Titre :	Etude Et Essai De Conception Pathologique D’un Tunnel Avec Une Modelisation En Plaxis 3d
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Aymen Remichi, Auteur ; Khaoula Melghit, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse
Editeur :	CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine
Année de publication :	2021
Importance :	104 f.
Format :	30 cm.
Note générale :	Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Sciences de la technologie:Génie civil
Tags :	Constantine  Tunnel  Conception  Géotechnique  Modélisation et Pathologie.
Index. décimale :	630 Génie Civil
Résumé :	Les tunnels sont des ouvrages d’art linéaires souterrains, généralement voutée, percée à travers des montagnes, sous des cours d’eau ou sous des grandes villes pour permettre le passage d’une voie de communication. En ce qui concerne le Génie Civil, la conception d'un tunnel prend en compte trois types de contraintes qui sont liés respectivement :  au parti fonctionnel retenu (géométrie, éclairage et sécurité, ventilation etc….)  à l'environnement de l'ouvrage (déformation, vibration, creusement et nappes)  au terrain encaissant (stabilité au creusement, front de taille et tassement de surface) Ces facteurs interviennent en priorité dans la définition du profil en travers de l'ouvrage et dans le choix des procédés de construction. La recommandation AFTES portant sur le choix des paramètres et essais géotechniques utiles à la conception, au dimensionnement et à l'exécution des ouvrages creusés en souterrain. Ces paramètres sont notamment utilisés dans des classifications établies à partir de l'expérience accumulée lors de la construction de nombreux ouvrages ou dans des méthodes de calcul. L’objectif de ce travail est l’essai d’une étude pathologique et réconfortante concernant de la stabilité du tunnel de Djebel El Ouach T1 de Constantine sous différents modes de renforcement, avec la prise en compte de l’effet de la voute parapluie et la méthode FIT en utilisant le logiciel Plaxis 3D pour mieux comprendre cette thématique qui de nos jours est devenu des ouvrages incontournables pour tous les pays.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15501

Etude Et Essai De Conception Pathologique D’un Tunnel Avec Une Modelisation En Plaxis 3d [texte imprimé] / Aymen Remichi, Auteur ; Khaoula Melghit, Auteur ; Abdelghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2021 . - 104 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Sciences de la technologie:Génie civil
Tags :	Constantine  Tunnel  Conception  Géotechnique  Modélisation et Pathologie.
Index. décimale :	630 Génie Civil
Résumé :	Les tunnels sont des ouvrages d’art linéaires souterrains, généralement voutée, percée à travers des montagnes, sous des cours d’eau ou sous des grandes villes pour permettre le passage d’une voie de communication. En ce qui concerne le Génie Civil, la conception d'un tunnel prend en compte trois types de contraintes qui sont liés respectivement :  au parti fonctionnel retenu (géométrie, éclairage et sécurité, ventilation etc….)  à l'environnement de l'ouvrage (déformation, vibration, creusement et nappes)  au terrain encaissant (stabilité au creusement, front de taille et tassement de surface) Ces facteurs interviennent en priorité dans la définition du profil en travers de l'ouvrage et dans le choix des procédés de construction. La recommandation AFTES portant sur le choix des paramètres et essais géotechniques utiles à la conception, au dimensionnement et à l'exécution des ouvrages creusés en souterrain. Ces paramètres sont notamment utilisés dans des classifications établies à partir de l'expérience accumulée lors de la construction de nombreux ouvrages ou dans des méthodes de calcul. L’objectif de ce travail est l’essai d’une étude pathologique et réconfortante concernant de la stabilité du tunnel de Djebel El Ouach T1 de Constantine sous différents modes de renforcement, avec la prise en compte de l’effet de la voute parapluie et la méthode FIT en utilisant le logiciel Plaxis 3D pour mieux comprendre cette thématique qui de nos jours est devenu des ouvrages incontournables pour tous les pays.
Diplome :	Master 2
Permalink :	https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=15501