Catalogue des Mémoires de master
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Auteur abd alghani Belouar |
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Titre : Confortement des talus par la méthode de clouage. Type de document : texte imprimé Auteurs : Houssem eddine Herrak, Auteur ; Meriem Dekkar, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2013 Importance : 107 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1667 Confortement des talus par la méthode de clouage. [texte imprimé] / Houssem eddine Herrak, Auteur ; Meriem Dekkar, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2013 . - 107 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1667 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV130041 MSGCV130041 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible
Titre : Etude de l’aménagement d’Oued Cheliff au niveau de la ville de Chlef. Type de document : texte imprimé Auteurs : Khaoula Boukaabour, Auteur ; Warda Zaimeche, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 133 f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Oued Cheliff, géotechnique, hydrologique, l’aménagement, les inondations. Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : L'un des Oueds principaux de l’Algérie Oued Chéliff qui passe au milieu
de la ville de Chlef sur plus de quatre kilomètres. Joue véritablement un rôle de ceinture
verte naturelle. Elle constitue un milieu exceptionnel par la richesse de son patrimoine
historique et naturel et un baromètre de l'environnement et l'état écologique de la ville
de Chlef, son bassin versant s'étant sur une superficie de 3616,9 km2. Et la population
du bassin près d’un million d’habitants.
Le présent travaille traite de l’étude géotechnique et hydrologique du projet
de l’aménagement de l’oued Chleff. Dont l’objet est la détermination des conditions
actuelles qui caractérisent notre espace d’étude, à savoir calculer les caractéristiques
orographiques, les données climatiques, pluviométriques et de déterminer l’apport
des différentes fréquences. Ainsi que les débits maximums
L’objectif général de ce projet d'aménagement de l'Oued Chlef est de :
- Rétablir les fonctions hydrauliques de l'Oued,
- Prévenir contre les inondations,
- Maintenir le débit d'étiage de l'oued,
- Offrir un espace de loisir pour les habitants.
L'aménagement d’Oued Chlef permettra, à terme, de diversifier les habitats en créant
des zones de repos, et de nutrition et augmenter la qualité physique du milieu.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2732 Etude de l’aménagement d’Oued Cheliff au niveau de la ville de Chlef. [texte imprimé] / Khaoula Boukaabour, Auteur ; Warda Zaimeche, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 133 f. ; 30 cm.
une copie électronique disponible en BUC
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Oued Cheliff, géotechnique, hydrologique, l’aménagement, les inondations. Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : L'un des Oueds principaux de l’Algérie Oued Chéliff qui passe au milieu
de la ville de Chlef sur plus de quatre kilomètres. Joue véritablement un rôle de ceinture
verte naturelle. Elle constitue un milieu exceptionnel par la richesse de son patrimoine
historique et naturel et un baromètre de l'environnement et l'état écologique de la ville
de Chlef, son bassin versant s'étant sur une superficie de 3616,9 km2. Et la population
du bassin près d’un million d’habitants.
Le présent travaille traite de l’étude géotechnique et hydrologique du projet
de l’aménagement de l’oued Chleff. Dont l’objet est la détermination des conditions
actuelles qui caractérisent notre espace d’étude, à savoir calculer les caractéristiques
orographiques, les données climatiques, pluviométriques et de déterminer l’apport
des différentes fréquences. Ainsi que les débits maximums
L’objectif général de ce projet d'aménagement de l'Oued Chlef est de :
- Rétablir les fonctions hydrauliques de l'Oued,
- Prévenir contre les inondations,
- Maintenir le débit d'étiage de l'oued,
- Offrir un espace de loisir pour les habitants.
L'aménagement d’Oued Chlef permettra, à terme, de diversifier les habitats en créant
des zones de repos, et de nutrition et augmenter la qualité physique du milieu.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2732 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV160088 MSGCV160088 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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Titre : Etude et comportement des Argiles pour une prevention Des risques naturels Type de document : texte imprimé Auteurs : Rabie Boutebakh, Auteur ; Ghouzlane Bouzouad, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse Année de publication : 2013 Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Géotechnique Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1997 Etude et comportement des Argiles pour une prevention Des risques naturels [texte imprimé] / Rabie Boutebakh, Auteur ; Ghouzlane Bouzouad, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse . - 2013.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Géotechnique Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1997 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV130121 MSGCV130121 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible
Titre : Etude de comportement Mecanique des murs de Soutenement en terre armee Type de document : texte imprimé Auteurs : Hamid Alleh Layoune, Auteur ; ABD EL Hadi Brika, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2013 Importance : 105 f. Format : 30cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Ouvrages de soutènement, Terre Armée, Stabilité, Modélisation mécanique, Equilibre
limite. Génie CivilIndex. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Depuis l’aube des temps, l’homme a fait du renforcement des sols par inclusions,
mais les progrès décisifs dans ce domaine ne datent que de quelques dizaines
d’années lorsque la technique est passée à un développement industriel avec des
inclusions métalliques, puis géo synthétiques et des applications aussi bien en
remblais qu’en déblais. La Terre Armée est une technique relativement récente mise
au point et brevetée par Henri Vidal. Le premier mur a été construit en 1965 dans les
Pyrénées, mais l’utilisation importante de la terre armée dans les projets a commencé
en 1968 et 1969, avec la construction de l’autoroute Roquebrune- Menton. Depuis, la
technique s’est largement développée et son utilisation est très fréquente pour la
construction d’ouvrages de soutènement et de culées de pont.
