Etat de l'art sur les glissements de terrain dans la ville de Constantine / Roufia Kara-Ali 

Public ISBD Titre : Etat de l'art sur les glissements de terrain dans la ville de Constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Roufia Kara-Ali, Auteur ; Khadîdja Sadoun, Auteur ; Abdelkrim Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 146 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Aléa  analyse des données  après glissement  auscultation des glissement  caractérisation  carte des pentes  chemin de drainage  températures  climat  code  confortation  consolidation  délocalisation des habitants  désordre dans le bâti -drainage  eaux souterrain  effet de serre  élancement urbain  endommagement  évolution  fissure  galerie  géologie  géologique  géotechnique  gestion des risques  glissement de terrain  hydrogéologie  impact des glissement  influence de végétation (arborer ,arborer)  inondations  la vallée Rhumel  les argiles  liquéfaction  massif drainant  monitoring  morphologie  mouvements  plan de prévention  galerie de drainage  protection  précipitation  les crues  rabattement  recalibrage des oueds  réglementation  rupture  solution  site  sol a problème  stabilisation  Surveillance des glissements  surveillance des séismes  tassement  vulnérabilité Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les divers glissements de terrain à travers le monde posent un problème majeur de l'instabilité des sols, qui devraient faire l'objet d'un intérêt particulier de la part des chercheurs dans ce domaine. Ces phénomènes ont causé de nombreux problèmes en Algérie, notamment dans la ville du nord-est de l’Algérie, Constantine. Constantine est connue aujourd'hui comme la ville des glissements de terrain en raison de ces sites instables. Ces perturbations ont été développées à travers ca nature topographique, géologique, géotechnique et climatique. La présence d'eau, la complexité des sols meubles, l'activité humaine, l’élancement urbain ou l’urbanisation anarchique au-delà de la loi sont autant de facteurs suffisants pour provoquer et accélérer les glissements de terrain. Notre projet consiste à faire un état de l’art des glissements des terrains à Constantine, à ces sites en tenant compte d'études non spécifiques visant à réduire ces glissements. Le but de ce travail est de créer une cartographie précise des glissements de terrain qui devraient être suivis et surveillés pour des limitations spécifiques sur ce problème. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12094 Etat de l'art sur les glissements de terrain dans la ville de Constantine [texte imprimé] / Roufia Kara-Ali, Auteur ; Khadîdja Sadoun, Auteur ; Abdelkrim Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 146 f. ; 30cm. Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Aléa  analyse des données  après glissement  auscultation des glissement  caractérisation  carte des pentes  chemin de drainage  températures  climat  code  confortation  consolidation  délocalisation des habitants  désordre dans le bâti -drainage  eaux souterrain  effet de serre  élancement urbain  endommagement  évolution  fissure  galerie  géologie  géologique  géotechnique  gestion des risques  glissement de terrain  hydrogéologie  impact des glissement  influence de végétation (arborer ,arborer)  inondations  la vallée Rhumel  les argiles  liquéfaction  massif drainant  monitoring  morphologie  mouvements  plan de prévention  galerie de drainage  protection  précipitation  les crues  rabattement  recalibrage des oueds  réglementation  rupture  solution  site  sol a problème  stabilisation  Surveillance des glissements  surveillance des séismes  tassement  vulnérabilité Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les divers glissements de terrain à travers le monde posent un problème majeur de l'instabilité des sols, qui devraient faire l'objet d'un intérêt particulier de la part des chercheurs dans ce domaine. Ces phénomènes ont causé de nombreux problèmes en Algérie, notamment dans la ville du nord-est de l’Algérie, Constantine. Constantine est connue aujourd'hui comme la ville des glissements de terrain en raison de ces sites instables. Ces perturbations ont été développées à travers ca nature topographique, géologique, géotechnique et climatique. La présence d'eau, la complexité des sols meubles, l'activité humaine, l’élancement urbain ou l’urbanisation anarchique au-delà de la loi sont autant de facteurs suffisants pour provoquer et accélérer les glissements de terrain. Notre projet consiste à faire un état de l’art des glissements des terrains à Constantine, à ces sites en tenant compte d'études non spécifiques visant à réduire ces glissements. Le but de ce travail est de créer une cartographie précise des glissements de terrain qui devraient être suivis et surveillés pour des limitations spécifiques sur ce problème. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12094

