Catalogue des Mémoires de master
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Auteur Abd El Ghani Belouar |
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Titre : Dédoublement de la route national rn 83 entre biskra et khenchela sur 10 km Type de document : texte imprimé Auteurs : Ismail Sadoun, Auteur ; zakaria Derouiche, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 156 f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Voies et Ouvrages d’Art Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les villes dans le monde ont assisté à un grand développement, ce développement est suivi
par divers problèmes, y compris la demande croissante de logement et de transport.Et
l’Algérie n’est pas exclut vis-à -vis de ce sujet qui a été observé au cours des deux dernières
décennies, les transformations économiques et sociales traduisent une grande expansion des
villes et en particulier dans les réseaux de transport et de la route.
Et puissions-nous avoir dans notre projet d'étudier le dédoublement de l’ancien route reliant
la wilaya de biskra et la wilaya khenchela, et nous anvons exploité tous les aquis scientifiques
pendant le parcourt scolaire afin de comprendre et de relier tous les éléments qui contribuent
ainsi nous avons procédé à une étude approfondie de toutes les étapes de réalisation, en
commencant par calculer le débit du trafic à travers le processus de comptage des véhicules
pour l'année 2014, ce qui nous permet d'extraire le nombre de voies nécessaire et compatible
avec la situation de la circulation de la route nationale N ° 83.
Ensuite vient l'étape de l'identification de l'axe de la route, tracé en plan, profil en long et le
profil en travers, ces étapes sont éffictuérs par le logiciel "MENSURA» et qui a besoin de la
listes des point (X, Y, Z) par la levée topographique du lieu qui va passer la route.
l'axe du tracé est choisi selon les endroits que nous voulons connecter, mais dans le strict
respect des instructions du B40 ainsi que des contraintes du site, tels que: des maisons, des
poteaux électriques de haute tension, des vallées, des pipeline de transpor de gaz et du
pétrole.
..... Après avoir sélectionné toutes les contrain tes sur le site en va adapter l’axe final.
Toujours en utilisant le programme "MANSURA" Nous savons les cubatures, le drainage,
les intersections et les carrefour, la signalisation et l’éclairage.
En fin de compte, après Notre réalisation de ce projet, nous avons obtenu les gains nous
permettent d'accéder au monde du travail peu à peuDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2634 Dédoublement de la route national rn 83 entre biskra et khenchela sur 10 km [texte imprimé] / Ismail Sadoun, Auteur ; zakaria Derouiche, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 156 f. ; 30 cm.
une copie électronique disponible en BUC
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Voies et Ouvrages d’Art Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les villes dans le monde ont assisté à un grand développement, ce développement est suivi
par divers problèmes, y compris la demande croissante de logement et de transport.Et
l’Algérie n’est pas exclut vis-à -vis de ce sujet qui a été observé au cours des deux dernières
décennies, les transformations économiques et sociales traduisent une grande expansion des
villes et en particulier dans les réseaux de transport et de la route.
Et puissions-nous avoir dans notre projet d'étudier le dédoublement de l’ancien route reliant
la wilaya de biskra et la wilaya khenchela, et nous anvons exploité tous les aquis scientifiques
pendant le parcourt scolaire afin de comprendre et de relier tous les éléments qui contribuent
ainsi nous avons procédé à une étude approfondie de toutes les étapes de réalisation, en
commencant par calculer le débit du trafic à travers le processus de comptage des véhicules
pour l'année 2014, ce qui nous permet d'extraire le nombre de voies nécessaire et compatible
avec la situation de la circulation de la route nationale N ° 83.
Ensuite vient l'étape de l'identification de l'axe de la route, tracé en plan, profil en long et le
profil en travers, ces étapes sont éffictuérs par le logiciel "MENSURA» et qui a besoin de la
listes des point (X, Y, Z) par la levée topographique du lieu qui va passer la route.
l'axe du tracé est choisi selon les endroits que nous voulons connecter, mais dans le strict
respect des instructions du B40 ainsi que des contraintes du site, tels que: des maisons, des
poteaux électriques de haute tension, des vallées, des pipeline de transpor de gaz et du
pétrole.
