nous a permis de calculer la demande en puissance de la première
ligne du tramway, les sous-stations de redressement et les contraintes possible. Le résultat est un
programme de calculs ou les paramètres sont : les vitesses limites, les déclivités, les courbes,
nombre de passagers et les caractéristiques du matériel roulant. Ces calculs nous ont permis
d’estimer le besoin énergétique de la première ligne de tramway et les résultats semble être précis
en comparaison au résultat de simulation de l’étude réelle du projet. Le nombre des sous-stations
trouvé est six, le besoin énergétique est à peu près 4MW par heure. Nous devons mettre en évidence
aussi l’exploitation de la deuxième tranche Zouaghi nouvelle-ville qui peut influer sur le trafic des
rames sur la première ligne (augmentation du nombre de voyageurs) donc un redimensionnement
s’avère être nécessaire. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
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| Titre : |
Etude et amélioration de la gestion de maintenance d’un moteur diésel CAT 3512 du groupe électrogène |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
chamsse eddin Siafa, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2021 |
| Importance : |
64 f. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
L’entreprise de forage KERROUCHEqui est l’une des entreprise de forage ; elle voit
le jour pour répondre à la forte demande des projets algérienne. Pour garantir le bon
fonctionnement de l’entreprise en tout endroit et tout moment, il est impératif de
maintenir les groupes-générateurs dans un état toujours prêt à produire l’énergie
électrique. Ce qui dit groupe électrogène dit le moteur diesel dans notre cas CAT
3512 ceci passe par l’étude du fonctionnement et la mise en place d’un plan de
maintenance permettant de faire face aux différentes pannes, ceci dans le but
d’assurer le bon fonctionnement et de maintenir le moteur diesel. L’élaboration d’un
plan de maintenance préventive et curative du moteur diesel cat 3512 est un outil que
nous avons réalisé dans le but de faciliter les opérations de maintenance et d’assurer le
bon fonctionnement de l’entreprise. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=16148 |
Etude et amélioration de la gestion de maintenance d’un moteur diésel CAT 3512 du groupe électrogène [texte imprimé] / chamsse eddin Siafa, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 64 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
L’entreprise de forage KERROUCHEqui est l’une des entreprise de forage ; elle voit
le jour pour répondre à la forte demande des projets algérienne. Pour garantir le bon
fonctionnement de l’entreprise en tout endroit et tout moment, il est impératif de
maintenir les groupes-générateurs dans un état toujours prêt à produire l’énergie
électrique. Ce qui dit groupe électrogène dit le moteur diesel dans notre cas CAT
3512 ceci passe par l’étude du fonctionnement et la mise en place d’un plan de
maintenance permettant de faire face aux différentes pannes, ceci dans le but
d’assurer le bon fonctionnement et de maintenir le moteur diesel. L’élaboration d’un
plan de maintenance préventive et curative du moteur diesel cat 3512 est un outil que
nous avons réalisé dans le but de faciliter les opérations de maintenance et d’assurer le
bon fonctionnement de l’entreprise. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
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| Titre : |
Etude de la fiabilité de la machine : rouleuse 20C018 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Mohamed Babou, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
62 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
fiabilité probabilité: indicateurs. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
les entreprises font face à des défis importants pour améliorer la fiabilité de leurs produits et de les
soumettre, afin de répondre aux besoins des clients, réduire le coût de la garantie et de maintenance
dans la période d'investissement. Dans notre travail, nous avons étudié les pannes pour plusieurs
machines de fabrication dans un atelier de la SME, avec la méthode de paréto on a trouvé que la
machine rouleuse le cas de notre étude présente beaucoup de défaillance. En suite on a examiné
l’historique des pannes de cette machine durant les trois années 2014,2015 et 2016, on a procédé au
calcul de la fiabilité avec la loi exponentielle on a constaté qu’un manque de fiabilité de la machine
Rouleuse (20C018) dans l’année 2016. C'est une indication que la machine de notre étude est dans
l’état de vieillissement, ce qui réduit la durée de vie de la machine et affectent la rentabilité et
augmente le coût de l'entretien. Les responsables de maintenance doivent veiller sur l’amélioration
et l'activation de la maintenance préventive afin d'améliorer la fiabilité de la machine (Rouleuse
20C018) et la gestion de stock et assurer la qualité des produits et la sécurité humaine. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9227 |