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Les solutions envisageables de réparation et de renforcement d’un tablier de pont endommagé / Skander Methenni 

Public ISBD Titre : Les solutions envisageables de réparation et de renforcement d’un tablier de pont endommagé Type de document : texte imprimé Auteurs : Skander Methenni, Auteur ; Med Oussama Lezzar, Auteur ; Abdelkrim Laraba, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 191f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Béton précontraint, pathologie, précontrainte additionnelle, TFC, surveillance, Maintenance, entretien, Diagnostic, Dégradation, Réparation Renforcement  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les ponts en béton sont soumis à un risque de dégradation au fil du temps. Ils nécessitent des actions de réhabilitation qui permettent de mieux les gérer. L’importance des études de réhabilitation apparait très clairement après la comparaison des couts des réparations qui restent très favorables et plus économiques par rapport aux constructions de structures nouvelles. Il est donc obligatoire d’avoir une profonde connaissance sur les pathologies, les méthodes de diagnostic et surtout les différentes méthodes et techniques de gestion, réparation et de renforcement. Par exemple : par chemisage, les tôles métalliques, précontrainte additionnelle, par des matériaux composites tels que le tissu ou lamelles en fibre de carbone (TFC / CFRP) Le développement du patrimoine des ouvrages, la variété de leur nature, la non-prise en Charge de la problématique de la durabilité ainsi que l’absence d’une vraie politique de surveillance et d’entretien des ouvrages d’art dans notre pays, nous a incité à proposer ce thème qui a pour objectifs : de comprendre les actions principales dans la réparation, de la pathologie jusqu’à la réalisation de chercher les problèmes et les insuffisances enregistrés dans la politique de gestion des ouvrages, tout cela pour constituer une orientation qui nous aide à préserver nos ouvrages d’art en tenant compte de toutes les éventualités et de proposé des solutions de réparation et de renforcement pour les ouvrages. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2629 Les solutions envisageables de réparation et de renforcement d’un tablier de pont endommagé [texte imprimé] / Skander Methenni, Auteur ; Med Oussama Lezzar, Auteur ; Abdelkrim Laraba, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 191f. ; 30 cm. une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Pont, Béton précontraint, pathologie, précontrainte additionnelle, TFC, surveillance, Maintenance, entretien, Diagnostic, Dégradation, Réparation Renforcement  Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les ponts en béton sont soumis à un risque de dégradation au fil du temps. Ils nécessitent des actions de réhabilitation qui permettent de mieux les gérer. L’importance des études de réhabilitation apparait très clairement après la comparaison des couts des réparations qui restent très favorables et plus économiques par rapport aux constructions de structures nouvelles. Il est donc obligatoire d’avoir une profonde connaissance sur les pathologies, les méthodes de diagnostic et surtout les différentes méthodes et techniques de gestion, réparation et de renforcement. Par exemple : par chemisage, les tôles métalliques, précontrainte additionnelle, par des matériaux composites tels que le tissu ou lamelles en fibre de carbone (TFC / CFRP) Le développement du patrimoine des ouvrages, la variété de leur nature, la non-prise en Charge de la problématique de la durabilité ainsi que l’absence d’une vraie politique de surveillance et d’entretien des ouvrages d’art dans notre pays, nous a incité à proposer ce thème qui a pour objectifs : de comprendre les actions principales dans la réparation, de la pathologie jusqu’à la réalisation de chercher les problèmes et les insuffisances enregistrés dans la politique de gestion des ouvrages, tout cela pour constituer une orientation qui nous aide à préserver nos ouvrages d’art en tenant compte de toutes les éventualités et de proposé des solutions de réparation et de renforcement pour les ouvrages. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2629

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