Comportement des tunnels en phase de creusement Modélisation et étude paramétrique. / safa Sellami 

Public ISBD Titre : Comportement des tunnels en phase de creusement Modélisation et étude paramétrique. Type de document : texte imprimé Auteurs : safa Sellami, Auteur ; sabah Bennacer, Auteur ; sana Boulemghader, Auteur ; A Beroual, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2020 Importance : 187 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : tunnel  profond  tassement  déplacement vertical  contraintes  déformations. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les ouvrages souterrains en milieu urbain, ont des caractéristiques spécifiques liées à leur fonction et à la nature des milieux traversés, qui sont souvent caractérisés par de mauvaises conditions : géologiques, géotechniques du terrain, ou géométrique. Le travail présenté dans ce mémoire porte sur l’effet des ces conditions sur le comportement des tunnels. L’étude est appliquée en premier à un tunnel réel profond et du sol environnant, en l’occurrence le tunnel T1 de djebel el ouahch (autoroute Est-Ouest), pris comme modèle de référence puis étendue à d’autres cas de tunnel. Le travail comporte une analyse numérique et une étude paramétrique, permettant d'évaluer l’effet des certains paramètres : géologiques (la profondeur d’ancrage du tunnel, et le taux d’interface tunnel/sol), géométriques (la forme de la section transversal de tunnel), et géotechniques (la cohésion, l’angle de frottement du sol, et le module d’élasticité du sol) sur le comportement des deux éléments tunnel et sol. L’analyse est réalisée en utilisant le code de calcul PLAXIS 3D TUNNEL avec un modèle de Mohr- coulomb pour le comportement du sol. Les résultats sont présentés en terme de tassement en surface libre de sol, de déplacement vertical sous le radier du tunnel, de contraintes, et de déformations développées au niveau du soutènement du tunnel et dans le sol autour de ce soutènement. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14224 Comportement des tunnels en phase de creusement Modélisation et étude paramétrique. [texte imprimé] / safa Sellami, Auteur ; sabah Bennacer, Auteur ; sana Boulemghader, Auteur ; A Beroual, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2020 . - 187 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : tunnel  profond  tassement  déplacement vertical  contraintes  déformations. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les ouvrages souterrains en milieu urbain, ont des caractéristiques spécifiques liées à leur fonction et à la nature des milieux traversés, qui sont souvent caractérisés par de mauvaises conditions : géologiques, géotechniques du terrain, ou géométrique. Le travail présenté dans ce mémoire porte sur l’effet des ces conditions sur le comportement des tunnels. L’étude est appliquée en premier à un tunnel réel profond et du sol environnant, en l’occurrence le tunnel T1 de djebel el ouahch (autoroute Est-Ouest), pris comme modèle de référence puis étendue à d’autres cas de tunnel. Le travail comporte une analyse numérique et une étude paramétrique, permettant d'évaluer l’effet des certains paramètres : géologiques (la profondeur d’ancrage du tunnel, et le taux d’interface tunnel/sol), géométriques (la forme de la section transversal de tunnel), et géotechniques (la cohésion, l’angle de frottement du sol, et le module d’élasticité du sol) sur le comportement des deux éléments tunnel et sol. L’analyse est réalisée en utilisant le code de calcul PLAXIS 3D TUNNEL avec un modèle de Mohr- coulomb pour le comportement du sol. Les résultats sont présentés en terme de tassement en surface libre de sol, de déplacement vertical sous le radier du tunnel, de contraintes, et de déformations développées au niveau du soutènement du tunnel et dans le sol autour de ce soutènement. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=14224

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
MSGCV200065	MSGCV200065	Document électronique	Bibliothèque principale	Mémoires	Disponible

Documents numériques

texte intérgé Adobe Acrobat PDF

Etude du comportement non linéaire d'une structure en béton armé en (R+5) vis-à-vis des actions sismiques / Choubeila Touil 