..... Après avoir sélectionné toutes les contrain tes sur le site en va adapter l’axe final.
Toujours en utilisant le programme "MANSURA" Nous savons les cubatures, le drainage,
les intersections et les carrefour, la signalisation et l’éclairage.
En fin de compte, après Notre réalisation de ce projet, nous avons obtenu les gains nous
permettent d'accéder au monde du travail peu à peuDiplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2634 Réservation
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MSGCV160068Adobe Acrobat PDFElaboration D’un Plan D’occupation Du Sol De La Region De Bekira -Constantine / Mohamed Amine Kherri
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Titre : Elaboration D’un Plan D’occupation Du Sol De La Region De Bekira -Constantine Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Amine Kherri, Auteur ; Salah Eddine Bouraoui, Auteur ; zakaria Boughaoui, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2019 Importance : 110 f. Format : 30cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les Plans d'Occupations des Sols (POS) sont devenus de nos jours des outils de travail très
performants pour les collectivités locales pour les futurs extensions sur les terrains à bâtir et
aussi l'expression du droit des sols, encadrant la majorité des autorisations de construire et
une bonne part des interventions sur l'espace bâti naturel.
Dans ce présent travail, une étude complète d’un plans d'occupations des sols (POS) a été
réalisée du côté théorique que du côté manipulation au laboratoire et in situ pour la
détermination de la capacité portante et les tassements des fondations par l’utilisation de la
méthode (c-φ).
L’étude géotechnique des terrains regroupant le plan d’occupation du sol de la région de
Békira C2 a été réalisé en trois (3) missions.
 Etude préliminaire et élaboration des cartes
ï‚· Investigation et essais de laboratoire
 Des données et rapport de synthèse détaillé.
 Sur la base des résultats obtenus par cette étude, des cartes d’aptitude des sols à la
construction à des profondeurs de 2 m et 3 m ont été réalisées et ce au niveau desquelles
se distingue une seule zone.
Les valeurs des résultats exploitées dans cette étude ont permis de connaître la géologie,
l’hydrogéologie, l’identification des sols et leurs caractéristiques géotechniques pour aboutir
aux valeurs de la capacité portante de ce terrain qui va servir comme pour le site de Békira.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12600 Elaboration D’un Plan D’occupation Du Sol De La Region De Bekira -Constantine [texte imprimé] / Mohamed Amine Kherri, Auteur ; Salah Eddine Bouraoui, Auteur ; zakaria Boughaoui, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2019 . - 110 f. ; 30cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les Plans d'Occupations des Sols (POS) sont devenus de nos jours des outils de travail très
performants pour les collectivités locales pour les futurs extensions sur les terrains à bâtir et
aussi l'expression du droit des sols, encadrant la majorité des autorisations de construire et
une bonne part des interventions sur l'espace bâti naturel.
Dans ce présent travail, une étude complète d’un plans d'occupations des sols (POS) a été
réalisée du côté théorique que du côté manipulation au laboratoire et in situ pour la
détermination de la capacité portante et les tassements des fondations par l’utilisation de la
méthode (c-φ).
L’étude géotechnique des terrains regroupant le plan d’occupation du sol de la région de
Békira C2 a été réalisé en trois (3) missions.
 Etude préliminaire et élaboration des cartes
ï‚· Investigation et essais de laboratoire
 Des données et rapport de synthèse détaillé.
 Sur la base des résultats obtenus par cette étude, des cartes d’aptitude des sols à la
construction à des profondeurs de 2 m et 3 m ont été réalisées et ce au niveau desquelles
se distingue une seule zone.