Les années 80 du siècle passé ont vu se dévloppés des outils de modélisation
numérique très puissants en même temps qu’augmentaient
considérablelent les capacités des ordinateurs. C’ést ainsi qu’il est possible à l’heure
actuelle de simuler numériquement la totalité d’un ouvrage dans toute sa complexité
et sous divers tpes de sollicitations.
L’étude de la stabilité des ouvrages de soutènement en Terre Armée joue un rôle très
important dans leur dimensionnement. Dans ce but, on distingue généralement la
stabilité interne et la stabilité externe. Pour construire des ouvrages de soutènement
plus fiables et stables, on doit alors vérifier ces ouvrages vis-à -vis des différentes
possibilités de défaillance (mécanismes de rupture). Pour cela, il existe en général la
méthode numérique. qui utilisées dans notre travail pour vérifier la stabilité
d’ensemble interne des murs de soutènement en Terre Armée. Dans ce but, On étude
trois propriété pour trouver le modèle le plus défavorable. Une étude par simulation
numérique par le code FLAC2d a été ensuite entamée pour valider les résultats
obtenus par la méthode à l’équilibre limite. Les études compraratives effectuées ont
montré que l’angle de frottement et largeur de l’armature Sant les plus risque a la
stabilité du mur.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1809 Etude de comportement Mecanique des murs de Soutenement en terre armee [texte imprimé] / Hamid Alleh Layoune, Auteur ; ABD EL Hadi Brika, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2013 . - 105 f. ; 30cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Ouvrages de soutènement, Terre Armée, Stabilité, Modélisation mécanique, Equilibre
limite. Génie CivilIndex. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Depuis l’aube des temps, l’homme a fait du renforcement des sols par inclusions,
mais les progrès décisifs dans ce domaine ne datent que de quelques dizaines
d’années lorsque la technique est passée à un développement industriel avec des
inclusions métalliques, puis géo synthétiques et des applications aussi bien en
remblais qu’en déblais. La Terre Armée est une technique relativement récente mise
au point et brevetée par Henri Vidal. Le premier mur a été construit en 1965 dans les
Pyrénées, mais l’utilisation importante de la terre armée dans les projets a commencé
en 1968 et 1969, avec la construction de l’autoroute Roquebrune- Menton. Depuis, la
technique s’est largement développée et son utilisation est très fréquente pour la
construction d’ouvrages de soutènement et de culées de pont.
Les années 80 du siècle passé ont vu se dévloppés des outils de modélisation
numérique très puissants en même temps qu’augmentaient
considérablelent les capacités des ordinateurs. C’ést ainsi qu’il est possible à l’heure
actuelle de simuler numériquement la totalité d’un ouvrage dans toute sa complexité
et sous divers tpes de sollicitations.
L’étude de la stabilité des ouvrages de soutènement en Terre Armée joue un rôle très
important dans leur dimensionnement. Dans ce but, on distingue généralement la
stabilité interne et la stabilité externe. Pour construire des ouvrages de soutènement
plus fiables et stables, on doit alors vérifier ces ouvrages vis-à -vis des différentes
possibilités de défaillance (mécanismes de rupture). Pour cela, il existe en général la
méthode numérique. qui utilisées dans notre travail pour vérifier la stabilité
d’ensemble interne des murs de soutènement en Terre Armée. Dans ce but, On étude
trois propriété pour trouver le modèle le plus défavorable. Une étude par simulation
numérique par le code FLAC2d a été ensuite entamée pour valider les résultats
obtenus par la méthode à l’équilibre limite. Les études compraratives effectuées ont
montré que l’angle de frottement et largeur de l’armature Sant les plus risque a la
stabilité du mur.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=1809 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV130080 MSGCV130080 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible L’etude geologique et geotechnique de la ville de constantine avec l elaboration de base des donnees geotechniques. / Soufiane Boulouednine
Titre : L’etude geologique et geotechnique de la ville de constantine avec l elaboration de base des donnees geotechniques. Type de document : texte imprimé Auteurs : Soufiane Boulouednine, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2014 Importance : 117 f. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les cartes géotechniques jouent un rôle important dans le domaine de génie civil. Elles
constituent un point de départ pour toute étude de sol mais ces cartes sont très rares dans notre
pays. Pour cette raison notre étude consiste à réaliser une carte géotechnique de la ville de
Constantine. Apres une collection et un traitement des rapports géotechniques des différents
laboratoires « LVB, LTP Est… » . Nous avons réalisés les fiches d’identités, ensuite on se base
sur le système d’information géographique « S.I.G » et on utilise le logiciel MAPINFO nous
avons effectués la carte d’identité et les cartes d’implantation selon nos donné, enfin
l’assemblage de touts ces cartes nous a donne la carte géotechnique de la ville de Constantine.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2263 L’etude geologique et geotechnique de la ville de constantine avec l elaboration de base des donnees geotechniques. [texte imprimé] / Soufiane Boulouednine, Auteur ; abd alghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2014 . - 117 f. ; 30 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les cartes géotechniques jouent un rôle important dans le domaine de génie civil. Elles
constituent un point de départ pour toute étude de sol mais ces cartes sont très rares dans notre
pays. Pour cette raison notre étude consiste à réaliser une carte géotechnique de la ville de
Constantine. Apres une collection et un traitement des rapports géotechniques des différents
laboratoires « LVB, LTP Est… » . Nous avons réalisés les fiches d’identités, ensuite on se base
sur le système d’information géographique « S.I.G » et on utilise le logiciel MAPINFO nous
avons effectués la carte d’identité et les cartes d’implantation selon nos donné, enfin
l’assemblage de touts ces cartes nous a donne la carte géotechnique de la ville de Constantine.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2263 Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV140040 MSGCV140040 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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