Public ISBD Titre : Etude du comportement non linéaire d'une structure en béton armé en (R+5) vis-à-vis des actions sismiques Type de document : texte imprimé Auteurs : Choubeila Touil, Auteur ; Manel Alloui, Auteur ; A Beroual, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2016 Importance : 104 f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Analyse statique non linéaire « pushover », rigidité, résistance, ductilité, courbes de capacité.  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : É Les structures en béton armé sont souvent soumises à des sollicitations extrêmes telles que des chocs et des séismes, dont les conséquences peuvent être désastreuses. Pour ce type de structures, la détermination du vrai mécanisme de ruine peut se faire par les différentes méthodes existantes dans l’analyse plastique des structures ; par la méthode cinématique en combinant les différents mécanismes élémentaires de ruine, jusqu'à l’obtention du plus petit facteur de charge de ruine, λc, ou par la méthode statique, dite « pas à pas », jusqu'à l’obtention de la (r+1)nième rotule plastique. Dans le présent mémoire, le choix s’est porté sur la méthode statique non-linéaire afin d’étudier le comportement plastique d’une structure en R+5 dimensionnée conformément au règlement parasismique Algérien R.P.A99. L’analyse est effectuée par la méthode dite « pushover » qui est une procédure dans laquelle la structure subit des charges latérales suivant un certain modèle prédéfini en augmentant l’intensité des charges jusqu’à ce que les modes de ruine commencent à apparaître dans la structure. Les résultats de cette analyse sont représentés sous forme de courbes qui relient l’effort tranchant à la base aux déplacements de la structure. A la fin, une comparaison entre les courbes en termes: de rigidité, résistance et ductilité a été effectuée. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2438 Etude du comportement non linéaire d'une structure en béton armé en (R+5) vis-à-vis des actions sismiques [texte imprimé] / Choubeila Touil, Auteur ; Manel Alloui, Auteur ; A Beroual, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2016 . - 104 f. ; 30 cm. une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Analyse statique non linéaire « pushover », rigidité, résistance, ductilité, courbes de capacité.  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : É Les structures en béton armé sont souvent soumises à des sollicitations extrêmes telles que des chocs et des séismes, dont les conséquences peuvent être désastreuses. Pour ce type de structures, la détermination du vrai mécanisme de ruine peut se faire par les différentes méthodes existantes dans l’analyse plastique des structures ; par la méthode cinématique en combinant les différents mécanismes élémentaires de ruine, jusqu'à l’obtention du plus petit facteur de charge de ruine, λc, ou par la méthode statique, dite « pas à pas », jusqu'à l’obtention de la (r+1)nième rotule plastique. Dans le présent mémoire, le choix s’est porté sur la méthode statique non-linéaire afin d’étudier le comportement plastique d’une structure en R+5 dimensionnée conformément au règlement parasismique Algérien R.P.A99. L’analyse est effectuée par la méthode dite « pushover » qui est une procédure dans laquelle la structure subit des charges latérales suivant un certain modèle prédéfini en augmentant l’intensité des charges jusqu’à ce que les modes de ruine commencent à apparaître dans la structure. Les résultats de cette analyse sont représentés sous forme de courbes qui relient l’effort tranchant à la base aux déplacements de la structure. A la fin, une comparaison entre les courbes en termes: de rigidité, résistance et ductilité a été effectuée. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2438

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
MSGCV160014	MSGCV160014	Document électronique	Bibliothèque principale	Mémoires	Disponible

Documents numériques

MSGCV160014 Adobe Acrobat PDF

Simulation du phénomène de fissuration Application poutre courte sous chargement de traction par flexion / Amira Tiab 

Public ISBD Titre : Simulation du phénomène de fissuration Application poutre courte sous chargement de traction par flexion Type de document : texte imprimé Auteurs : Amira Tiab, Auteur ; Amel Boulfelfel, Auteur ; A Beroual, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 100 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Simulation numérique  fissuration  poutre  béton  traction par flexion. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les structures sont exposées à de grandes fissures dues aux contraintes qui leurs sont appliquées. Le but de ce travail est d’appréhender ce phénomène de fissuration des structures en béton soumises à des contraintes. La méthodologie employée s’articule sur la simulation numérique du phénomène de fissuration d’une poutre soumise à un chargement de traction par flexion trois points et puis quatre points, en utilisant le logiciel ABAQUS. Une étude paramétrique sera réalisée et sera consolidée par une validation expé- rimentale. Les résultats obtenus de la simulation montrent que la fissuration est en relation étroite avec les caractéristiques géométriques des poutres et à la qualité du béton. Ces relations sont illustrées par des courbes L’étude a permis d’analyser le phénomène de fissuration des poutres d’une géométrie simple. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12635 Simulation du phénomène de fissuration Application poutre courte sous chargement de traction par flexion [texte imprimé] / Amira Tiab, Auteur ; Amel Boulfelfel, Auteur ; A Beroual, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 100 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Simulation numérique  fissuration  poutre  béton  traction par flexion. Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les structures sont exposées à de grandes fissures dues aux contraintes qui leurs sont appliquées. Le but de ce travail est d’appréhender ce phénomène de fissuration des structures en béton soumises à des contraintes. La méthodologie employée s’articule sur la simulation numérique du phénomène de fissuration d’une poutre soumise à un chargement de traction par flexion trois points et puis quatre points, en utilisant le logiciel ABAQUS. Une étude paramétrique sera réalisée et sera consolidée par une validation expé- rimentale. Les résultats obtenus de la simulation montrent que la fissuration est en relation étroite avec les caractéristiques géométriques des poutres et à la qualité du béton. Ces relations sont illustrées par des courbes L’étude a permis d’analyser le phénomène de fissuration des poutres d’une géométrie simple. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12635

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
MSGCV190045	MSGCV190045	Document électronique	Bibliothèque principale	Mémoires	Disponible

Documents numériques

Texte intégré Adobe Acrobat PDF

---

1 (1 - 3 / 3)