Catalogue des Mémoires de master
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Titre : |
Etude d’un tronçon autoroutier reliant le port de djen-djen à l’autoroute est-ouest |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Samir Glecheheb, Auteur ; Kamel Smaili, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2018 |
Importance : |
159 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
Trafic axe en plan Chaussée Echangeur Signalisation CBR Déblai Remblai. |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Pour notre mémoire de fin d’étude nous avons traité une étude en phase APD d’un
tronçon autoroutier relie le port Djen-Djen à l’autoroute est ouest El-Eulma sur 9.51 Km, le
projet a était proposé par L’agence nationale des autoroutes ANA (maitre d’ouvrage).
L’objectif de ce mémoire est d’appliquer les normes et les méthodes des études
et de conception des autoroutes suivant la méthodologie usuelle qui se résume en :
- Début par une introduction générale, calcul du trafic et nombre de voies, conception
d’axe en plan, profil en long et profils en travers. Etude géotechnique (dimensionnement de
corps de chaussée) et l’assainissement, le calcul des cubatures de terrassement.
- Des études sommaires portant sur l’échangeur, et prévoir la signalisation.
- Et enfin, une conclusion général. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=9828 |
Etude d’un tronçon autoroutier reliant le port de djen-djen à l’autoroute est-ouest [texte imprimé] / Samir Glecheheb, Auteur ; Kamel Smaili, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2018 . - 159 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
Trafic axe en plan Chaussée Echangeur Signalisation CBR Déblai Remblai. |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Pour notre mémoire de fin d’étude nous avons traité une étude en phase APD d’un
tronçon autoroutier relie le port Djen-Djen à l’autoroute est ouest El-Eulma sur 9.51 Km, le
projet a était proposé par L’agence nationale des autoroutes ANA (maitre d’ouvrage).
L’objectif de ce mémoire est d’appliquer les normes et les méthodes des études
et de conception des autoroutes suivant la méthodologie usuelle qui se résume en :
- Début par une introduction générale, calcul du trafic et nombre de voies, conception
d’axe en plan, profil en long et profils en travers. Etude géotechnique (dimensionnement de
corps de chaussée) et l’assainissement, le calcul des cubatures de terrassement.
- Des études sommaires portant sur l’échangeur, et prévoir la signalisation.
- Et enfin, une conclusion général. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
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Titre : |
Étude d'un tunnel bitube T1 de l'autoroute Est-Ouest (Djebel el Ouahche) Constantine |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Mohamed Elyazid Saibi, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI |
Année de publication : |
2016 |
Importance : |
144 f. |
Format : |
30 cm |
Note générale : |
une copie électronique disponible en BUC |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
voies et ouvrages d’ar Génie Civil |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Lors de la réalisation des tunnels une très grande importance est donnée aux
techniques utilisées et aux moyens mis en œuvre pour arriver à terme du projet avec un
minimum de perte humaine et économique tout en respectant le cout et le délai. Ces
exigences ne peuvent être assurées qu’à travers un contrôle strict et rigoureux de la
qualité des travaux et le respect des normes.
Notre étude est justement concentrée sur ce volet de la réalisation d’un ouvrage
souterrain. Qui commence par l’installation du chantier et se termine avec la mise en
circulation du tunnel, c'est-à -dire en suivant toutes les étapes de réalisation :
Reconnaissance géologiques et géotechnique, creusement, soutènement, revêtement
définitif, dispositif de sécurité à l’intérieur du tunnel, etc. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2719 |
Étude d'un tunnel bitube T1 de l'autoroute Est-Ouest (Djebel el Ouahche) Constantine [texte imprimé] / Mohamed Elyazid Saibi, Auteur ; Amar Chanti, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 144 f. ; 30 cm. une copie électronique disponible en BUC Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
voies et ouvrages d’ar Génie Civil |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Lors de la réalisation des tunnels une très grande importance est donnée aux
techniques utilisées et aux moyens mis en œuvre pour arriver à terme du projet avec un
minimum de perte humaine et économique tout en respectant le cout et le délai. Ces
exigences ne peuvent être assurées qu’à travers un contrôle strict et rigoureux de la
qualité des travaux et le respect des normes.