Les valeurs des résultats exploitées dans cette étude ont permis de connaître la géologie,
l’hydrogéologie, l’identification des sols et leurs caractéristiques géotechniques pour aboutir
aux valeurs de la capacité portante de ce terrain qui va servir comme pour le site de Békira.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=12600 Réservation
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Texte intégréAdobe Acrobat PDFEtude Géotechnique Et Géomorphologique De La Section De La Pénétrante Sud De La Wilaya De Mila / Rima Boukherrouba
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Titre : Etude Géotechnique Et Géomorphologique De La Section De La Pénétrante Sud De La Wilaya De Mila Type de document : texte imprimé Auteurs : Rima Boukherrouba, Auteur ; Sara Bourouma, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI Année de publication : 2016 Importance : 124 f. Format : 30 cm Note générale : une copie électronique disponible en BUC Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Géotechnique Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les glissements de terrain dans les formations meubles sont répandus en
Algérie et particulièrement dans le bassin de Mila. En effet, la morphologie du
Nord algérien est caractérisée essentiellement par des montagnes, des pentes
raides, donne souvent lieu à des mouvements de terrains d’intensité variable.
Les cas de désordre liés à cet aléa sont de plus en plus nombreux et leurs
conséquences de plus en plus lourdes. Les facteurs à l'origine de ces glissements
sont principalement liés à la structure géologique, aux conditions hydroclimatologiques et à la topographie de la région. Mais leurs mécanismes
d’évolution ne sont pas totalement connus, d’où il est difficile d’établir des
prévisions fiables.
L’objectif principal de notre travail est d’apporter une contribution à l’étude
des instabilités en combinant les traits géomorphologiques aux spécificités
géologiques en s’appuyant sur les résultats géotechniques afin d’essayer de
comprendre le mécanisme qui régit les perturbations (mouvements de terrain)
dans la Wilaya de Mila.
Enfin, une approche multidisciplinaire sur le terrain (La Pénétrante Sud De La
Wilaya Du Mila) nous a permis d’étudier et de modéliser un cas de glissement
de terrain.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2746 Etude Géotechnique Et Géomorphologique De La Section De La Pénétrante Sud De La Wilaya De Mila [texte imprimé] / Rima Boukherrouba, Auteur ; Sara Bourouma, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : UNIVERSITE DES FRERES MENTOURI, 2016 . - 124 f. ; 30 cm.
une copie électronique disponible en BUC
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Tags : Géotechnique Génie Civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : Les glissements de terrain dans les formations meubles sont répandus en
Algérie et particulièrement dans le bassin de Mila. En effet, la morphologie du
Nord algérien est caractérisée essentiellement par des montagnes, des pentes
raides, donne souvent lieu à des mouvements de terrains d’intensité variable.
Les cas de désordre liés à cet aléa sont de plus en plus nombreux et leurs
conséquences de plus en plus lourdes. Les facteurs à l'origine de ces glissements
sont principalement liés à la structure géologique, aux conditions hydroclimatologiques et à la topographie de la région. Mais leurs mécanismes
d’évolution ne sont pas totalement connus, d’où il est difficile d’établir des
prévisions fiables.
L’objectif principal de notre travail est d’apporter une contribution à l’étude
des instabilités en combinant les traits géomorphologiques aux spécificités
géologiques en s’appuyant sur les résultats géotechniques afin d’essayer de
comprendre le mécanisme qui régit les perturbations (mouvements de terrain)
dans la Wilaya de Mila.
Enfin, une approche multidisciplinaire sur le terrain (La Pénétrante Sud De La
Wilaya Du Mila) nous a permis d’étudier et de modéliser un cas de glissement
de terrain.Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=2746 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV160097 MSGCV160097 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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MSGCV160097Adobe Acrobat PDF
Titre : Stabilisation d’un talus comportant une forte surcharge Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Boudehene, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse Editeur : CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine Année de publication : 2017 Importance : 148 f. Format : 30 cm. Note générale : Une copie electronique PDF disponible au BUC. Langues : Français (fre) Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La ville de Constantine connait un grand dilemme concernant les sites à bâtir, le foncier à est
devenu très rare et couteux, par conséquent l’utilisation des terrains à problème en forme de
pente est devenu maintenant nécessaire. Ces terrains sont supposés être à la limite de la
stabilité ce qui laisse prévoir des travaux de confortement lors d’une éventuelle construction,
c’est pour cette raison que les géotechniciens essayent de proposer des méthodes d’évaluation
et de prédiction des catastrophes naturelles engendrés par les glissements de terrain.
