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Etude numérique d’un jet plan laminaire impactant une plaque plane perpendiculaire chauffée / Mohammed Ferhat 

Public ISBD Titre : Etude numérique d’un jet plan laminaire impactant une plaque plane perpendiculaire chauffée Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohammed Ferhat, Auteur ; Zakaria Miloudi, Auteur ; A Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2013 Importance : 58 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : un jet plan  plaque plane perpendiculaire  Formulation mathématique  Discussion des Résultats. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Ce projet de fin d'étude est une étude numérique d'un jet d'air laminaire plan impactant perpendiculairement une plaque plane verticale chauffée. L'écoulement est considéré bidimensionnel et stationnaire. L'air est incompressible et newtonien. Le maillage du domaine d'étude est généré par le logiciel Gambit et la simulation numérique de l'écoulement est réalisée par le logiciel Fluent. Les résultats numériques sont validés par des données expérimentales. Dans ce travail les effets du nombre de Reynolds et de la distance entre la fente du jet et la paroi d'impact sur le comportement dynamique et thermique du fluide ont été présentés. Les valeurs du nombre de Reynolds utilisées varient de 100 à 500. Les distances entre la fente du jet et la paroi d'impact normalisés par le diamètre hydraulique de la buse traités dans cette étude sont H/d=5 et 10. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7982 Etude numérique d’un jet plan laminaire impactant une plaque plane perpendiculaire chauffée [texte imprimé] / Mohammed Ferhat, Auteur ; Zakaria Miloudi, Auteur ; A Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2013 . - 58 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : un jet plan  plaque plane perpendiculaire  Formulation mathématique  Discussion des Résultats. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Ce projet de fin d'étude est une étude numérique d'un jet d'air laminaire plan impactant perpendiculairement une plaque plane verticale chauffée. L'écoulement est considéré bidimensionnel et stationnaire. L'air est incompressible et newtonien. Le maillage du domaine d'étude est généré par le logiciel Gambit et la simulation numérique de l'écoulement est réalisée par le logiciel Fluent. Les résultats numériques sont validés par des données expérimentales. Dans ce travail les effets du nombre de Reynolds et de la distance entre la fente du jet et la paroi d'impact sur le comportement dynamique et thermique du fluide ont été présentés. Les valeurs du nombre de Reynolds utilisées varient de 100 à 500. Les distances entre la fente du jet et la paroi d'impact normalisés par le diamètre hydraulique de la buse traités dans cette étude sont H/d=5 et 10. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=7982

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Etude numerique de jets d'air impactant des parois lisse et corruguee / Idriss Helassa 

Public ISBD Titre : Etude numerique de jets d'air impactant des parois lisse et corruguee Type de document : texte imprimé Auteurs : Idriss Helassa, Auteur ; Ahmed Bouabsa, Auteur ; Benhacine Nemouchi, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2014 Importance : 80 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Formulation Mathématiqu  Méthodes numériques  Discussion des résultats. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le travail entrepris dans le cadre de ce projet de master en Génie Mécanique, est une étude par simulation numérique, d’un jet d’air turbulent axisymétrique moyenne et stationnaire en moyenne, impactant perpendiculairement des plaque plane circulaire lisse est corruguée avec transfert de chaleur à l’aide du code de calcul Fluent,en utilisant le modèle de turbulence, notamment le modèle k- ε, cette configuration permet le refroidissement ou le chauffage localement et de manière efficace d’une zone bien déterminée d’une surface. Le système d’équations régissant le phénomène en question est résolu en utilisant un programme de calcul basé sur la méthode des volumes finis. Les effets de turbulence ont été pris en compte en employant le modèle k- ε standard. Il a été procédé à une caractérisation des différentes parties des jets impactants,notamment la zone de jet pariétale. L’évolution des comportements dynamique et thermique a été mise en évidence à travers les champs de vitesse moyenne, de l’énergie cinétique turbulente, de la pression et de la température. Les effets du nombre de Reynolds et de la distance buse-paroi d’impact sur l’écoulement ont été explorés Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8067 Etude numerique de jets d'air impactant des parois lisse et corruguee [texte imprimé] / Idriss Helassa, Auteur ; Ahmed Bouabsa, Auteur ; Benhacine Nemouchi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2014 . - 80 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie mécanique Tags : Formulation Mathématiqu  Méthodes numériques  Discussion des résultats. Index. décimale : 640 Génie mécanique Résumé : Le travail entrepris dans le cadre de ce projet de master en Génie Mécanique, est une étude par simulation numérique, d’un jet d’air turbulent axisymétrique moyenne et stationnaire en moyenne, impactant perpendiculairement des plaque plane circulaire lisse est corruguée avec transfert de chaleur à l’aide du code de calcul Fluent,en utilisant le modèle de turbulence, notamment le modèle k- ε, cette configuration permet le refroidissement ou le chauffage localement et de manière efficace d’une zone bien déterminée d’une surface. Le système d’équations régissant le phénomène en question est résolu en utilisant un programme de calcul basé sur la méthode des volumes finis. Les effets de turbulence ont été pris en compte en employant le modèle k- ε standard. Il a été procédé à une caractérisation des différentes parties des jets impactants,notamment la zone de jet pariétale. L’évolution des comportements dynamique et thermique a été mise en évidence à travers les champs de vitesse moyenne, de l’énergie cinétique turbulente, de la pression et de la température. Les effets du nombre de Reynolds et de la distance buse-paroi d’impact sur l’écoulement ont été explorés Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=8067

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