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'distance de freinage' 
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Titre : |
Modélisation expérimentale de la distance de freinage d’un véhicule à l’aide de la méthode des plans d’expériences |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Slimane Mellak, Auteur ; Yasser Amiour, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2016 |
Importance : |
54 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Tags : |
sécurité routiére distance de freinage l’influence simulateur plan
d’éxpérience |
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
L’objet de ce mémoire est d’étudier la modélisation expérimentale de la distance de freinage
d’un véhicule à l’aide de la méthode des plans d’expériences sur simulateur de conduite.
L’analyse expérimentale sur le simulateur nous a permis de comprendre les effets des
différents paramètres qui influent directement ou indirectement sur la distance de freinage tel
que la vitesse, ABS, les freins…etc.
Pour mesurer les effets de ces paramètres sur la distance de freinage et aussi de voire le
comportement des usagers, nous avons utiliséune méthode simpledite la méthode des plans
d’expériences. Une des principales applications des plans d’expériences est la recherche des
facteurs ayant une influence significative sur la ou les Fonctions Objectif, il a été important
aussi de connaître le contenu de notre simulateurpour comprendre mieux les paramètres qui se
trouvent dans lequel |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4019 |
Modélisation expérimentale de la distance de freinage d’un véhicule à l’aide de la méthode des plans d’expériences [texte imprimé] / Slimane Mellak, Auteur ; Yasser Amiour, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 54 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Tags : |
sécurité routiére distance de freinage l’influence simulateur plan
d’éxpérience |
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
L’objet de ce mémoire est d’étudier la modélisation expérimentale de la distance de freinage
d’un véhicule à l’aide de la méthode des plans d’expériences sur simulateur de conduite.
L’analyse expérimentale sur le simulateur nous a permis de comprendre les effets des
différents paramètres qui influent directement ou indirectement sur la distance de freinage tel
que la vitesse, ABS, les freins…etc.
Pour mesurer les effets de ces paramètres sur la distance de freinage et aussi de voire le
comportement des usagers, nous avons utiliséune méthode simpledite la méthode des plans
d’expériences. Une des principales applications des plans d’expériences est la recherche des
facteurs ayant une influence significative sur la ou les Fonctions Objectif, il a été important
aussi de connaître le contenu de notre simulateurpour comprendre mieux les paramètres qui se
trouvent dans lequel |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4019 |
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Réservation
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Exemplaires (1)
|
MSGTR160047 | MSGTR160047 | Document électronique | Bibliothèque principale | Mémoires | Disponible |
Documents numériques
text integréAdobe Acrobat PDF | | |
Titre : |
Etude du comportement des conducteurs au volant sur simulateur de conduite |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Billal Djelmid, Auteur ; Tahar Guechi, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse |
Editeur : |
CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine |
Année de publication : |
2017 |
Importance : |
84 f. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Une copie electronique PDF disponible au BUC. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Tags : |
Distance de freinage Simulateur Plan d’expériences Temps de réaction. |
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
Les objectifs de ce travail sont multiple, dans un premier réaliser une estimé des effets des
paramètres de conduite (la Vitesse, ABS, Météo…) sur les différentes fonctions objectif (Distance
de freinage, vitesse de choc, distance d’arrêt …) par l’utilisation de la méthode des Plans
d’Expériences. Cette méthode va permettre de mettre en évidence les paramètres de conduites les
plus influents et leurs interactions sur les fonctions objectives. Et dans un second temps de réalisé
une étude sur le comportement des conducteurs au volant sur un simulateur. Nous avons réalisés 40
essais, chaque essai est exécuté par une personne différente, selon plusieurs critère tels que (l’âge, le
sexe de conducteur et l’ancienneté de permis de conduire). |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5409 |
Etude du comportement des conducteurs au volant sur simulateur de conduite [texte imprimé] / Billal Djelmid, Auteur ; Tahar Guechi, Auteur ; Lyes Bidi, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 84 f. ; 30 cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Sciences de la technologie:Génie du transport
|
Tags : |
Distance de freinage Simulateur Plan d’expériences Temps de réaction. |
Index. décimale : |
660 Génie du transport |
Résumé : |
Les objectifs de ce travail sont multiple, dans un premier réaliser une estimé des effets des
paramètres de conduite (la Vitesse, ABS, Météo…) sur les différentes fonctions objectif (Distance
de freinage, vitesse de choc, distance d’arrêt …) par l’utilisation de la méthode des Plans
d’Expériences. Cette méthode va permettre de mettre en évidence les paramètres de conduites les
plus influents et leurs interactions sur les fonctions objectives. Et dans un second temps de réalisé
une étude sur le comportement des conducteurs au volant sur un simulateur. Nous avons réalisés 40
essais, chaque essai est exécuté par une personne différente, selon plusieurs critère tels que (l’âge, le
sexe de conducteur et l’ancienneté de permis de conduire). |
Diplome : |
Master 2 |
Permalink : |
https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=5409 |
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