Notre étude est justement concentrée sur ce volet de la réalisation d’un ouvrage
souterrain. Qui commence par l’installation du chantier et se termine avec la mise en
circulation du tunnel, c'est-à -dire en suivant toutes les étapes de réalisation :
Reconnaissance géologiques et géotechnique, creusement, soutènement, revêtement
définitif, dispositif de sécurité à l’intérieur du tunnel, etc. |
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Master 2 |
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Titre : |
Etude d’unhangar (R+2) en charpente métallique et mixte |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Mohamed Nehal, Auteur ; Abdelhafid Chabane, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2020 |
Importance : |
132 f. |
Format : |
30cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
Charpente métallique et mixt éléments
structuraux capacité des éléments Assemblage |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Ce projet de fin de cycle a pour but l’étude d'un hangar en R+2 (unité de production de
menuiserie en bois, aluminium et pvc), est réalisé en charpente métallique et mixte occupant
une surface globale de 576m²,
L’étude de ce projet a été élaborée selon plusieurs étapes, en commençant par l’étude
climatique, le prédimensionnement des éléments structuraux conformément à la
réglementation en vigueur à savoir DTR-B.C-2.44, DTR-C-2.47 (RNV99), l’EUROCODE 3
ainsi que le CCM97. Ensuite, la modélisation de cette structure qui a été faite par le logiciel
de calcul ETABS 2016 ainsi que l’analyse sismique par la méthode d’analyse modale
spectrale selon les règles parasismiques algériennes RPA99 version 2003. On a effectué par la
suite le dimensionnement des éléments structuraux qui a été arrêté après plusieurs tentatives
de vérification du comportement globale de la structure objet de cette étude en respectant
toutes les recommandations du RPA99/2003 de l'EUROCODE 3 et le CCM97. Après, on a
effectué l'étude des assemblages boulonné et soudé des différents éléments de cette structure
et on a terminé notre projet par l'étude de l'infrastructure. |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14234 |
Etude d’unhangar (R+2) en charpente métallique et mixte [texte imprimé] / Mohamed Nehal, Auteur ; Abdelhafid Chabane, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 132 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie civil
|
Tags : |
Charpente métallique et mixt éléments
structuraux capacité des éléments Assemblage |
Index. décimale : |
630 Génie Civil |
Résumé : |
Ce projet de fin de cycle a pour but l’étude d'un hangar en R+2 (unité de production de
menuiserie en bois, aluminium et pvc), est réalisé en charpente métallique et mixte occupant
une surface globale de 576m²,
L’étude de ce projet a été élaborée selon plusieurs étapes, en commençant par l’étude
climatique, le prédimensionnement des éléments structuraux conformément à la
réglementation en vigueur à savoir DTR-B.C-2.44, DTR-C-2.47 (RNV99), l’EUROCODE 3
ainsi que le CCM97. Ensuite, la modélisation de cette structure qui a été faite par le logiciel
de calcul ETABS 2016 ainsi que l’analyse sismique par la méthode d’analyse modale
spectrale selon les règles parasismiques algériennes RPA99 version 2003. On a effectué par la
suite le dimensionnement des éléments structuraux qui a été arrêté après plusieurs tentatives
de vérification du comportement globale de la structure objet de cette étude en respectant
toutes les recommandations du RPA99/2003 de l'EUROCODE 3 et le CCM97. Après, on a
effectué l'étude des assemblages boulonné et soudé des différents éléments de cette structure
et on a terminé notre projet par l'étude de l'infrastructure. |
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Master 2 |
Permalink : |
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MSGCV140023 | MSGCV140023 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |

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MSGCV140029 | MSGCV140029 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
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