Le présent travail a pour but d’étudier la stabilité d’un talus instable surchargée fortement
d’une structure étagée « hôtel en R+9 avec sous-sol » à l’amont avec existence d’une nappe
phréatique à – 7mètres et renforcé par rangées des pieux au lieu de l’assise de l’ouvrage et a
l’aval afin de voir l’influence de ces pieux sur le coefficient de sécurité.
L’étude a démarrée avec des généralités dans le premier chapitre, à savoir le cadre
géographique et géologique de la wilaya de Constantine. Le deuxième chapitre consiste en
l’élaboration d’une compagne géotechnique afin de déterminer les différentes caractéristiques
du sol du site en question. Le troisième chapitre traite des choix du système de fondation et
du calcul. Le quatrième chapitre englobe les approches expliquant les mouvements de
terrains, leurs causes, les types, les méthodes de calculs est les techniques d’amélioration des
sols ainsi que des renforcements, en dernier le cinquième chapitre expose la conception du
modèle du comportement du sol de ce talus avec une forte surcharge au moyen du logiciel
PLAXIS ou il sera utilisé comme base lors de l’étude. Tous les calculs ont été conduits pour
l’obtention du facteur de sécurité pour les différents cas en l’occurrence terrain naturel, phase
excavation, phase de chargement et phase de la mise des pieux de renforcement.Note de contenu : forte surcharge;géographique et géologique;Paramètre géotechnique et leur étude. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4563 Stabilisation d’un talus comportant une forte surcharge [texte imprimé] / Mohamed Boudehene, Auteur ; Abd El Ghani Belouar, Directeur de thèse . - CONSTANTINE [ALGERIE] : Université Frères Mentouri Constantine, 2017 . - 148 f. ; 30 cm.
Une copie electronique PDF disponible au BUC.
Langues : Français (fre)
Catégories : Sciences de la technologie:Génie civil Index. décimale : 630 Génie Civil Résumé : La ville de Constantine connait un grand dilemme concernant les sites à bâtir, le foncier à est
devenu très rare et couteux, par conséquent l’utilisation des terrains à problème en forme de
pente est devenu maintenant nécessaire. Ces terrains sont supposés être à la limite de la
stabilité ce qui laisse prévoir des travaux de confortement lors d’une éventuelle construction,
c’est pour cette raison que les géotechniciens essayent de proposer des méthodes d’évaluation
et de prédiction des catastrophes naturelles engendrés par les glissements de terrain.
Le présent travail a pour but d’étudier la stabilité d’un talus instable surchargée fortement
d’une structure étagée « hôtel en R+9 avec sous-sol » à l’amont avec existence d’une nappe
phréatique à – 7mètres et renforcé par rangées des pieux au lieu de l’assise de l’ouvrage et a
l’aval afin de voir l’influence de ces pieux sur le coefficient de sécurité.
L’étude a démarrée avec des généralités dans le premier chapitre, à savoir le cadre
géographique et géologique de la wilaya de Constantine. Le deuxième chapitre consiste en
l’élaboration d’une compagne géotechnique afin de déterminer les différentes caractéristiques
du sol du site en question. Le troisième chapitre traite des choix du système de fondation et
du calcul. Le quatrième chapitre englobe les approches expliquant les mouvements de
terrains, leurs causes, les types, les méthodes de calculs est les techniques d’amélioration des
sols ainsi que des renforcements, en dernier le cinquième chapitre expose la conception du
modèle du comportement du sol de ce talus avec une forte surcharge au moyen du logiciel
PLAXIS ou il sera utilisé comme base lors de l’étude. Tous les calculs ont été conduits pour
l’obtention du facteur de sécurité pour les différents cas en l’occurrence terrain naturel, phase
excavation, phase de chargement et phase de la mise des pieux de renforcement.Note de contenu : forte surcharge;géographique et géologique;Paramètre géotechnique et leur étude. Diplome : Master 2 Permalink : https://bu.umc.edu.dz/master/index.php?lvl=notice_display&id=4563 Réservation
Réserver ce document
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MSGCV170037 MSGCV170037 Document électronique Bibliothèque principale Mémoires Disponible Documents numériques
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