Etude de la fiabilité de la machine : rouleuse 20C018 [texte imprimé] / Mohamed Babou, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 62 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
fiabilité probabilité: indicateurs. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
les entreprises font face à des défis importants pour améliorer la fiabilité de leurs produits et de les
soumettre, afin de répondre aux besoins des clients, réduire le coût de la garantie et de maintenance
dans la période d'investissement. Dans notre travail, nous avons étudié les pannes pour plusieurs
machines de fabrication dans un atelier de la SME, avec la méthode de paréto on a trouvé que la
machine rouleuse le cas de notre étude présente beaucoup de défaillance. En suite on a examiné
l’historique des pannes de cette machine durant les trois années 2014,2015 et 2016, on a procédé au
calcul de la fiabilité avec la loi exponentielle on a constaté qu’un manque de fiabilité de la machine
Rouleuse (20C018) dans l’année 2016. C'est une indication que la machine de notre étude est dans
l’état de vieillissement, ce qui réduit la durée de vie de la machine et affectent la rentabilité et
augmente le coût de l'entretien. Les responsables de maintenance doivent veiller sur l’amélioration
et l'activation de la maintenance préventive afin d'améliorer la fiabilité de la machine (Rouleuse
20C018) et la gestion de stock et assurer la qualité des produits et la sécurité humaine. |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9227 |
|
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| MSGTR170117 | MSGTR170117 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
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| Titre : |
Etude du système d'alimentation électrique du tramway de SETIF |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Baha Eddine Beggas, Auteur ; Ilyes Lagha, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse |
| Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
| Année de publication : |
2017 |
| Importance : |
96 f. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
Système d’alimentation Défauts électriques Simulation. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
Notre travail de recherche se penche sur les différents systèmes d’alimentation électrique
des tramways, dans le cas général, est une étude spéciale de l’état du tramway de Sétif. Ce mémoire
de fin d’étude présente quelque recherche sur les défauts électriques qui peuvent être exposé un
tramway, tous ces défauts ils ont causés plusieurs problèmes sur le tramway et surtout sur la ligne
d’alimentation en énergie de traction, à cet effet, nous avons expliqué les différents équipements de
la protection contre ces défauts.
En suit, nous avons fait une étude détaillé sur le système d’alimentation en énergie électrique
de tramway de Sétif depuis le poste source de SONELGAZ jusqu’à la Rame du Tramway via les
sous-stations, aussi une Simulation du système d’alimentation de ce tramway, ce qui est la partie
très importante pour dimensionner les équipements de la ligne d’alimentation du tramway |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5136 |
Etude du système d'alimentation électrique du tramway de SETIF [texte imprimé] / Baha Eddine Beggas, Auteur ; Ilyes Lagha, Auteur ; Abdelaziz Lebied, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 96 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
| Tags : |
Système d’alimentation Défauts électriques Simulation. |
| Index. décimale : |
660 Génie du transport |
| Résumé : |
Notre travail de recherche se penche sur les différents systèmes d’alimentation électrique
des tramways, dans le cas général, est une étude spéciale de l’état du tramway de Sétif. Ce mémoire
de fin d’étude présente quelque recherche sur les défauts électriques qui peuvent être exposé un
tramway, tous ces défauts ils ont causés plusieurs problèmes sur le tramway et surtout sur la ligne
d’alimentation en énergie de traction, à cet effet, nous avons expliqué les différents équipements de
la protection contre ces défauts.
En suit, nous avons fait une étude détaillé sur le système d’alimentation en énergie électrique
de tramway de Sétif depuis le poste source de SONELGAZ jusqu’à la Rame du Tramway via les
sous-stations, aussi une Simulation du système d’alimentation de ce tramway, ce qui est la partie
très importante pour dimensionner les équipements de la ligne d’alimentation du tramway |
| Diplome : |
Master 2 |
| Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5136 |
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| MSGTR170023 | MSGTR170023 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
Documents numériques
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texte integréAdobe Acrobat PDF | | |
Permalink
Contribution à l’amélioration de la performance par l’indicateur technique TRS / Housseyn Chergui
